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騰訊首發(fā)零流量地圖 離線實現(xiàn)公交步行導航

7月9日,騰訊公司正式發(fā)布“零流量地圖”,覆蓋安卓和IOS兩大移動平臺,成為業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)真正零流量、全離線的地圖產(chǎn)品,幫助用戶輕松解決害怕浪費流量不敢用地圖的問題。

  7月9日,騰訊公司正式發(fā)布“零流量地圖”,覆蓋安卓和IOS兩大移動平臺,成為業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)真正零流量、全離線的地圖產(chǎn)品,幫助用戶輕松解決害怕浪費流量不敢用地圖的問題。

  4G時代的到來,讓人們在沒有WIFI的情況下也能自如使用手機地圖進行導航、規(guī)劃路線,但流量卻成為很多人“會呼吸的痛”。據(jù)介紹,與現(xiàn)有版本相比,騰訊此次推出的零流量地圖功能覆蓋更全面,路徑規(guī)劃響應更及時,并確保在不消耗任何手機流量的前提下,更節(jié)省手機存儲空間、更加省電,讓身處弱網(wǎng)環(huán)境或非服務區(qū)的用戶也可輕松使用,滿足用戶核心需求。

  公交駕車步行導航全覆蓋,構(gòu)建全方位出行服務體系

  據(jù)騰訊地圖副總經(jīng)理王建宇介紹,騰訊零流量地圖是目前唯一一款支持離線查詢公交路線的地圖,公交導航顯示多種乘車方案并提供多種備選方案,每個方案均會顯示距離、到達時間,并對比不同方案的特點,例如時間短、少步行等,用戶可根據(jù)自身需求選擇出行路線。

  記者親身體驗了騰訊零流量地圖的駕車導航功能。在導航路徑規(guī)劃中,除具體線路及擁堵情況顯示之外,還配有紅綠燈數(shù)量提示。在路線偏好設置中,加入“不走高速”和“避開收費路段”開關(guān), 用戶可根據(jù)自身需求定制個性出行計劃。此外,零流量地圖導航支持全程語音播報,極大提高了用戶駕駛安全系數(shù)。

  步行導航也是該產(chǎn)品的一大亮點。據(jù)了解,設計前工程師詳細分析了步行用戶需求,充分借鑒零流量汽車導航的設計經(jīng)驗,基于在線地圖數(shù)據(jù)打造出完全貼合該類用戶使用場景的行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品。至此,騰訊零流量地圖已實現(xiàn)對用戶出行方式的全覆蓋,構(gòu)建出全方位的用戶出行服務體系。

  路徑規(guī)劃響應及時,1秒開啟無需等待

  在騰訊零流量地圖中瀏覽地圖、搜索地點和查詢出行路線,1秒鐘即可顯示結(jié)果。記者在使用過程中幾乎感覺不到明顯延遲,穩(wěn)定性和可用性較之前版本明顯增強。

  此外,零流量地圖導航還會顯示距離、到達時間及備選方案,并對比不同方案的時間差,更加節(jié)省操作時間,豐富用戶體驗。

  零流量無消耗,弱網(wǎng)環(huán)境出行無憂

  最讓記者感興趣的是,零流量地圖自身帶有零流量模式開關(guān),輕輕一點,即可關(guān)閉流量使用地圖瀏覽、地理定位、地點搜索、公交信息查詢以及駕車導航等功能,即使是在野外等弱網(wǎng)環(huán)境下或非服務區(qū)內(nèi)也可以實現(xiàn)定位、找路、導航功能,讓出行無憂。

  據(jù)悉,騰訊零流量地圖中還設置了流量監(jiān)測功能,用戶使用流量、節(jié)省流量數(shù)據(jù)可以一目了然。“我們要盡最大努力,讓用戶享受到出行的便捷與舒暢。“王建宇表示。

  電量勁省30%,數(shù)據(jù)包體積縮減60%

  事實上,除了省流量外,地圖費電也是用戶最擔心之處。騰訊零流量地圖將地圖功能與導航功能二合一,用戶可根據(jù)個人需求快速切換在線/離線模式。

  在零流量模式下使用地圖,由于減少聯(lián)網(wǎng)操作,所以相較使用在線地圖更省電,全程導航可節(jié)省約30%電量,顯著提升手機續(xù)航能力。

  據(jù)王建宇介紹,在技術(shù)層面上,騰訊零流量地圖采用高性能壓縮算法,同等數(shù)據(jù)量的情況下最大程度節(jié)省用戶手機空間。數(shù)據(jù)包體積縮減達60%,相同城市的離線數(shù)據(jù)遠比市場同類產(chǎn)品精簡。

  騰訊地圖憑借先進的技術(shù)和優(yōu)秀的用戶體驗,已躋身國內(nèi)綜合類地圖前列。此次騰訊零流量地圖的推出,不僅將地圖與導航強勢整合,更是騰訊在未來智能地圖領(lǐng)域的進一步探索,讓地圖成為現(xiàn)實生活的索引與縮影,成為“連接一切”的重要紐帶與橋梁。

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