諾基亞培育數(shù)字地圖業(yè)務(wù)，已經(jīng)有十多年時(shí)間。然而只是在最近，諾基亞才準(zhǔn)備擴(kuò)大移動(dòng)地圖服務(wù)的影響力。諾基亞已經(jīng)決定推出安卓和iOS版本的Here地圖，巧合的是，這一時(shí)間點(diǎn)，正好是在手機(jī)業(yè)務(wù)被轉(zhuǎn)讓給微軟之后。

　　地圖之路

　　諾基亞的地圖，從何而來？我們可以大體回顧一下諾基亞地圖的簡(jiǎn)單歷史。

　　諾基亞的地圖業(yè)務(wù)，在2001年開始成形。彼時(shí)，諾基亞加入了推動(dòng)“Smart2Go”3D地圖界面的TellMaris聯(lián)盟。

　　2006年，諾基亞收購了從事地圖導(dǎo)航、路線指南服務(wù)的Gate5公司，獲得了部分軟件資產(chǎn)。

　　2007年，諾基亞宣布將向一部分諾基亞手機(jī)和Windows Mobile手機(jī)用戶提供Smart2Go軟件的免費(fèi)下載，隨后諾基亞的地圖和導(dǎo)航服務(wù)，逐步推廣到了全球150多個(gè)國家和地區(qū)，其中在30多個(gè)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了“精確到每一個(gè)轉(zhuǎn)彎”的導(dǎo)航。

　　諾基亞地圖業(yè)務(wù)最關(guān)鍵的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是2007年。當(dāng)年，諾基亞宣布，斥資80多億美元收購美國芝加哥的數(shù)字地圖技術(shù)公司NAVTEQ。NAVTEQ的地圖數(shù)據(jù)，在車載導(dǎo)航系統(tǒng)、移動(dòng)設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等領(lǐng)域，擁有較大的份額，收購NAVTEQ是諾基亞地圖發(fā)展歷史性的一步。

　　隨后，諾基亞在地圖領(lǐng)域再度實(shí)施了若干次并購。2011年，諾基亞的3D地圖服務(wù)覆蓋了20多個(gè)城市，2012年，諾基亞又收購了從事街道級(jí)別3D地圖制作的Earthmine公司。

　　2011年五月，諾基亞宣布“Ovi地圖”品牌更改為“諾基亞地圖”。2012年，諾基亞又宣布了新的地圖業(yè)務(wù)品牌“Here”，并面向iOS設(shè)備推出了第一款Here地圖客戶端。

　　然而諾基亞和蘋果iOS生態(tài)的聯(lián)姻，并不完美。一年之后，由于技術(shù)問題，諾基亞地圖客戶端從蘋果軟件商店撤架。

　　名列四強(qiáng)

　　今天，諾基亞Here地圖，和谷歌地圖、TomTom和OpenStreetMap，被列為全球四大網(wǎng)絡(luò)地圖產(chǎn)品。網(wǎng)民可能聽說過其他的地圖產(chǎn)品，但是它們?nèi)匀皇褂昧诉@四家巨頭的地圖數(shù)據(jù)。

　　比如蘋果地圖的數(shù)據(jù)來自TomTom，蘋果后來還從OpenStreetMap等其他地圖引入了第三方地圖數(shù)據(jù)。

　　轉(zhuǎn)讓掉手機(jī)業(yè)務(wù)之后，諾基亞地圖，必須重新在移動(dòng)手機(jī)市場(chǎng)獲得自己的地位。

　　2014年八月份，諾基亞和三星電子宣布地圖合作，Here地圖將會(huì)整合到三星的Gear S智能手表中，在腕部為用戶提供精確的導(dǎo)航和路線指南服務(wù)。

　　在和三星結(jié)盟之后，諾基亞宣布，Here地圖將面向安卓手機(jī)推出客戶端，不過在最初階段，安卓地圖將獨(dú)家面向三星的安卓設(shè)備提供。

　　隨后，諾基亞地圖快馬加鞭，今年底之前，Here地圖將推出iOS客戶端，另外也將支持市面上的全部安卓設(shè)備。

　　當(dāng)然，Here地圖的擴(kuò)張之路，不僅限于移動(dòng)設(shè)備。諾基亞已經(jīng)開始測(cè)試一個(gè)網(wǎng)頁版的Here，網(wǎng)頁版產(chǎn)品的重點(diǎn)，是讓網(wǎng)民發(fā)現(xiàn)有意思的新場(chǎng)所新地點(diǎn)，當(dāng)然和用戶場(chǎng)景密切相關(guān)。

　　到今年年底，諾基亞地圖將會(huì)在各種生態(tài)系統(tǒng)建立自己的存在，它將橫亙安卓、WP、iOS以及瀏覽器。

　　最近，美國科技新聞網(wǎng)站TheNextWeb，采訪到了諾基亞Here地圖業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁費(fèi)班克(Sean Fernback)，了解到了地圖業(yè)務(wù)目前的動(dòng)態(tài)，已經(jīng)未來發(fā)展方向。

　　擴(kuò)大影響

　　通過和亞馬遜、微軟(必應(yīng)地圖)、雅虎(雅虎地圖)和Garmin公司和授權(quán)合作，諾基亞地圖涉足的領(lǐng)域，要超過一般人的想象。

　　Here地圖同時(shí)也進(jìn)入了車載系統(tǒng)中，和寶馬、奔馳等品牌建立了合作關(guān)系。

　　有一個(gè)數(shù)據(jù)如果說出來，可能讓讀者吃驚，那就是諾基亞的地圖數(shù)據(jù)，在全球車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，占到了八成的市場(chǎng)份額。

　　今年初，諾基亞宣布成立一億美元的基金“聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，專門投資于汽車技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域。該基金由“諾基亞增長(zhǎng)基金”管理，將和諾基亞地圖業(yè)務(wù)保持協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　“聯(lián)網(wǎng)汽車基金”的宗旨，是尋找到對(duì)于聯(lián)網(wǎng)汽車和智能交通工具至關(guān)重要的新技術(shù)新公司，并進(jìn)行投資。

　　即使消費(fèi)者在汽車?yán)镂词褂眠^Here地圖，但是通過諾基亞或者微軟的手機(jī)，他們?nèi)匀豢梢允煜ぶZ基亞地圖服務(wù)。如今，Here地圖準(zhǔn)備在智能手機(jī)領(lǐng)域大幅擴(kuò)張，這將會(huì)極大擴(kuò)大在手機(jī)用戶中的知名度。

　　上述諾基亞高管費(fèi)班克表示，諾基亞地圖對(duì)于安卓有著很大的企圖心，在今年初，諾基亞決定推進(jìn)安卓產(chǎn)品計(jì)劃，當(dāng)然，諾基亞會(huì)保持雙管齊下，同時(shí)推進(jìn)安卓和iOS的產(chǎn)品。

　　費(fèi)班克隨后作出了令人驚訝的表態(tài)：“在微軟收購諾基亞手機(jī)業(yè)務(wù)之后，作為結(jié)果，我們將會(huì)縮減WP地圖產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃，逐步向安卓和iOS轉(zhuǎn)移。”

　　不過費(fèi)班克也強(qiáng)調(diào)，對(duì)于WP產(chǎn)品的支持不會(huì)立刻取消，只不過諾基亞會(huì)限制在WP地圖產(chǎn)品上的人力財(cái)力投入。“在WP地圖開發(fā)上，我們?cè)诤臀④泴?duì)話，未來怎么走還要邊走邊看。”

　　在微軟諾基亞合作中出現(xiàn)的另外一個(gè)奇怪的插曲，是安卓手機(jī)“諾基亞X”，在收購手機(jī)業(yè)務(wù)的交易即將結(jié)束時(shí)，諾基亞卻獲準(zhǔn)研發(fā)和WP存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的安卓手機(jī)。

　　不過在收購結(jié)束之后，微軟已經(jīng)將諾基亞的手機(jī)產(chǎn)品，逐步歸攏到了WP的大旗下。

　　現(xiàn)在，諾基亞和微軟已經(jīng)分道揚(yáng)鑣，各自為自身的利益考慮，這是否意味著在Here地圖內(nèi)部，也會(huì)有業(yè)務(wù)焦點(diǎn)的重新調(diào)整呢?

　　費(fèi)班克表示，不會(huì)有大的調(diào)整，今天諾基亞仍然要維持WP地圖客戶端的運(yùn)營，軟件上有諾基亞的Logo，因此諾基亞也要照看好產(chǎn)品。

　　費(fèi)班克表示，諾基亞地圖目前的兩個(gè)開發(fā)重點(diǎn)，是安卓和iOS客戶端。

　　兩大生態(tài)

　　安卓和iOS，無疑是移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的兩大王者。不過考慮到諾基亞地圖第一個(gè)iOS產(chǎn)品的敗局，這一次重新返回iOS，Here地圖會(huì)有何不同呢？

　　2013年下半年，在蘋果開始推送iOS7操作系統(tǒng)之后，許多用戶發(fā)現(xiàn)，Here地圖的iOS客戶端出現(xiàn)了問題，不過費(fèi)班克指出，當(dāng)時(shí)的問題出在諾基亞身上，不能怪罪蘋果。

　　費(fèi)班克回憶說：“我們犯了一個(gè)很愚蠢的錯(cuò)誤，iOS7推出之后，在如何渲染像素方面有一個(gè)變化，而諾基亞Here地圖客戶端，沒有經(jīng)過仔細(xì)測(cè)試，人們?cè)诜糯罂s小地圖時(shí)，看到了糟糕的一幕。”

　　據(jù)悉，對(duì)于即將發(fā)布的安卓和iOS版地圖客戶端，兩者均使用了共同的代碼基礎(chǔ)，而iOS的代碼將和2012年版本大有不同，因此新版的iOS地圖客戶端，有望更加流暢。

　　費(fèi)班克表示，兩個(gè)新客戶端，可以說是從頭開發(fā)。他也表示，如果需要研發(fā)新的WP客戶端，也可以分享安卓和iOS的代碼基礎(chǔ)。

　　逆水行舟

　　雖然谷歌地圖在安卓生態(tài)擁有優(yōu)勢(shì)地位，但也在iOS中占據(jù)了有利位置。Here地圖要贏得廣大果粉的心，勢(shì)必面臨挑戰(zhàn)。不過，iOS客戶端將有一個(gè)秘密武器，那就是完全免費(fèi)的離線地圖模式。

　　

　　在離線模式中，用戶可以下載整個(gè)國家甚至整個(gè)大陸的地圖，在國外旅行時(shí)，用戶無需再消耗手機(jī)數(shù)據(jù)流量。

　　費(fèi)班克也透露，iOS和安卓的諾基亞地圖客戶端，在用戶體驗(yàn)上將更加一致，他也表示，今年底的新版本，還只是“小試牛刀”。

　　諾基亞的安卓地圖客戶端，初期首先獨(dú)家面向三星智能手機(jī)。這一宣布讓一些安卓用戶吃驚。

　　費(fèi)班克回憶說，諾基亞地圖業(yè)務(wù)和三星接觸了很多年時(shí)間，但是雙方并沒有實(shí)質(zhì)性的合作成果。隨后，一批諾基亞高層前往韓國拜訪三星，在會(huì)談中，雙方?jīng)Q定給三星智能手表做一個(gè)地圖導(dǎo)航應(yīng)用，隨后諾基亞提供了一個(gè)模擬視頻，三星方面非常喜歡。

　　費(fèi)班克稱，諾基亞Here地圖馬上對(duì)軟件工程師進(jìn)行了安卓培訓(xùn)，看了一些書，之后便開始進(jìn)行開發(fā)。

　　商業(yè)模式

　　離線地圖模式，無疑將成為諾基亞地圖iOS和安卓版本的籌碼，不過諾基亞是否有營收的機(jī)會(huì)呢?下載離線地圖是否收費(fèi)?

　　費(fèi)班克表示，諾基亞希望建設(shè)一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品，建立龐大的用戶規(guī)模，之后再考慮商業(yè)模式。

　　這位高管還舉出了Facebook廣告業(yè)務(wù)的例子，F(xiàn)acebook也只是在用戶規(guī)模達(dá)到一定水平之后，才開始推網(wǎng)絡(luò)廣告。而在數(shù)字地圖中，諾基亞認(rèn)為也存在商業(yè)機(jī)會(huì)。

　　諾基亞地圖是否能夠在安卓和iOS生態(tài)有所斬獲，能否從谷歌地圖身上蠶食一些用戶，仍需觀察。

　　不過從最近收購個(gè)人旅行計(jì)劃平臺(tái)Desti來看，諾基亞地圖野心勃勃，目標(biāo)是成為一款有競(jìng)爭(zhēng)力的跨平臺(tái)地圖產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，諾基亞的Here地圖客戶端，將很快面向三星Galaxy用戶提供下載，iOS和安卓版本將在年底前提供。(晨曦)