2014地理信息開發(fā)者大會(WGDC2014)合作伙伴溝通會暨50天倒計時媒體發(fā)布會在北京長富宮飯店舉行。會上四維圖新丁芳女士發(fā)表了演講。內(nèi)容如下：

　　各位業(yè)界同仁、媒體朋友們大家下午好!我來自四維圖新，這是一家做地圖的公司。今天也很感謝泰伯傳媒，感謝劉總能給我們這樣的一個機會，上我們有機會跟大家溝通一下我們的一些想法。

　　講一下我們和泰伯和WGDC合作這么多年的關(guān)系之前，給大家說一下四維圖新，因為對四維圖新的介紹會成為我們整個和泰伯作為合作伙伴的一個背景。有些朋友不是很了解我們這個公司。

　　這個公司是1997年開始進(jìn)入到導(dǎo)航地圖行業(yè)的，中國最早做這方面的公司。發(fā)展17年的歷史里，一直有很多個“技術(shù)上的第一”，也是保持行業(yè)的領(lǐng)先性。第一里也包括了推出中國第一張電子地圖、也做中國的第一份交通信息、也會在中國市場推出第一個車聯(lián)網(wǎng)平臺、我們也是在中國推出第一份滿足全球規(guī)格的地圖數(shù)據(jù)、我們也是第一次在中國和車廠合資共同推出車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的公司。我們有很多個第一，包括標(biāo)準(zhǔn)的制定，包括政府大的和高級項目的參與里面，四維圖新都是以創(chuàng)新的身份出現(xiàn)的。

　　所以這樣的一個背景，也是我們之所以在2012年到2014年，也就是WGDC發(fā)展的三年時間里，都是以戰(zhàn)略合作伙伴出現(xiàn)的一個非常重要的原因。

　　四維圖新這家公司我們在經(jīng)歷了17年的發(fā)展以后，除了做地圖，我們也做交通信息服務(wù)、也做車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。想講的是，在地圖公司，也就是在地理信息這個大的行業(yè)背景下這樣一家地圖公司，能夠真正從一個測繪行業(yè)的企業(yè)走出去，走到為車廠服務(wù)、為手機廠商服務(wù)、為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)服務(wù)的背景，也是代表了我們這個行業(yè)。像劉總說的一樣，去年的定義是跨界，去年特別契合我們發(fā)展過程的經(jīng)歷，我們覺得這個行業(yè)因為有這樣的一些企業(yè)，包括四維和高德這樣的企業(yè)愿意對外傳播自己的聲音，才能使得地理信息這個產(chǎn)品，從最早的被稱之為“奢侈品”，老百姓不了解到今天成為最基礎(chǔ)的“生活的日用品”，能達(dá)到這樣的狀態(tài)也是得益于這些企業(yè)共同的努力。

　　作為四維圖新本身，在技術(shù)創(chuàng)新過程里，我們可能跟其它的的一些企業(yè)，類似高德企業(yè)發(fā)展路線會有一些不同。比如高德可能會集中在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，但是四維圖新這樣的公司，我們所有從產(chǎn)品的經(jīng)驗、以及客戶的資源等都是從車廠領(lǐng)域來的。

　　所以當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)大潮來的情況下，我們這個專注還是一個非常專注的企業(yè)，我們認(rèn)為地圖這個產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域的挖掘是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。就像剛才劉總講到的，我們可以看到很多智能的基于無人駕駛、高精度地圖和傳感器地圖的應(yīng)用開發(fā)，我們現(xiàn)在正在做這樣的一些東西。我們期望地圖這個產(chǎn)品，不僅僅是移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)這個領(lǐng)域的錦上添花。我們真正希望它能夠成為一種傳感器，它不僅只是作為一個配件?，F(xiàn)在我們地圖供應(yīng)商在整個車廠體系里面是作為零部件供應(yīng)商存在的，我們的每一個光盤都是有零部件供應(yīng)號的。有了這個東西之后，出了問題也是要被召回的。整體來說地圖在汽車大的方向里面還不是核心的配件。但是可以看到未來的趨勢，地圖越來越會成為它的核心部件。為什么?因為包括現(xiàn)在我們跟一些歐洲的車場做一些傳感器地圖的研發(fā)。傳感器地圖的概念就是，地圖不僅僅是作為汽車引導(dǎo)的一個工具，而是汽車特殊傳感器可以基于我們的地圖，上傳反饋一些用戶使用數(shù)據(jù)。我們把數(shù)據(jù)融合以后，可以跟汽車車主提供更加精準(zhǔn)豐富的體驗和應(yīng)用，這就是我們定義的傳感器地圖未來的趨勢。現(xiàn)在四維圖新也在做這些方面的東西。我們在這次展覽上盡可能會有一些亮點，給大家?guī)硪稽c小小的驚喜。

　　大家知道，剛才劉總講到我們現(xiàn)在處于停牌階段。大家都在猜測我們將來的二股東到底是誰?其實做車聯(lián)網(wǎng)的同時我們也在看移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向?？梢哉f在這個平臺通告里面我們希望有互聯(lián)網(wǎng)資源的企業(yè)能夠把我們11%的股份能夠拿過來。這也代表了一點，我們要把地圖真正做到汽車?yán)锩?，而且要把它作為汽車核心部件這樣的一個目標(biāo)之外，我們并沒有放棄對移動互聯(lián)網(wǎng)的探索。我們希望通過一些合作模式，通過一些產(chǎn)品和資本模式進(jìn)入到這個領(lǐng)域。

　　我想說的是，地圖企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)不再把自己限制在一個傳統(tǒng)的測繪領(lǐng)域。我們自己也在不停的以開放的態(tài)度去迎接車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的到來。以各種產(chǎn)品服務(wù)和資本運作的模式去接受這些所有新鮮的事物。如果說我們6月11號的會開的時候，這個項目應(yīng)該差不多，我們那時候會在那個會上講一講我們跟未來信號的股東和新的投資方，在新的產(chǎn)品服務(wù)以及理念上的如何融合和如何進(jìn)入新的領(lǐng)域。這點也希望能給大家?guī)硪恍┬碌乃悸泛拖敕ɑ蛘吖缠Q。

　　最后講的是，四維圖新和泰伯傳媒這么多年的合作，第一是源于我們都認(rèn)為這時一個朝陽性的行業(yè)。我們認(rèn)為這個朝陽性的行業(yè)有非常多的機會，這不僅給四維圖新企業(yè)，也會給在座很多傳統(tǒng)性的企業(yè)帶來很多機會。

　　之所以選擇WGDC這樣的一個平臺作為三年連續(xù)的合作伙伴。我們非?？粗兴麄儗κ袌雎曇舻囊龑?dǎo)性，以及他能代表這個行業(yè)去做一些新產(chǎn)品、新行業(yè)、新趨勢的發(fā)布。這和四維圖新本身來說價值觀相同，因為我們也越來越多的認(rèn)識到地圖行業(yè)、地理信息行業(yè)，能夠理解我們這個行業(yè)，并且加入到我們這個行業(yè)的大團(tuán)隊中來。

　　今天講的有點散，我是把幾塊的東西組合一下。剛才聽了劉總的講話，我覺得他講的幾大塊都是跟我們現(xiàn)在做的東西契合度非常高，無論是地圖方向、車聯(lián)網(wǎng)還是融合、開放、智能方面上，融合度都非常高。不管怎么樣，最后我在這個地方也特別想呼吁一下。大家都看到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代得到來，也看到了BAT大鱷進(jìn)入我們這個行業(yè)里的現(xiàn)象。作為傳統(tǒng)企業(yè)來說我們認(rèn)為這是好事，因為這能激活企業(yè)的活力，也能刺激我們更強的生命力。也能讓地理信息專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生找到更好的工作，拿到更高的工資。這對所有人來說都是好事情。

　　我們希望業(yè)內(nèi)從業(yè)企業(yè)以更開放的情懷擁抱這個行業(yè)。另外也希望今天到會的媒體朋友們，希望你們能進(jìn)一步的多多關(guān)注我們這個行業(yè)，能給我們更多的宣傳，讓更多的理解，并且加入地理信息大世界。謝謝大家!