3月29日消息，在本周的Nvidia GTC開發(fā)者大會上，一家名為Mishor的創(chuàng)業(yè)公司展示了一種利用智能眼鏡增強現(xiàn)實功能所實現(xiàn)的車內(nèi)道路導(dǎo)航技術(shù)。以下是科技網(wǎng)站CNET對其進行的試玩體驗：

　　Mishor的技術(shù)使用了一副Lumus的高科技投影眼鏡，還有一副看起來傻里傻氣的帽子。在佩戴上了這兩樣裝置之后，使用者會在右眼看到半透明的指示圖像：道路上會顯示出藍色的方向標(biāo)志。和目的地之間的距離同時也會被標(biāo)出。更令人印象深刻的是，導(dǎo)航圖像還會跟隨用戶頭部的移動而進行相應(yīng)的調(diào)整，從而確保了指向的正確。

　　但是，由于Mishor的技術(shù)還處于非常早期的研發(fā)階段，筆者在體驗當(dāng)中也發(fā)現(xiàn)了許多的問題。比如說，有時候?qū)Ш綀D像會隨著頭部的移動而消失，這應(yīng)該是硬件校準(zhǔn)丟失的緣故。

　　導(dǎo)航圖像的投影由Mishor的軟件——導(dǎo)航由iPhone負(fù)責(zé)——還有一副Lumus的投影眼鏡。這副眼鏡的投影效果在谷歌眼鏡之上，它使用了多個分束器來將圖像覆蓋在現(xiàn)實世界的畫面上，并使用動作追蹤技術(shù)來保持圖像正確的位置。

　　Mishor的軟件名為ShadowBox，它會在今年晚些時候被量產(chǎn)汽車所使用。Mishor在自己的網(wǎng)站上展示了ShadowBox在汽車擋風(fēng)玻璃上的逐項導(dǎo)航能力，它會把導(dǎo)航圖像覆蓋在道路上，并向司機提醒行人的出現(xiàn)。

　　將ShadowBox移植到Lumus智能眼鏡上要更具挑戰(zhàn)性，因為用戶的頭部是會移動的，而擋風(fēng)玻璃則不會。為了確保對于佩帶者頭部的追蹤，Mishor在帽檐上放置了反射器，以便讓車內(nèi)的攝像頭去追蹤佩戴者面部的朝向。

　　Mishor表示，最終版本當(dāng)中將不會需要這種多余的裝置，只需一副連接到智能手機的投影眼鏡便可。

　　在導(dǎo)航方面，這套系統(tǒng)可能會成為一個讓人印象深刻的突破。目前的導(dǎo)航技術(shù)——無論是智能手機、儀表盤屏幕甚至是平視顯示器上的逐項導(dǎo)航——在錯綜復(fù)雜的路口上都無法提供足夠豐富的信息。而Mishor正在開發(fā)的一套道路指導(dǎo)圖像就可以準(zhǔn)確地告訴你該走哪條路，并將其準(zhǔn)確地標(biāo)出。

　　就筆者的體驗而言，初次使用可能會因為眼鏡上的圖像而分心。但在把注意力放在道路上之后，這些圖像就不再顯得礙事了。

　　但是，除非智能眼鏡成為日常生活的必備，筆者并不認(rèn)為這套系統(tǒng)能夠創(chuàng)造多大的影響力。增強現(xiàn)實技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備好要進入量產(chǎn)汽車的擋風(fēng)玻璃上了，為用戶提供所需的信息，而這顯然要比每一次駕車都得帶上一副特殊的眼鏡要來得方便。(Eskimo)