?。翟拢啡眨瑲W盟輪值主席國德國的運輸、建筑和城市發(fā)展部長沃爾夫?qū)さ俜覞稍诒壤麜r布魯塞爾舉行新聞發(fā)布會，就伽利略計劃面臨的困難及應(yīng)對之策進行了詳細說明。會上蒂芬澤介紹說，由于８家中標企業(yè)在各自職責(zé)方面爭論不休，伽利略計劃已經(jīng)大大延遲。

　　伽利略計劃是歐盟為對抗美國全球定位系統(tǒng)（ＧＰＳ）邁出的重要一步，其商業(yè)、軍事上的重大戰(zhàn)略意義不言而喻。

　　按照計劃，“伽利略”的總投資為３６億歐元，由分布在３條軌道上的３０顆衛(wèi)星組成，歐洲航天局（ＥＳＡ）“欽定”的８家空間行業(yè)集團聯(lián)合開發(fā)。伽利略計劃啟動后不久曾預(yù)期在２００８年投入使用，但因“內(nèi)斗”嚴重，這一期限已被推遲至２０１１年并有可能進一步推遲。

　　英國《金融時報》分析指出，在目前美國ＧＰＳ系統(tǒng)免費的情況下，歐洲能否靠伽利略計劃賺錢很值得懷疑?！叭绻藗兡苊赓M喝到可口可樂，他們何至于自掏腰包買百事可樂呢？”該報記者寫道。

　　據(jù)歐盟內(nèi)部人士透露，目前各方不能達成協(xié)議的主要原因，還在于西班牙衛(wèi)星公司從中作梗。這家西班牙公 司對工程項目的分配提出了很多要求?！八麄円蟮玫揭呀?jīng)分配給法國、德國、英國的項目、在本國新建一座地面控制中心以及獲得更多系統(tǒng)運營權(quán)。”一位不愿透 露姓名的歐盟官員表示。

　　不過分析人士指出，盡管面臨困局，眼下斷言伽利略計劃走入死胡同還為時尚早。

　　歐盟委員會副主席兼交通委員雅克·巴羅表示不會中止伽利略計劃，如果中標企業(yè)仍無法就合作建設(shè)達成協(xié)議，歐盟將重新招標。