想把自己的愛車開出極品飛車的炫酷效果嗎?想把馬路變成熱血沸騰的競速賽道嗎?別想了，趕快來看吧!大陸集團最新推出的 AR-HUD 簡直就是為此而生的。賽車游戲的即視感，車況路況一眼掌握;2017 年，量產(chǎn)版值得期待。

　　傳統(tǒng)的抬頭顯示器 (HUD) 所做的只是在擋風玻璃上顯示行車速度，從而方便司機隨時了解車速、避免超速，但大陸集團最新發(fā)布的增強現(xiàn)實版抬頭顯示器 (Augmented Reality Head-up Display, AR-HUD)，則將抬頭顯示技術演繹到一個新的高度。除了顯示當前車速，該系統(tǒng)還可以顯示很多對駕駛人很有用處的路況信息，比如與前方汽車的車距、什么時候需要轉彎，甚至連來車資料也不在話下。

　　AR-HUD 系統(tǒng)從汽車的內(nèi)置攝像頭和駐車雷達獲取數(shù)據(jù)資料，再結合以汽車的動態(tài)數(shù)據(jù)、電子地圖和 GPS 定位信息，從而制作出一個以駕駛人為視角、展現(xiàn)車外視野的模型。系統(tǒng)將顯示信息投映在擋風玻璃上，從駕駛人的視角來看正合適。

　　AR-HUD 系統(tǒng)于真實路況之上，再在擋風玻璃上疊加一層全彩圖像，用以展示各種信息。這層全彩圖像足有 130 厘米寬、60 厘米高，距駕駛人 7.5 米，并與駕駛人的視線等高。該系統(tǒng)使用了數(shù)字微鏡原件 (Digital Micromirror Device, DMD) 技術，據(jù)稱與 Odin Handy Projector 等數(shù)字電影放映設備里使用的數(shù)字微鏡原件是一樣的。

　　作為 AR-HUD 系統(tǒng)的一部分，轉彎等導航符號會直接投映在駕駛人的眼前，這樣駕駛人就無需分神去看安在別處的 GPS 屏幕。同樣，當汽車支持如自適應巡航控制 (Adaptive Cruise Control, ACC) 等遠距控制技術時，AR-HUD 就會顯示一個月牙形的圖標，以指示由輔助系統(tǒng)檢測出來的前方車況信息，同時路線監(jiān)測警示系統(tǒng)也會隨時在偏離路線時提醒駕駛人。

　　「現(xiàn)在的路況是越來越復雜了，但 AR-HUD 卻可以通過提高信息質(zhì)量，來減輕駕駛人的負擔，」大陸集團執(zhí)行委員會委員 Helmut Matschi 表示，「在 AR-HUD 中，我們做的就是為駕駛人看到的東西加上解釋。AR-HUD 是人機一體進程的關鍵一步，可以帶來更為舒適、經(jīng)濟、安全的駕駛體驗。所有重要的信息都顯示在駕駛人的眼前，一目了然。這可以有效地解決駕駛人精神不集中或感官超負荷的問題，現(xiàn)在如此，將來亦然。」

　　舊式 HUD 系統(tǒng)目前廣泛應用于歐洲汽車中。AR-HUD 新系統(tǒng)承接舊式 HUD 系統(tǒng)而來，發(fā)展到很先進的程度，并與樣車完美匹配。像 Jaguar's Virtual Windscreen 等其他被開發(fā)用于賽車的 HUD 系統(tǒng)，必須借助特別的賽道遙測技術，才能提供其他賽車的資料;但大陸集團的 AR-HUD 卻與之截然相反，只需用普通規(guī)格的車載電子系統(tǒng)，就能搜集數(shù)據(jù)資料了。

　　大陸集團計劃于 2017 年實現(xiàn) AR-HUD 的量產(chǎn);先由汽車生產(chǎn)商購買 AR-HUD，再安裝到他們的量產(chǎn)車型上。