“多”有時(shí)也不一定是好事！
可能不太熟悉GPS市場的朋友會(huì)問什么是“一機(jī)多圖“？簡單說就是將多個(gè)具備國家認(rèn)證制圖資質(zhì)的地圖商在不同時(shí)期推出的不同版本導(dǎo)航軟件做相關(guān)破解后，將它們匯總在一起組成一套軟件，此種軟件中囊括的一些電子地圖都是較老的版本，由于各道路及城市布局總在不斷變化，所以該軟件的很多數(shù)據(jù)及相關(guān)信息點(diǎn)都存在普遍的錯(cuò)誤和問題，用戶在使用過程中輕則走錯(cuò)路，重則很有可能引發(fā)交通事故。
一機(jī)多圖皆盜版
記得筆者初次接觸所謂“一機(jī)多圖”的導(dǎo)航軟件時(shí)，感覺十分新鮮，同時(shí)也是受“多多益善”心態(tài)的影響，所以片面的認(rèn)為此種軟件應(yīng)該會(huì)非常實(shí)用，但在經(jīng)過一段時(shí)間的了解和接觸后發(fā)現(xiàn)，該軟件在使用過程中問題多多不僅可能對用戶的安全造成一定威脅，而且它也深深的毒害著正處于成長期的國內(nèi)GPS軟件市場。為何有此說法且讓筆者細(xì)細(xì)道來。
● 正版、盜版 利與弊
一款產(chǎn)品想要立足于市場免遭淘汰的命運(yùn)，必須要有能讓部分消費(fèi)者所認(rèn)可的地方。在這一點(diǎn)上盜版GPS軟件和其它所有危害我國民族軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的盜版活動(dòng)有著共同的切入點(diǎn)，那就是低廉的價(jià)格。雖然“一分錢一分貨”是被國人普遍認(rèn)可的一個(gè)消費(fèi)常識，然而在面對很多看似可以少花錢也同樣能辦事的情況時(shí)，就會(huì)有人做出背離常識的選擇，這也是目前國內(nèi)“盜版”活動(dòng)猖獗的根源所在。
“盜版”就是這么猖狂
就國內(nèi)現(xiàn)有的軟件市場來看，從電腦操作系統(tǒng)到其它相關(guān)應(yīng)用軟件，盜版占據(jù)了相當(dāng)大的比例，雖然目前此種情況正在有所改觀，但整個(gè)形勢仍然非常嚴(yán)峻。就比如說人們想看電影，但一張電影票最便宜的也要三四十元，怎么辦？有盜版光碟才五六元錢，為啥不買？想玩游戲，但正版太貴，買了盜版游戲，還可以共享呢，爽死！雖然這些都只是從表面的利益出發(fā)，但不可否認(rèn)它也是很現(xiàn)實(shí)的問題。只有當(dāng)大家把目光放的更長遠(yuǎn)些，考慮到讓國家經(jīng)濟(jì)利益免受損害和民族軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題時(shí)，也許人們才會(huì)振臂高呼：打擊盜版，支持正版!
和其它軟件不同，GPS導(dǎo)航軟件正版與盜版之間就不僅僅是道義上的區(qū)別了，它和用戶的日常使用息息相關(guān)。就拿一機(jī)多圖的盜版軟件來說，它包含了多個(gè)版本的電子地圖，部分存在僥幸心理的朋友會(huì)認(rèn)為，如果他在使用過程中發(fā)現(xiàn)一套地圖的數(shù)據(jù)有問題時(shí)可以選擇另一套地圖來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，這個(gè)過程就像用兩個(gè)漏勺來接水，結(jié)果可想而知。在選擇為自己引路領(lǐng)航的良伴時(shí)切不可抱有這種心態(tài)，否則很可能得不償失。
正版和盜版你會(huì)選擇誰
正版和盜版你會(huì)選擇誰
另外，還有一個(gè)很重要的影響因素就是GPS軟件的更新問題，一般情況下由國內(nèi)取得導(dǎo)航電子地圖制圖資質(zhì)的地圖商推出的各電子地圖版本即正版GPS軟件，需要花費(fèi)大量的人力物力以及較長的時(shí)間才能完成，但消費(fèi)者拿到的相關(guān)軟件仍然可保證最晚為一年內(nèi)的真實(shí)道路及城市布局狀況；而盜版GPS軟件則需要建立在正版GPS軟件的基礎(chǔ)上才能完成，所以它所能為用戶提供的道路及城市布局狀況要比正版晚很長一段時(shí)間，最多的甚至有可能會(huì)是兩年前的數(shù)據(jù)和信息點(diǎn)分布?？梢韵胂笫掷锬弥鴥赡昵暗牡貓D找自己現(xiàn)在想要的去的地方是多么的不靠譜了。
中國測繪科學(xué)研究院地理信息系統(tǒng)與地圖工程研究所所長、博士生導(dǎo)師李成名先生就曾表示，除合法性外，盜版導(dǎo)航電子地圖還存在如下問題：
1.數(shù)據(jù)不全或丟失，導(dǎo)致地圖精準(zhǔn)度不夠，很多地方錯(cuò)繪、漏繪，使用盜版地圖，駕駛員輕則多走彎路，重則迷路，甚至?xí)l(fā)交通事故。
2.消費(fèi)者無法享受導(dǎo)航電子地圖正常的售后服務(wù)(如升級)，使地圖數(shù)據(jù)現(xiàn)勢性無法保證。
3.從國家對知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的角度來看，盜版者和使用盜版地圖者侵犯了正版地圖制造商的合法權(quán)益，已經(jīng)觸犯了國家的有關(guān)法律法規(guī)。
4.盜版地圖嚴(yán)重影響了正版地圖制造商正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，使正版地圖制造商無力對地圖進(jìn)行更新，從而毀掉整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)。
● 什么是危害GPS軟件市場的毒瘤？
目前國內(nèi)GPS導(dǎo)航產(chǎn)品主要分為手持、車載和手機(jī)應(yīng)用三大類，隨著私家車保有量的不斷上升，車載導(dǎo)航儀已成為最炙手可熱的GPS產(chǎn)品。但就是這樣一個(gè)正處于成長期，本應(yīng)在良好的大環(huán)境下健康發(fā)展的市場，現(xiàn)在正遭遇著盜版GPS軟件和市場潛規(guī)則的雙重影響，而身處非常危險(xiǎn)的境地。
現(xiàn)有車載GPS導(dǎo)航儀的產(chǎn)業(yè)鏈基本包括硬件生產(chǎn)、軟件開發(fā)、電子地圖這三大塊，電子地圖在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中占的利潤份額大概在10%到15%，軟件所占份額15%左右，剩下的利潤扣除運(yùn)營環(huán)節(jié)后，就基本都屬于硬件生產(chǎn)商。就現(xiàn)有車載導(dǎo)航產(chǎn)品的價(jià)格來看，從一千多元到六千多元不等，甚至還有部分產(chǎn)品的市場價(jià)格在千元以下，價(jià)格差距非常之大。造成這種現(xiàn)象的根源就在于不斷擴(kuò)大的市場需求使得眾多廠家、商家介入，而它們的生產(chǎn)水平和研發(fā)實(shí)力都是參差不起，在高額利潤的推動(dòng)下大家都是蜂擁而上，直接導(dǎo)致很多產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)就混入市場。
它們中有幾款是質(zhì)量真正過關(guān)的？又有多少搭載的是正版GPS軟件？
在生產(chǎn)車載GPS的廠商中除部分具備真正實(shí)力的硬件廠商和一些具備國家認(rèn)證資質(zhì)可自主開發(fā)軟件、制作地圖的相關(guān)企業(yè)外，還包括個(gè)別專門生產(chǎn)其中一個(gè)零部件的廠商，甚至還有很多并不具備技術(shù)實(shí)力的公司和企業(yè)什么都不生產(chǎn)，專門購買零件做組裝。如此混亂的局面使得導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)面臨著標(biāo)準(zhǔn)缺失、電子地圖法規(guī)不明、前后裝市場需求不明朗等諸多問題，這就給了盜版GPS軟件足夠的成長空間。更讓人無法容忍的是還有個(gè)別硬件生產(chǎn)廠商，只生產(chǎn)裸機(jī)（即不搭載GPS軟件的車載導(dǎo)航儀），而且在批量出貨時(shí)還會(huì)為其各級別的代理商提供能與其硬件兼容的少量盜版GPS軟件，然后再由各級代理商無限復(fù)制，最終流向市場的是大批量裝有盜版GPS軟件的車載導(dǎo)航產(chǎn)品。這些硬件廠商與GPS軟件盜版商相互勾結(jié)，甚至部分硬件廠商直接充當(dāng)盜版商的角色，視國家法律于不顧、視消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)、生命安全于不顧，賺取著巨額的利潤。
據(jù)有關(guān)資料顯示，近幾年涉足GPS領(lǐng)域的企業(yè)迅速增加，現(xiàn)有車載導(dǎo)航產(chǎn)品生產(chǎn)廠商近三十多家，PND(便攜式自導(dǎo)航系統(tǒng))廠商為18家、帶地圖及GPS功能的PDA廠商為17家，雖其中有個(gè)別重復(fù)，但總數(shù)量也已超過了50家。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著行業(yè)市場上的競爭的不斷加劇，整個(gè)市場必將實(shí)現(xiàn)整合，最終的優(yōu)勝劣汰才能保證整個(gè)行業(yè)市場向著健康的方向發(fā)展。在這個(gè)過程中作為消費(fèi)者，我們必須擦亮“雙眼”切莫被一些表面的利益所蒙蔽，否則很有可能得不償失。
● 國內(nèi)GPS軟件市場全解析
目前國內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)品市場上的車載導(dǎo)航產(chǎn)品搭載正版GPS軟件的方案有兩種：
第一種，一機(jī)一圖，該方案是硬件廠商在生產(chǎn)出產(chǎn)品時(shí)已經(jīng)將相關(guān)軟件及數(shù)據(jù)預(yù)裝入機(jī)中，如GARMIN任我游、宇達(dá)電通以及神行者等品牌旗下的部分產(chǎn)品都屬此類，此種方案相對安全性較高，被盜版的幾率很??；
任我游610和宇達(dá)電通C320均采用正版GPS軟件和相關(guān)數(shù)據(jù)
第二種，同一款產(chǎn)品，消費(fèi)者在購買時(shí)可根據(jù)自己的需求選擇搭載不同地圖商推出的正版導(dǎo)航軟件，該方案為用戶提供了較大的自主選擇空間，最為人性化。
其實(shí)我國的地圖測繪資質(zhì)控制非常嚴(yán)格，做一家電子地圖的制圖商并不像開個(gè)快餐店那么簡單。首先，要進(jìn)行測繪工作難免會(huì)涉及到國家機(jī)密，所以并須得到國家相關(guān)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
目前經(jīng)過國家測繪局批準(zhǔn)的甲級資質(zhì)的導(dǎo)航電子地圖制作單位有8家，分別是：
1、北京四維圖新導(dǎo)航信息技術(shù)有限公司
2、高德軟件有限公司
3、北京靈圖軟件技術(shù)有限公司
4、北京長地友好制圖技術(shù)有限公司
5、深圳市凱立德計(jì)算機(jī)系統(tǒng)技術(shù)有限公司
6、易圖通科技（北京）有限公司
7、武漢武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司
8、國家基礎(chǔ)地理信息中心
這八大圖商按照自己的銷售方式不同可分為三類。
第一類：具有自己的搜索引擎，出售成品。這些廠商還屬于多數(shù)，他們自己收集數(shù)據(jù)，并且還應(yīng)用自主研究的搜索引擎，出售的產(chǎn)品可直接使用到GPS產(chǎn)品中，如凱立德、易圖通等都屬于這一列。
第二類：以銷售地圖資源為主。以四維圖新為代表，市場上從為見過顯示“四維導(dǎo)航地圖”地圖界面，就是由于它僅僅是出售相應(yīng)的地圖數(shù)據(jù)而已。如愛國者P370就是ROUTE66導(dǎo)航軟件加四維圖新的地圖數(shù)據(jù)資源，還有導(dǎo)航通軟件也采用的是四維圖新的地圖資源。
第三類，致力于一些政府工作，并不向GPS廠商出售相應(yīng)的地圖資源。
以上我們解釋了GPS地圖資源和GPS導(dǎo)航軟件的區(qū)別，并且強(qiáng)調(diào)了軟件和資源是分開的，市場上出售的GPS地圖資源主要有以下這些：
1、凱立德
2、高德地圖
3、靈圖天行者
4、四維圖新
5、道道通
而實(shí)際上我們在市面上見到的導(dǎo)航軟件又以以下一些為主：
1、凱立德
2、靈圖天行者
3、高德地圖
4、道道通
5、ROUTE66
6、導(dǎo)世通
7、城際通
結(jié)語：
面對目前國內(nèi)GPS軟件市場的嚴(yán)峻形勢，各軟件廠商已開始紛紛行動(dòng)起來。6月底，國內(nèi)GPS導(dǎo)航軟件領(lǐng)軍企業(yè)凱立德在北京（海龍大廈、鼎好商城）、廣州（頤高電子數(shù)碼廣場）和上海（太平洋數(shù)碼廣場）三地四大知名IT賣場同時(shí)開展大型GPS導(dǎo)航電子地圖免費(fèi)體驗(yàn)和免費(fèi)升級的“百萬回饋”活動(dòng)，讓廣大消費(fèi)者和正版導(dǎo)航軟件有了全方位的接觸；7月中旬，國內(nèi)資深OEM盈科創(chuàng)展公司（神行者）與業(yè)內(nèi)權(quán)威地圖商凱立德在北京結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴，并首次在國內(nèi)GPS行業(yè)中承諾購機(jī)便可提供正版地圖免費(fèi)升級三年的服務(wù)，由他們?yōu)橄M(fèi)者買單真正將實(shí)惠送到了每個(gè)用戶的手中，同時(shí)也為現(xiàn)有的導(dǎo)航軟件市場贏得的一片凈空。只有大家都行動(dòng)起來才能讓整個(gè)行業(yè)市場健康發(fā)展；才能讓消費(fèi)者的利益得到真正的保護(hù)，希望明天會(huì)更好。最后，泡泡網(wǎng)GPS頻道提醒廣大消費(fèi)者為了您的行車和出游安全請使用正版GPS導(dǎo)航軟件。
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