競爭、思變、探索、融合等等這一系列的詞語充斥在2013年的地理信息行業(yè)，企業(yè)除了被動改變更多的是靜觀其變，然而這一切卻在2014年的春天變得異?；钴S。我們不得不說，2014年的春天，地理信息行業(yè)格外熱鬧。除夕之日，國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》。隨后，春節(jié)長假后的第一個交易日，包括四維圖新、數(shù)字政通、中海達(dá)等在內(nèi)的地理信息概念股迎來開門紅。
隨后騰訊收購圖商科菱航睿，凱立德登陸“新三板”，阿里巴巴向高德發(fā)出收購要約，我們不得不感慨市場變化之快?！?S新聞周刊》的年度預(yù)測更像是趨勢解讀，我們希望根據(jù)我們的觀察幫助讀者和受眾一起去預(yù)測2014年的地理信息行業(yè)。整個策劃內(nèi)容從以下十個方面進(jìn)行展開預(yù)測解讀。（點擊相應(yīng)鏈接可直接閱讀）
被低估的地圖：期待移動互聯(lián)網(wǎng)入口的價值回歸
增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)三大應(yīng)用領(lǐng)域值得關(guān)注
可穿戴設(shè)備有望從行業(yè)應(yīng)用中殺出黑馬
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的參與讓車聯(lián)網(wǎng)更受關(guān)注
大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈分工細(xì)化
“城鎮(zhèn)化經(jīng)濟(jì)”或帶來智慧城市落地元年
被低估的地圖：期待移動互聯(lián)網(wǎng)入口的價值回歸
文|何耀榮 3sNews總編輯
移動互聯(lián)網(wǎng)的入口，其重要性堪比兵家必爭之地，大有“得之得天下”的氣勢。從前媒體將其稱之為末日來臨之前可以登上“諾亞方舟”的船票。周鴻祎曾經(jīng)說過，馬化騰以微信拿到了移動互聯(lián)網(wǎng)的第一張船票。馬化騰則說，自己拿到的還只是站票而已，即使憑借4億微信用戶，騰訊擠進(jìn)了無線互聯(lián)網(wǎng)的站臺，但不過“先進(jìn)去了，后面能不能上車、上船”還有巨大變數(shù)。
存有變數(shù)，但可以肯定的是未來能夠取得市場成功的，依靠的一定是龐大緊密的生態(tài)體系。只有與用戶和商戶、O2O企業(yè)合作共贏，才能從整個產(chǎn)業(yè)的增長中獲得自己的份額。
移動互聯(lián)網(wǎng)的入口之爭正在白熱化。微信、微博在移動端的地位已相對比較牢固，如今更多的入口爭奪集中在手機(jī)地圖，這一“殺手級”應(yīng)用正在成為群雄爭霸的戰(zhàn)場。一項未正式確認(rèn)的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2014年的手機(jī)地圖的用戶累計下載數(shù)據(jù)將超過7億。若說以約定俗成的億級用戶作為一張“船票”單位。整個中國地圖領(lǐng)域，在移動互聯(lián)網(wǎng)大船上應(yīng)該至少占有4-5個席位。高德軟件副總裁郄建軍曾表示：“手機(jī)地圖不僅僅可以為用戶指引方向，將來還會是整個O2O服務(wù)的總?cè)肟凇?rdquo;他認(rèn)為，手機(jī)地圖有可能成為平臺級的產(chǎn)品，把生活服務(wù)的方方面面都整合進(jìn)來。在高德之外，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，如BAT都各自以真金白銀的行動證明著進(jìn)軍手機(jī)地圖市場的堅定決心。
隨著移動設(shè)備帶動的位置需求的增長，很多平臺對位置的需求，大佬們發(fā)現(xiàn)在云服務(wù)體系中缺少了一個重要組件，地圖服務(wù)很自然的上升到這個位置，并獲得前所未有的高投入。如何看待地圖在移動戰(zhàn)略中的位置，如何理解他們的作用?
手機(jī)地圖的作用不僅于此，未來將從大眾生活服務(wù)方面得到延伸發(fā)展，網(wǎng)民在使用手機(jī)地圖時產(chǎn)生的位置、消費、行跡等信息是有一定價值的，這些基于手機(jī)地圖產(chǎn)生的信息可以成為企業(yè)、商圈、政府進(jìn)行商業(yè)規(guī)劃、城市建設(shè)和布局時的參考和依據(jù)。
原本最有實力掌控手機(jī)地圖這一移動互聯(lián)網(wǎng)入口的，分別為高德、百度和騰訊。阿里春節(jié)突然宣布全資收購高德之后，地圖領(lǐng)域又一次變成了BAT三家的游戲。
早在2012年10月份，百度地圖部門拆分為LBS事業(yè)部，和百度移動云事業(yè)部一起，成為百度架構(gòu)內(nèi)兩大事業(yè)部。這顯示出百度對于手機(jī)地圖服務(wù)的重視，百度正在以地理位置服務(wù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建O2O的生態(tài)體系，來打造手機(jī)搜索之外，未來移動互聯(lián)網(wǎng)的另一大平臺。2013年5月，百度宣布出資18.5億美元收購91無線已發(fā)行的全部股權(quán)。自此百度形成“移動搜索+地圖LBS+App”分發(fā)的移動互聯(lián)網(wǎng)三大入口。
此前高德側(cè)重于提供基礎(chǔ)的地理位置服務(wù)，為新浪、阿里巴巴、騰訊、360、京東等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基礎(chǔ)地圖服務(wù)提供支撐，為包括趕集網(wǎng)、搜房網(wǎng)、愛幫網(wǎng)等在內(nèi)的12萬家網(wǎng)站和第三方開發(fā)者提供高德地圖API服務(wù)，其本身與商家之間并沒有建立直接的相關(guān)關(guān)系。而百度的LBS事業(yè)部則直接面向商家。不過現(xiàn)在高德也在轉(zhuǎn)變做法，允許商戶在地圖上發(fā)布自己的產(chǎn)品和服務(wù)，百度和高德的競爭無疑更加激烈。“敵人的敵人就是朋友”，阿里的算盤應(yīng)該是這樣打算的。
騰訊方面，經(jīng)過與搜狗一系列的資源置換與優(yōu)化組合之后，舍棄已有多年的SOSO品牌，讓地圖業(yè)務(wù)從此恢復(fù)本姓，同時也控股擁有甲級地圖資質(zhì)的科菱航睿空間信息技術(shù)有限公司。以上動作無不透露著吃定地圖這口飯的決心。BAT在2013年完成了對于地圖領(lǐng)域的全面合圍。可以預(yù)見的2014年，將會是更激烈的短兵相接。
知名互聯(lián)網(wǎng)觀察人士劉興亮認(rèn)為，阿里收購高德是一步好棋。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，地圖已成為重要入口，對阿里的戰(zhàn)略布局至為重要。此役過后，BAT入口戰(zhàn)將進(jìn)入新階段。
最近BAT的動作太過頻繁，讓人目不暇接，越是眼花繚亂的階段，更要回歸淡定看清市場動靜。激烈的市場競爭帶來的一定會是新的供需關(guān)系和價值體系的重新定義。從最近四維圖新股價(如上圖)可以看出，2014年的開局不錯。新年后股價一路走高，表明資本市場對于為數(shù)不多的優(yōu)質(zhì)圖商估值回歸更加合理的高位。
一個優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)入口，它究竟應(yīng)該價值多少?這應(yīng)該沒有一個很確鑿的答案。13億的高德，跟之前百度19億收購的91助手，算得上物美價廉，但跟190億的WhatsApp相比，完全不在一個價值體系內(nèi)，正如筆者一貫的認(rèn)為，作為一個入口，地圖雖然受限諸多的條件因素，但價格，比其他社交溝通、生活服務(wù)類，價值還是偏向“物美價廉”的。
借魯迅先生說的一句話，“世上本沒有路，走的人多了也便成了路”，也許移動互聯(lián)網(wǎng)本無所謂入口，只是上的人多了也自然而然變成了入口了，地圖很重要，但注意的是，地圖始終不是最大的那條路。[page]
增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)三大應(yīng)用領(lǐng)域值得關(guān)注
文|李保旭 《3S新聞周刊》記者
增強(qiáng)現(xiàn)實(Augmented Reality，以下簡稱AR)，這一技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展至今，依然稱得上是新奇，縱觀市場，AR技術(shù)的普適化階段還未出現(xiàn)。然而，增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)在2013年那可是被不少媒體預(yù)測說是將會爆炸式出現(xiàn)的一年。而今，2014又將春暖花開，可AR技術(shù)卻像似一顆“啞彈”，并未給大眾市場帶來哪怕稍具震懾力的影響，其發(fā)展速度的確不是很理想。不過，倘若對此作以深究的話，也就不難理解，增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)之所以在2012年就給了那么多人信心，是因為這一技術(shù)得以應(yīng)用后市場空間和發(fā)展前景的確可觀且不容小覷。
可話又說回來，“AR，你怎么沒火呢”，筆者認(rèn)為，沒火的根本原因，就在于AR技術(shù)沒有遇到真正的“載體”，從過去的一年來看，這項技術(shù)在應(yīng)用方面雖然其速度無可稱贊，但2014，其三大應(yīng)用領(lǐng)域確實值得關(guān)注，因為這三大領(lǐng)域中承載AR技術(shù)的載體愈發(fā)成熟甚至已經(jīng)面世。
其一，AR技術(shù)將結(jié)合地理空間位置信息，依托移動端App作為載體，促使實景導(dǎo)航、LBS這種基于位置服務(wù)的應(yīng)用將廣受歡迎。
實景導(dǎo)航結(jié)合手機(jī)移動端的地圖程序、攝像頭、GPS定位等功能實現(xiàn)真實場景導(dǎo)航，即所謂屏幕中出現(xiàn)“仙人指路”；LBS服務(wù)應(yīng)用AR技術(shù)可以幫助商家進(jìn)行定點推銷，用戶持手機(jī)一掃，便能發(fā)現(xiàn)商廈內(nèi)部的一些商家或特色產(chǎn)品。
就實景導(dǎo)航和LBS位置服務(wù)兩者來看，筆者又尤其看好實景導(dǎo)航，并預(yù)測其在2014將會更快地進(jìn)入加速發(fā)展階段。因為，實景導(dǎo)航方面無論是車載導(dǎo)航系統(tǒng)還是App實景導(dǎo)航手機(jī)軟件都已經(jīng)出現(xiàn)很多產(chǎn)品，比如，具有AR模式導(dǎo)航的免費手機(jī)導(dǎo)航軟件“城際通智能導(dǎo)航”、AR GPS汽車(行人實景導(dǎo)航)、結(jié)合高德地圖的三星Galaxy S4實景導(dǎo)航等，此外，還有像智能機(jī)OPPO Find 5內(nèi)置的“實景導(dǎo)航”功能，基本上也已經(jīng)采用了類似的技術(shù)。盡管App實景導(dǎo)航軟件暴露出了耗電量太大的弱點，但總體上在國內(nèi)無論從數(shù)量還是質(zhì)量上都呈現(xiàn)出一種快速的增長態(tài)勢。
而與實景導(dǎo)航應(yīng)用相比，筆者預(yù)測AR技術(shù)在基于位置服務(wù)的LBS領(lǐng)域，今年迎來的不會是一個加速期，而應(yīng)該是一個鋪設(shè)溫床的起步階段。為什么?因為在國內(nèi)LBS服務(wù)領(lǐng)域，承載實現(xiàn)AR技術(shù)應(yīng)用的真正載體在國內(nèi)還沒有出現(xiàn)。而在國外，AR技術(shù)應(yīng)用到LBS領(lǐng)域早已實現(xiàn)，其中較為成功的是由來自荷蘭的軟件公司SPRXmobile研發(fā)設(shè)計的Layar軟件，Layar是全球第一款增強(qiáng)現(xiàn)實感的手機(jī)瀏覽器App。其工作原理就是用戶開啟應(yīng)用程序，自動啟動攝像頭，GPS探測到用戶當(dāng)前所在的位置，羅盤判斷攝像頭所面對的方向。使用者只需要將手機(jī)的攝像頭對準(zhǔn)建筑物等，就能在手機(jī)的屏幕下方看到與這棟建筑物相關(guān)的、精確的實時數(shù)據(jù)。更值得一提的是，還能看到周邊房屋出租、酒吧及餐館的打折信息、招聘啟事以及ATM等實用性的信息。
其二，同樣依賴移動端App作為載體，AR技術(shù)有望正式開創(chuàng)體驗式營銷時代，大大提升市場營銷領(lǐng)域的消費者體驗。
就國內(nèi)來看，較為規(guī)范的案例中，家居行業(yè)的宜家值得一提。2013年，家居行業(yè)中正式推出了一款融合AR技術(shù)的App，即宜家應(yīng)用程序，利用該工具，在宜家店內(nèi)，消費者通過手機(jī)App掃描后，把家具的樣子投射到設(shè)備的顯示屏上，讓消費者來了解自己心儀的某款家具擺在自己房間里到底是什么樣子的，究竟合適不合適。這讓宜家品牌在體驗式營銷領(lǐng)域走在了前列。筆者也深信，這種體驗式營銷將很快被其他有實力的廠家復(fù)制效仿，預(yù)計三到五年時間這類應(yīng)用將在營銷推廣中普及開來。
除此之外，國外還有由專注AR技術(shù)的德國 metaio公司研發(fā)并運營的同類功能的一款軟件——魔眼，英文名字junaio。打開這款A(yù)pp，用攝像頭對準(zhǔn)含有AR信息的圖像一掃，“養(yǎng)眼的美女會從雜志中走到你面前翩翩起舞，動感的跑車會從電視機(jī)中開出來讓你試駕，圖紙上的精美房屋會在建筑工地上‘拔地而起’。” 同時，它作為又一款A(yù)R增強(qiáng)現(xiàn)實瀏覽器，可標(biāo)記追蹤，圖像追蹤，3D物體追蹤，AR重力感應(yīng)，LBS基于位置服務(wù)，室內(nèi)導(dǎo)航等等。目前這款融合AR技術(shù)的軟件產(chǎn)品已經(jīng)有了自己成型的商業(yè)模式，正在全球招募商業(yè)合作廠商，且他們有個響亮的宣傳口號，“LBS位置信息，新媒體營銷，無論你想開發(fā)何種AR應(yīng)用，你只需要走出1步，魔眼會幫你走完剩下的99步!”
其三，隨著移動設(shè)備的自身升級，游戲行業(yè)中引入AR技術(shù)的“手游”將會密集出現(xiàn)，行業(yè)內(nèi)商業(yè)模式浮出水面。
在國內(nèi)的App電子市場中，筆者把國內(nèi)外的軟件進(jìn)行了簡單對比，并嘗試下載了一些，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，融合AR技術(shù)的App數(shù)量并不多。尤其國內(nèi)所做的這種App游玩體驗簡直不屑一提，但值得“夸獎”的是軟件做成這樣竟然還招引了不少廣告主。性能體驗最好的是一款國外開發(fā)的軟件——NBA籃球之王，這款軟件就是基于地理位置，融入AR技術(shù)的手機(jī)游戲。在這個游戲中，玩家也可以找到附近的虛擬籃球場地，與其他玩家進(jìn)行挑戰(zhàn)。因此，筆者預(yù)測，2014年，國內(nèi)將會有大量手機(jī)游戲開發(fā)者會注意到AR技術(shù)的魅力，屆時，大量的融合AR技術(shù)的手機(jī)游戲?qū)菏匠霈F(xiàn)。
綜上所述，在國外，AR增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù)已經(jīng)被廣泛用于廣告、產(chǎn)品體驗、游戲等商業(yè)領(lǐng)域。在國內(nèi)，盡管對AR技術(shù)的應(yīng)用基本走過了一個初級階段，但與國外相比，還沒有給使用該技術(shù)的商家?guī)頌槿朔Q道又能復(fù)制的贏利模式。AR技術(shù)在國內(nèi)也正在向更多傳統(tǒng)行業(yè)、社會化領(lǐng)域滲透。AR技術(shù)應(yīng)用前景正被越來越多的IT、地理信息開發(fā)者密切關(guān)注。2014，隨著承載這一應(yīng)用技術(shù)的硬件、軟件等更加成熟，AR技術(shù)依托不同載體將會快速滲透到更多領(lǐng)域，而就目前情況來看，筆者認(rèn)為AR技術(shù)在實景導(dǎo)航、體驗式營銷、游戲三大領(lǐng)域尤其值得關(guān)注。[page]
可穿戴設(shè)備有望從行業(yè)應(yīng)用中殺出黑馬
文|陳啟臨 《3S新聞周刊》記者
現(xiàn)狀：可穿戴設(shè)備的雙陣營市場
可穿戴設(shè)備從年前至今一直備受矚目，特別是今年1月份在美國舉辦的CES展上，一些知名的數(shù)碼品牌商們紛紛拿出自家可穿戴設(shè)備重磅出擊，在甚囂塵上的概念炒作中，廠商們提供的這些前沿產(chǎn)品也進(jìn)一步讓人們看清了科學(xué)與時尚間的主流脈絡(luò)。
在CES展會中，云集了像Sony公司基于音樂和社交功能推出的腕帶產(chǎn)品Smartband；LG公司分別推出的兩款可測量心率及運動數(shù)據(jù)的產(chǎn)品Lifeband Touch及Heart Rate Earphones；還有游戲周邊產(chǎn)品的知名廠商Razer推出的記錄用戶健康數(shù)據(jù)的Nabu手環(huán)；以及兩家知名的地理信息產(chǎn)品廠商TomTom和Garmin公司，分別向市場投放的可穿戴設(shè)備。其中，前者廠商推出了針對跑步愛好者和騎行者的數(shù)據(jù)記錄腕表，而后者廠商則帶來了一款純粹的運動數(shù)據(jù)記錄手環(huán)……這些會集了健康、運動和時尚主題的可穿戴產(chǎn)品，盡管看起來同質(zhì)化特征明顯，但卻反映出市場目前的需要。
此時，一批互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在圍繞可穿戴設(shè)備打造更龐大的工程。所以，可穿戴設(shè)備市場已經(jīng)明顯地分出了兩大陣營。一類是前面所提到的功能專一的可穿戴設(shè)備，它們基于專項的用戶需求率先向市場推出第一梯隊產(chǎn)品進(jìn)行試水。
另一類則是以谷歌眼鏡為代表的，更具生態(tài)化氣息的可穿戴設(shè)備。截至目前，頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注的谷歌眼鏡已經(jīng)連續(xù)幾次推遲其正式發(fā)售的日期，并陸續(xù)向開發(fā)者們提供工程樣機(jī)，以期和開發(fā)者共同發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題。除其以外，還有廣為流傳的蘋果公司的產(chǎn)品iWatch，同樣微軟公司也早已留下相關(guān)可穿戴設(shè)備研發(fā)的細(xì)枝末節(jié)。
今年內(nèi)來自第一梯隊的產(chǎn)品也將大范圍進(jìn)入最終用戶市場，而來自第二梯隊的谷歌眼鏡也大有可能如其董事長埃里克?施密特所言會在今年內(nèi)上市，至少他們一定會在谷歌的新一屆I/O開發(fā)者大會上有新的進(jìn)展。
預(yù)測：關(guān)注度走向下坡
雖然業(yè)界對于可穿戴設(shè)備呼聲很高，但當(dāng)我們迎來首批可穿戴設(shè)備進(jìn)入市場的時候也不得不面臨著一些困惑，因為產(chǎn)品較高的零售價、較低的續(xù)航時間，以及缺乏實用性的功能有的時候也會讓人們大跌眼鏡，正像人們會驚訝他們買到的一塊智能腕表只能待機(jī)一兩天的時間，甚至可能只有幾個小時，這樣一些可穿戴設(shè)備，在實現(xiàn)了整合創(chuàng)新需要的同時，卻丟掉了產(chǎn)品原型最本質(zhì)的特點。
因此，可穿戴設(shè)備在推向市場的過程中，必然會在不斷膨脹的用戶需求中，走進(jìn)一片質(zhì)疑聲中和市場低迷期。
美國知名的IT研究與咨詢機(jī)構(gòu)Gartner公司所設(shè)計的“技術(shù)成熟度曲線(The Hype Cycle)”正好恰如其分地描述了可穿戴設(shè)備當(dāng)前的技術(shù)階段。他們在這條曲線中的“期望膨脹頂峰(Peak of inflated Expection)”附近標(biāo)注了以“可穿戴用戶界面(Wearable User Interfaces)”為名的點，用來記錄可穿戴科技當(dāng)前的進(jìn)展，如左方曲線圖所表述的，接下來，可穿戴產(chǎn)品會因為低于用戶預(yù)期或不滿足高需求用戶而走向市場下坡，在此過程中，國內(nèi)外的一批可穿戴設(shè)備企業(yè)也將因銷路不佳而被迫轉(zhuǎn)型或關(guān)閉這一鏈條的服務(wù)。
今年起，可穿戴設(shè)備的發(fā)展趨勢將不可避免地沿著這樣的發(fā)展路線前進(jìn)，當(dāng)谷歌、蘋果、微軟等巨頭進(jìn)入后，生態(tài)化的功能體系才有助于讓服務(wù)更加穩(wěn)定、成熟，銷售價格也將隨著用戶規(guī)模的增長和新產(chǎn)品的推出而壓低價格，但這可能已是2015年以后的動態(tài)了。
猜想：行業(yè)應(yīng)用殺出黑馬
一些專門從事可穿戴設(shè)備研發(fā)的廠商除了看到C級市場的前景外，他們還會鎖定B級市場的機(jī)會。
在國內(nèi)，一家名叫北京乾行訊科電子技術(shù)有限公司正是“C+B”市場參與者的代表，該公司目前在著力研發(fā)一款可手勢操作的AR眼鏡的同時，探索著B級市場的機(jī)會。目前，他們和科技館場所建立了合作，根據(jù)館方的需求，開發(fā)配套的穿戴式設(shè)備供參觀者體驗;在其他行業(yè)應(yīng)用方面，他們也會持續(xù)在醫(yī)療、科研、教育等方面展開市場探索。
該公司創(chuàng)始人楊智在接受筆者采訪時曾表述過他對于可穿戴設(shè)備價值的理解。他認(rèn)為，只有讓可穿戴設(shè)備實現(xiàn)這樣的能力，才能讓產(chǎn)品沖破當(dāng)前的同質(zhì)化競爭環(huán)境，占領(lǐng)先機(jī)：首先必須能夠?qū)崿F(xiàn)有效地收集用戶的特定信息從而理解用戶的狀態(tài)，并最終預(yù)測用戶的需求;其二，設(shè)備須無縫地為用戶提供包括視覺、聽覺甚至觸覺在內(nèi)的需求信息，實現(xiàn)根本意義上的人機(jī)交互目的。
在這些硬實力的前方，楊智看好B級和C級的市場機(jī)會，他評價C級市場會比B級市場更具有增長的潛力，但B級市場卻能讓像乾行訊科這樣的企業(yè)在短期和長期內(nèi)獲得更好的盈利空間。
無獨有偶，在專業(yè)化特征更強(qiáng)的地理信息行業(yè)，一些前瞻的企業(yè)經(jīng)理人們也發(fā)現(xiàn)了可穿戴設(shè)備可以為他們的服務(wù)而服務(wù)。比如基于3S技術(shù)的數(shù)字環(huán)保服務(wù)方案提供商中科宇圖天下科技有限公司，其總裁姚新就認(rèn)為，可穿戴設(shè)備有助于他們研究個人與環(huán)境資源方面的關(guān)系，并將相關(guān)數(shù)據(jù)帶到GIS中做出許多關(guān)于環(huán)境方面的分析和預(yù)測，這種從可穿戴設(shè)備中攫取的互聯(lián)網(wǎng)思維，正在不斷地與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合，并從初步的意識轉(zhuǎn)化為行業(yè)企業(yè)的實踐。
所以，不難猜想可穿戴設(shè)備帶來的革命，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于滿足娛樂或填補碎片化時間的要求，越來越多的行業(yè)級服務(wù)也將離不開可穿戴設(shè)備的支持。從目前來看，留給行業(yè)應(yīng)用的空間還非常大，我們有望能從中看到一匹匹行業(yè)企業(yè)黑馬借助可穿戴設(shè)備乘勢而起。[page]
GIS平臺廠商進(jìn)入微創(chuàng)新時代
文|王帥 《3S新聞周刊》執(zhí)行主編
曾幾何時，互聯(lián)網(wǎng)被譽為是可以顛覆所有行業(yè)的巨鯊，互聯(lián)網(wǎng)的誕生加速了信息的共享，與此同時符合大眾需求的免費理念更是使其以驚人的速度發(fā)展壯大。隨著互聯(lián)網(wǎng)對各個領(lǐng)域的滲入，許多傳統(tǒng)的巨頭企業(yè)也不得不面臨企業(yè)轉(zhuǎn)型的命運。互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)企業(yè)最大的沖擊或許不是侵蝕或替代，而是使大家銘記一點：所有不符合市場規(guī)律、不為客戶帶來價值的東西，早晚會被改變。要么自己改變，要么被別人顛覆。
在任何行業(yè)任何市場的領(lǐng)先者，都會有一些自己的核心業(yè)務(wù)作為主要利潤來源。而這些業(yè)務(wù)模式，往往是今天被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沖擊的重點。
互聯(lián)網(wǎng)帶來的改變
傳統(tǒng)GIS平臺的業(yè)務(wù)范疇，乍看來與面向大眾的互聯(lián)網(wǎng)關(guān)系不大，但也仍受到一些來自資本及模式方面的沖擊。不過，互聯(lián)網(wǎng)思維或者大的IT環(huán)境與傳統(tǒng)GIS領(lǐng)域的相互影響是一個持續(xù)的過程，不是現(xiàn)在剛剛開始，也不是明天就結(jié)束，它會是一個相對比較長的過程。
我們在采訪Esri中國和超圖軟件兩家企業(yè)時也了解到，早在幾年前他們就開始了面向企業(yè)和大眾領(lǐng)域的探索，不斷努力嘗試新的模式。盡管這些模式的成效如何我們還未可知，但從中可以看到GIS企業(yè)思維方式的轉(zhuǎn)變。
宋關(guān)福認(rèn)為：在GIS領(lǐng)域里，更多的不是如何抵制互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)侵蝕，而是通過擁抱他們來調(diào)整自己，產(chǎn)生新的業(yè)務(wù)模式?；ヂ?lián)網(wǎng)和GIS領(lǐng)域在客戶群體上的定位有些錯開，GIS領(lǐng)域的主要客戶來自于政府，其次是企業(yè)，個人用戶的份額很少。而互聯(lián)網(wǎng)恰恰相反。這種錯位，形成了兩個互補性很強(qiáng)的三角型。目前在GIS領(lǐng)域，重量級的應(yīng)用無論是功能定位還是戰(zhàn)略定位與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)沒有太多重疊。直接受到互聯(lián)網(wǎng)影響的業(yè)務(wù)，是一些面對輕量級應(yīng)用的企業(yè)，他們對GIS需求本來就不強(qiáng)。
蔡曉兵說：“當(dāng)下，IT環(huán)境的變化給傳統(tǒng)GIS領(lǐng)域帶來的最大影響是其消費的模式、手段、途徑以及習(xí)慣的變化。然而對真正核心的技術(shù)和基本原理并沒有太大影響，只是最終的呈現(xiàn)形態(tài)、交互模式，以及人們對使用方式的預(yù)期發(fā)生了變化。所以我們需要主動順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)思維的變化，將單純的技術(shù)變成服務(wù)。”
挖掘用戶潛在需求
傳統(tǒng)企業(yè)長期習(xí)慣于標(biāo)準(zhǔn)化的運營模式，對于差異化定制的運營，在互聯(lián)網(wǎng)帶來的個性化定制浪潮下顯得尤其不適。增強(qiáng)產(chǎn)品真正的不可替代性也成為眾多像GIS平臺廠商一樣的傳統(tǒng)企業(yè)不得不思考的問題。
用戶結(jié)構(gòu)的改變源于原有技術(shù)瓶頸被迅速打破，交互方式的改變，使得互聯(lián)網(wǎng)喚醒了大眾對位置信息的隱性需求。如今因為互聯(lián)網(wǎng)帶寬、移動設(shè)備等越來越強(qiáng)大，這種需求也被迅速挖掘。所以蔡曉兵認(rèn)為，GIS和傳統(tǒng)IT互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的融合，不是誰單向的深入到對方的領(lǐng)域中去，而是交叉的相互滲透，空間地理信息的價值，隨著互聯(lián)網(wǎng)的介入，使得普通大眾對空間信息的意識被發(fā)現(xiàn)、被喚醒。同樣，GIS在傳統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用也還有很大的空間可挖掘，目前我國很多領(lǐng)域的應(yīng)用都集中在查詢、檢索和可視化表達(dá)等較淺層面，并沒有做到通過信息的分析挖掘以真正輔助科學(xué)規(guī)劃和決策。IT環(huán)境的變化也將有利于這一局面的改變。蔡曉兵說：“為了能夠更好的深挖并滿足用戶需求，我們也在跟其他領(lǐng)域的朋友探討地理設(shè)計這個理念，把地理的方法和設(shè)計的手段結(jié)合起來，讓規(guī)劃、設(shè)計的過程能夠更加可評價、可反饋、可修改、從而變得更加科學(xué)、理性。”
宋關(guān)福告訴我們，目前面向?qū)I(yè)市場應(yīng)用，可能會有一些轉(zhuǎn)換為在線模式。這樣的模式對于一些中小型企業(yè)來說可以降低成本，節(jié)約交付時間。但這樣的方式并不完全等同于互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式，只是從離線、本地化的模式轉(zhuǎn)變成在線模式，所以還有一些新的規(guī)則需要探索。他認(rèn)為IT及互聯(lián)網(wǎng)廠商想進(jìn)入GIS領(lǐng)域存在最大的技術(shù)門檻來自于地學(xué)專業(yè)的門檻，所以對于GIS廠商來說垂直業(yè)務(wù)的深挖仍然存在很大價值。
GIS廠商或應(yīng)主動求變
通過過去幾年的探索和磨合，我們欣喜的是GIS廠商變得越來越主動。同樣空間信息的重要性也被空前的放大。無論是專業(yè)領(lǐng)域還是大眾市場對于空間信息的意識越來越強(qiáng)烈。2014年初，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》出臺，這是第一次由國務(wù)院下發(fā)的促進(jìn)地理信息發(fā)展的文件，無論目前我們是否能看到這一文件帶來的真正推動，但它的發(fā)布也足以給GIS廠商注入一針強(qiáng)心劑?，F(xiàn)在有越來越多來自IT互聯(lián)網(wǎng)廠商的資本、技術(shù)、模式融入進(jìn)來，對于GIS產(chǎn)業(yè)來講或許是更多的機(jī)會。當(dāng)然，前提是主動尋求合作，而非等待被改變。
正如蔡曉兵所說，守是守不住的，我們需要在新、舊模式之間找到一個平衡點，要站在這個平衡點上才能夠比較好的去適應(yīng)這種變化。
宋關(guān)福認(rèn)為，現(xiàn)在用戶需求變化很快，競爭也在加劇，項目周期不斷縮短，這些對GIS平臺開發(fā)商和應(yīng)用開發(fā)商的挑戰(zhàn)都非常大。但是互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)入使得我們在教育用戶方面得到了提升，所以對于在線業(yè)務(wù)或許會有很大的機(jī)會。
未來一年，GIS廠商在原有業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略和收入結(jié)構(gòu)上或許不會有很大的變化，但對于新業(yè)務(wù)的投入和探索勢必會持續(xù)增加，我們也希望可以看到地理信息行業(yè)可以有更大的增長。[page]
UGC價值顯山露水
文|陳啟臨 《3S新聞周刊》記者
今年春節(jié)期間，百度公司與央視合作推出的“百度遷徙”，利用大數(shù)據(jù)向人們形象地展示了春運期間的人口流向變化，UGC(User Generated Content，用戶生成內(nèi)容)功不可沒。
百度之所以能做到如此程度，是因為他們廣泛地收集了用戶提供的位置數(shù)據(jù)，或者可以說是把對用戶的出行軌跡的統(tǒng)計外包給了廣大的百度用戶，人們通過使用移動端中安裝的百度地圖，百度旗下的其他位置服務(wù)產(chǎn)品，以及調(diào)用了百度地圖API的各類位置服務(wù)App，都定期地向百度數(shù)據(jù)中心上傳著自己的地理位置數(shù)據(jù)，這類UGC數(shù)據(jù)，再經(jīng)由百度相關(guān)部門對數(shù)據(jù)的過濾，最終形成了宏觀層面的人口流動圖。類似這樣的數(shù)據(jù)價值，其實正吸引著許多企業(yè)紛紛追逐。
隨著地理信息行業(yè)對UGC模式的重視，不少圖商與地理信息相關(guān)的位置服務(wù)提供商們也已著手這類眾包模式的嘗試。今年，盡管UGC不太可能會在今年對地理信息行業(yè)的服務(wù)中產(chǎn)生重大的顛覆與變革，但有效地建立起UGC的環(huán)境，對地理信息企業(yè)在信息和數(shù)據(jù)的采集，以及服務(wù)模式的改進(jìn)等方面都帶來一定的幫助，這種眾包的價值也逐步顯山露水。
探索UGC，地信企業(yè)有門道
前段時間，高德地圖與百度地圖共同利用一款名為“微差事”的App，通過現(xiàn)金獎勵，鼓勵用戶提供位置信息，隨后圖商再通過測圖隊伍實地探訪，驗證信息的真實性。據(jù)筆者調(diào)查了解到，截至目前，百度地圖依然在和微差事合作，通過用戶手機(jī)拍攝真實的門牌號，或上傳用戶手中所積累的名片來收集POI，當(dāng)用戶上傳一定規(guī)模的信息量之后，就能獲得現(xiàn)金獎勵。目前已有不少熱心用戶通過百度創(chuàng)建的這種UGC環(huán)境，獲得了可觀的收益。
實際上，UGC更大的價值莫過于用戶所形成的主動分享意識，或者說是主動參與分享信息的責(zé)任。去年8月份《3S新聞周刊》曾專訪過的路況與導(dǎo)航服務(wù)“車托幫”也向筆者傳遞了他們的最新發(fā)展情況。通過主動、快速分享路況信息的功能體驗，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示他們在App及微信兩大平臺合計積累約2000萬的用戶，全國日均用戶分享數(shù)量已“達(dá)到六位數(shù)”，其中北京地區(qū)的主動UGC數(shù)量每天也在“數(shù)千”規(guī)模。雖然車托幫在App產(chǎn)品運營過程中也推出了分享獎勵機(jī)制，但更重要的意義則在于教育用戶形成UGC精神來做對社會有意義的事情，這樣的目標(biāo)在如今移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施還不甚理想的前提下，顯得尤其任重而道遠(yuǎn)。
搜狗地圖早在去年年初在網(wǎng)頁版地圖中推出了一項UGC功能，該功能鼓勵商家用戶特別是一些個體商家，把自己的店鋪信息上傳給搜狗的數(shù)據(jù)服務(wù)中心，搜狗地圖會和上游的合作伙伴四維圖新合作，在48小時之內(nèi)核實，實現(xiàn)讓商戶的店鋪POI在地圖中即搜即得。經(jīng)歷對UGC模式一年多的探索，其總經(jīng)理孔祥來明顯感受到如今人們對于地圖信息價值的接受與認(rèn)可，他表示，參與UGC的商戶在不斷增加，因為他們已經(jīng)認(rèn)識到地圖平臺對于商戶的營銷和推廣越來越有必要。
發(fā)展UGC，地信行業(yè)有門檻
雖然地理信息行業(yè)的涉足面很廣，但基于一些客觀因素的限制，留給UGC發(fā)展的空間并不算開闊。
首先，技術(shù)門檻和政策限制成為了地信行業(yè)發(fā)展UGC最大的制約因素。傳統(tǒng)意義上的地理信息行業(yè)的工作大多以專業(yè)的測繪工程為主，門檻很高，無論是航天和地面測繪，均由專業(yè)的設(shè)備和工作人員來完成，普通民眾則無法參與其中。谷歌公司曾在世界很多國家發(fā)起過“全民測繪”的行動，號召人們自發(fā)向地圖中上傳POI，但卻遭到了一些國家包括中國的抵制，其原因就在于會嚴(yán)重影響國家的信息安全。自2010年起，我國互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)資質(zhì)的頒發(fā)也規(guī)定地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)工作絕不允許讓群眾私自上傳地理位置數(shù)據(jù)。
第二，并不是因為地信企業(yè)對UGC模式的重視程度還不夠，而是因為地理信息行業(yè)天然的專業(yè)屬性阻擋了行業(yè)外的人。盡管我們已經(jīng)看到了像Esri公司的“地圖故事”，還有超圖公司的“地圖匯”等產(chǎn)品走出專業(yè)的GIS領(lǐng)域并嘗試鼓勵人們把信息和內(nèi)容基于地圖分享出來，但在國內(nèi)還是很少有行業(yè)外的人士對這些服務(wù)真正產(chǎn)生過興趣。這種天然屏障如何破除，的確需要地信企業(yè)繼續(xù)重拳出擊。
第三，一些UGC的價值體現(xiàn)在在大規(guī)模用戶共享數(shù)據(jù)的“聚變”后產(chǎn)生的效果，如本文開篇提到的“百度遷徙”案例中，百度公司之所以成功向電視機(jī)前的觀眾提供展示了人們遷徙的軌跡，正是得益于他們手中掌握著海量且不斷更新的用戶數(shù)據(jù)，少量、低頻的數(shù)據(jù)則難以實現(xiàn)這種價值，所以，從這種角度去看，UGC更像是巨頭企業(yè)才可以玩的游戲。
總之，雖然UGC在地理信息行業(yè)所發(fā)揮的優(yōu)勢已初見端倪，然而如何讓這種模式破繭成蝶，讓用戶逐漸善于并樂于分享數(shù)據(jù)，則尚需地信企業(yè)的進(jìn)階探索，甚至在不斷的探索中，一些大膽的創(chuàng)新與嘗試，也將是人們喜聞樂見的。[page]
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的參與讓車聯(lián)網(wǎng)更受關(guān)注
文|張凱 3sNews網(wǎng)站執(zhí)行主編
如果關(guān)注2014年科技動態(tài)的話，你可能會注意到，雖然只過去了兩個月，但與汽車有關(guān)的話題就已經(jīng)從1月份美國拉斯維加斯的CES“蔓延”到了2月份西班牙巴塞羅那的MWC，這股浪潮讓車聯(lián)網(wǎng)成為了繼移動互聯(lián)網(wǎng)之后，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及創(chuàng)業(yè)者們攻城略地的又一重要戰(zhàn)場。
隨著Google在CES2014上宣布與奧迪、通用、本田、現(xiàn)代、英偉達(dá)成立“開放汽車聯(lián)盟(Open Automotive Alliance，OAA)”，Android在車載操作系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展契機(jī)，憑借Android的開放性以及Google強(qiáng)大的資源，將會逐漸侵蝕微軟WinCE、黑莓QNX的市場。
更為重要的是，目前，智能手機(jī)正在通過各種“映射”與汽車?yán)锬菈K備受關(guān)注的屏幕發(fā)生著更為緊密的關(guān)系，可以將智能手機(jī)的App“延伸”到汽車的車載設(shè)備中，甚至通過智能手機(jī)實現(xiàn)對汽車的簡單控制，形成以智能手機(jī)為中心的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。根據(jù)美國市場研究公司IDC發(fā)布的2013年Q4智能手機(jī)出貨量統(tǒng)計，搭載有Android操作系統(tǒng)的智能手機(jī)已經(jīng)占據(jù)了78.1%的市場份額，大幅領(lǐng)先其他操作系統(tǒng)。這么大的市場規(guī)模，無疑會給Android在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
“開放汽車聯(lián)盟”的成立可以幫助Google以后在前裝市場占據(jù)一席之地，目前Tesla、雷諾、上汽已經(jīng)采用了Android作為自己的車載操作系統(tǒng)和集成平臺。而在后裝市場，已經(jīng)有不少第三方廠商選擇進(jìn)行深度定制的Android系統(tǒng)用于車載設(shè)備，良好的用戶體驗將撬動由WinCE統(tǒng)治的半壁江山，而在2014年，也將會看到更多使用Android的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
有人將2014年稱為“車聯(lián)網(wǎng)落地元年”，這多少或許是因為有了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的參與，讓車聯(lián)網(wǎng)在公眾面前保持了非常高的曝光率，使得更多的人知道了車聯(lián)網(wǎng)，并且愿意嘗試使用車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。但不容忽視的一個問題是，車廠已與包括蘋果、Google、百度在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立起良好的合作關(guān)系，而這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也有足夠強(qiáng)大的能力整合車廠所需的資源，這愈發(fā)讓互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占據(jù)更多的話語權(quán)，而這條產(chǎn)業(yè)鏈上的其他參與者則會逐漸失去與車廠“面對面”的機(jī)會。尤其對于圖商來說，在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還不太在乎車聯(lián)網(wǎng)時，它們是車聯(lián)網(wǎng)的積極推進(jìn)者，并且希望憑借地圖數(shù)據(jù)承擔(dān)起TSP的角色，能夠與車廠進(jìn)行博弈。但現(xiàn)在一切都發(fā)生了變化，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的參與已然讓這個四五年前還被冠以“新興”的領(lǐng)域變?yōu)榱?ldquo;傳統(tǒng)”領(lǐng)域，而產(chǎn)業(yè)鏈也將會重新對參與者的角色進(jìn)行劃分，使汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生變革。
2014年，將會有更多的汽車廠商推出自己的“智能汽車”，這些“智能汽車”除了具備基本的聯(lián)網(wǎng)功能外，還將擁有對周邊物體的感知能力，通過布設(shè)的激光測距儀、雷達(dá)、攝像頭等傳感器對道路情況進(jìn)行實時“觀察”，實現(xiàn)輔助駕駛，幫助駕駛者完成泊車等操作，并確保汽車的行駛安全。這些功能的實現(xiàn)，讓車聯(lián)網(wǎng)不再是簡單的“聯(lián)網(wǎng)”。也正如吉利董事長李書福在極客公園創(chuàng)新大會上所說的，互聯(lián)網(wǎng)與汽車的結(jié)合不應(yīng)該只是停留在現(xiàn)在的車載信息娛樂系統(tǒng)所達(dá)到的程度，而應(yīng)該是“更加全面、系統(tǒng)、立體、綜合的一種融合。比如自動充電、自動駕駛、自動檢測等各方面，都要實現(xiàn)互聯(lián)互通。”
期待汽車的蛻變。[page]
北斗導(dǎo)航應(yīng)用“提速”在即
文|陳啟臨 《3S新聞周刊》記者
能力加強(qiáng)，吸引應(yīng)用
去年12月27日，在紀(jì)念北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供面向亞太地區(qū)服務(wù)的一周年之際，官方正式宣布發(fā)布《北斗系統(tǒng)公開服務(wù)性能規(guī)范(1.0版)》和《北斗系統(tǒng)空間信號接口控制文件(2.0版)》兩個系統(tǒng)文件。
前者文件旨在滿足一些行業(yè)特定標(biāo)準(zhǔn)化組織的要求基礎(chǔ)上，豐富并完善北斗系統(tǒng)服務(wù)性能的指標(biāo)體系，并集中將這些指標(biāo)提供給北斗的下游廠商和最終用戶;后者文件則重點突出公布的北斗系統(tǒng)第二個民用信號B2I，向世界公示北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將是首個可以支持兩個民用頻點的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其稱，早在去年B1頻點正式開放時，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的服務(wù)精度可以達(dá)到10米，而如今實現(xiàn)的雙頻定位導(dǎo)航，則能夠突破至米級的精度。
開放B2I頻點極大地促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精度水平，特別是在多模定位技術(shù)的綜合利用下，既能夠發(fā)揮出更加精密的導(dǎo)航性能，同時，結(jié)合北斗衛(wèi)星系統(tǒng)中高軌星座組網(wǎng)的優(yōu)勢，最大限度防止由建筑物、樹木遮擋導(dǎo)致的信號不準(zhǔn)問題;而短報文通訊功能，也延伸了北斗導(dǎo)航的應(yīng)用價值。
與GPS的市場規(guī)模相比，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的行業(yè)用戶體量仍然可以總結(jié)為“量級較低，但拓展?jié)摿芨?rdquo;，隨著北斗產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步成熟，今年產(chǎn)業(yè)形勢不僅逐步滿足了市場的整體需求，也會吸引國內(nèi)外的潛在客戶主動引進(jìn)北斗終端或基于北斗終端開拓新的服務(wù)。
行業(yè)應(yīng)用，帶動北斗產(chǎn)業(yè)增長
因此，北斗產(chǎn)業(yè)能否發(fā)展關(guān)鍵在于能否“用”起來，北斗終端加裝于汽車、飛機(jī)、船舶、移動終端等載體中，目前與GPS、GLONASS等導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)配合定位能夠?qū)崿F(xiàn)更高精度的定位，使得行業(yè)對載體的控制與使用更加可靠。但每一個具體的行業(yè)應(yīng)用都需要實實在在地通過一些軟件、平臺、服務(wù)把這種精準(zhǔn)定位的優(yōu)勢發(fā)揮出來，在業(yè)務(wù)中實現(xiàn)管理與操作，才能最終實現(xiàn)北斗導(dǎo)航應(yīng)用的落地。
國家發(fā)改委宏觀研究院研究員李軍認(rèn)為，這幾年政府部門在發(fā)揮引導(dǎo)地理信息行業(yè)應(yīng)用建設(shè)的作用中，更偏向于硬件方面的采購，對軟件及服務(wù)的關(guān)注則相對較少，這并不利于推動地理信息產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。
在國家政策與市場引導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境體制下，縱觀北斗產(chǎn)業(yè)至今以來的發(fā)展歷程，也絕不能止步于單純的北斗終端的采購上，而是必須要對接行業(yè)、深入行業(yè)，并全面了解行業(yè)用戶的需求及意見，這樣才能將北斗產(chǎn)業(yè)做大、做長，乃至做強(qiáng)。
作為和北斗導(dǎo)航關(guān)系十分緊密的GIS領(lǐng)域，這幾年間在地理信息應(yīng)用方面發(fā)揮著重要的作用，特別是促進(jìn)了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)在后端的集成應(yīng)用?；贕IS，安裝了北斗終端的資產(chǎn)能夠上傳更加精準(zhǔn)地位置信息，而這些位置信息又將在GIS中得以有效的處理、調(diào)度及分析，特別是在一些特殊的行業(yè)領(lǐng)域，GIS與導(dǎo)航更是密不可分。
譬如對于危險品運輸車輛的準(zhǔn)確位置監(jiān)控，能有效避免路上事故的發(fā)生;在駕考領(lǐng)域則通過對駕校車輛的定位，讓考試更加公平公正;在大眾領(lǐng)域，人們不僅能高效地通過基于北斗導(dǎo)航的綜合定位系統(tǒng)實現(xiàn)更精準(zhǔn)的城市無縫化導(dǎo)航，更有助于帶動起以導(dǎo)航定位為基礎(chǔ)的大量位置服務(wù)應(yīng)用，從而催生滿足國內(nèi)用戶需求的生活位置服務(wù)。
如今，國內(nèi)許多GIS廠商們都已看到行業(yè)應(yīng)用的機(jī)遇，在廣泛與各行業(yè)的交流中，人們會逐漸認(rèn)識到GIS的價值，這些價值中的很大一部分，將既受益于北斗產(chǎn)業(yè)，反過來更惠及北斗產(chǎn)業(yè)。
另一方面，北斗產(chǎn)業(yè)鏈條上的一批前端硬件制造企業(yè)，也在積極涉足于行業(yè)應(yīng)用的拓展。例如北斗星通在海洋漁業(yè)方面的系統(tǒng)建設(shè)投入，國騰電子所制定的“元器件-終端-系統(tǒng)”發(fā)展戰(zhàn)略;華力創(chuàng)通基于硬件基礎(chǔ)選擇交通運輸領(lǐng)域為企業(yè)的發(fā)力點;司南導(dǎo)航在機(jī)械控制及精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的解決方案……這些均代表著傳統(tǒng)的導(dǎo)航企業(yè)面向行業(yè)市場變化所作出的轉(zhuǎn)型嘗試與努力。
新政促新機(jī)
今年年初，地信行業(yè)迎來了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(下文簡稱“《意見》”)的文件。綜合文中第(十一)、(十四)和(十七)條細(xì)則，我們能夠發(fā)現(xiàn)《意見》開始強(qiáng)調(diào)地理信息與導(dǎo)航定位融合服務(wù)的價值將是新的國民經(jīng)濟(jì)增長點，而國家方面也將透過相對應(yīng)的政策和計劃，支持產(chǎn)業(yè)鏈上有優(yōu)勢的導(dǎo)航類企業(yè)成為行業(yè)的龍頭，并從整體上帶動科技成果轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益。
《意見》的出臺，也讓一些業(yè)內(nèi)人士將其解讀為“政府正在放手”，即讓產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更多依靠市場來推動。從北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢上看，我們有理由預(yù)測北斗將在應(yīng)用服務(wù)市場中有更加活躍的表現(xiàn)。[page]
大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈分工細(xì)化
文|張鵬英 《3S新聞周刊》記者
過年期間，讓人們耳熟能詳?shù)纳俨涣?ldquo;百度遷徙地圖”，途中每一條閃光的線都是一個人的軌跡。這背后就是大數(shù)據(jù)，它反映了群體共性。Vanityfair根據(jù)IMDB發(fā)布的400多萬個關(guān)鍵詞，分析了從1928年開始，提名過奧斯卡最佳電影的503部影片的對應(yīng)數(shù)據(jù)，于是有了統(tǒng)計圖表以展示最佳影片提名者中，出現(xiàn)頻率較高的主題、類型、角色職業(yè)、人物關(guān)系、故事地點等，以及即將興起或已經(jīng)過時的內(nèi)容。無論是百度還是奧斯卡的分析結(jié)果，都是利用了大數(shù)據(jù);大數(shù)據(jù)的分析僅僅是大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的一個環(huán)節(jié)，這也是最直觀的一環(huán)，還有其他相關(guān)步驟：如收集、清洗、分析、應(yīng)用等。
相比從前大數(shù)據(jù)的火熱，筆者認(rèn)為今后大數(shù)據(jù)將進(jìn)入冷靜期，即相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步細(xì)分，企業(yè)將在大數(shù)據(jù)處理的上下游找到自己的位置，從而形成一個健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。
大數(shù)據(jù)之炒
大數(shù)據(jù)是2013年的寵兒、心頭肉。在“必應(yīng)”里面搜“大數(shù)據(jù)”，共有3,750,000 條結(jié)果。大數(shù)據(jù)帶熱了一批企業(yè)，放眼望去這些企業(yè)似乎都扛著一個旗號——“大數(shù)據(jù)專業(yè)企業(yè)”。大數(shù)據(jù)早不是一個新鮮的概念，它一直存在于人類發(fā)展歷史中。只是近年來計算機(jī)水平提升使得那些過去存下的數(shù)據(jù)變得鮮活起來。到底是手握數(shù)據(jù)來的安逸還是會從數(shù)據(jù)中掘金才是門路，人們都在試探。對此，大數(shù)據(jù)相關(guān)的概念都被炒熱。尤其在地信行業(yè)中，積攢了豐富的數(shù)據(jù)，而且這些數(shù)據(jù)都與位置相關(guān)，這使得一部分地信企業(yè)是以提供數(shù)據(jù)為主要產(chǎn)出?，F(xiàn)在大數(shù)據(jù)火了，企業(yè)該思考的是除了簡單的提供數(shù)據(jù)，是否可以進(jìn)行深加工?在這個大數(shù)據(jù)火熱的年代，需要的不是跟風(fēng)炒概念，而是需要沉思，畢竟思想決定位置。
大數(shù)據(jù)的機(jī)會
大數(shù)據(jù)對地信行業(yè)的沖擊也許會導(dǎo)致地信企業(yè)有三個方向的分化：一是以收集并提供底層數(shù)據(jù)為主的企業(yè)，二是注重分析數(shù)據(jù)并建立數(shù)據(jù)庫的企業(yè)，三是在大數(shù)據(jù)中掘金，推出高附加值產(chǎn)品的企業(yè)。地信企業(yè)在收集數(shù)據(jù)方面有天然的優(yōu)勢，但是在另兩個方向就稍顯弱勢。在市場競爭中我們可以選擇主打自己擅長的，配合其他的企業(yè)來完整整個大數(shù)據(jù)加工鏈。同時為了避免巨頭的沖擊，若要保住自己的位置，地信企業(yè)應(yīng)該注意尋找并深耕自己的特長的領(lǐng)域，例如遙感、測繪以及激光雷達(dá)等技術(shù)手段，這都是其他巨頭不好進(jìn)駐的部分。
另外，大數(shù)據(jù)的處理是件很有創(chuàng)造性但又繁瑣的工作，總的來說就是去中心化，去掉個性，留下共性。但是在數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和聚合之前，我們要通過數(shù)據(jù)清洗來保證底層數(shù)據(jù)的有效性和準(zhǔn)確性。在地信行業(yè)中，需要處理的數(shù)據(jù)已經(jīng)從過去的2D轉(zhuǎn)為3D，除了過去專業(yè)團(tuán)隊所得的測繪數(shù)據(jù)更有現(xiàn)在用戶所上傳的圖片和信息等不同存儲類型以及不同精度的數(shù)據(jù)。同時，部分?jǐn)?shù)據(jù)是涉及地理位置的信息，更要加上去掉隱私信息這一步驟。這就對處理地信行業(yè)數(shù)據(jù)的企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，也給出了新的機(jī)遇。
大數(shù)據(jù)的森林
大數(shù)據(jù)的火爆帶動了一系列公司，這些公司的簡介中寫滿了“大數(shù)據(jù)”等標(biāo)簽。這是一個新興事物剛露頭的正常現(xiàn)象，每個人每個企業(yè)都期待能夠站在這個起跑線上，不管以后跑的如何至少先有個留影。按市場發(fā)展規(guī)律來看，一個行業(yè)、一個產(chǎn)業(yè)最重要的是有一個合理的產(chǎn)業(yè)鏈和市場，上中下游的企業(yè)各有分工，才可以讓這個產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，就如同一個生態(tài)環(huán)境良好的森林。大數(shù)據(jù)無論是紅海還是藍(lán)海，現(xiàn)階段都凸顯了巨大的市場價值。從數(shù)據(jù)提供、到加工、再到產(chǎn)品，這其中充滿機(jī)會。有的企業(yè)先邁步，手握大量數(shù)據(jù);有的企業(yè)后來跟上，在數(shù)據(jù)中尋找商機(jī);有的企業(yè)直接拿來結(jié)果進(jìn)行創(chuàng)造。無論是哪種企業(yè)，都是這片“森林”中的一份子。整個森林若是要得到良性發(fā)展，必須有各個物種的配合以形成一個完整閉合的“生態(tài)圈”。單獨一個物種是無法撐起一篇森林的。同理，在大數(shù)據(jù)這個森林里，企業(yè)間各有分工將會讓產(chǎn)業(yè)更完整、發(fā)展得更好。
大數(shù)據(jù)的口號聲變?nèi)鯇⑹谴髷?shù)據(jù)真正融入各行各業(yè)的標(biāo)志。這也是各個企業(yè)的機(jī)會，更是地信企業(yè)的機(jī)會，地信企業(yè)手握數(shù)據(jù)的天然屬性也許會為自己大數(shù)據(jù)森林中找到合適的位置，但若要穩(wěn)居其上，必須還要有超前的思維和遠(yuǎn)見，并且要勇于創(chuàng)新。[page]
國產(chǎn)激光雷達(dá)市場多云漸晴
文|張鵬英 《3S新聞周刊》記者
據(jù)前幾日的新聞，騰訊地圖在北京等城市的街景采集過程中大規(guī)模使用了激光點云技術(shù)，收集道路及周邊建筑的三維信息，以提升用戶體驗?？吹竭@個消息不禁讓人覺得驚喜，不知不覺中這個市場已在萌動：一部分廠商推出自主創(chuàng)新產(chǎn)品，各大院校研究所也有相應(yīng)的軟件開發(fā)基礎(chǔ)，智慧城市的需求使得激光雷達(dá)市場需求量上升，相信國產(chǎn)激光雷達(dá)的市場將會有個很明媚的春天。
市場需求大
從使用角度來看，激光雷達(dá)因其特性使得在室內(nèi)定位建模、三維城市建模、電力選線巡線、隧道維護(hù)、道路養(yǎng)護(hù)、橋梁變形監(jiān)測等方面有著無法取代的地位。在尺寸量測方面，激光雷達(dá)適用于各種非常規(guī)尺寸和非常規(guī)環(huán)境條件等情況，以及不良天氣狀況或是無可見光的情況下進(jìn)行測距等。
在市場份額上看，國產(chǎn)激光雷達(dá)遠(yuǎn)不敵國外，國內(nèi)生產(chǎn)廠商多以低技術(shù)含量和勞動密集型的代工為主。另外，國外設(shè)備因其價格高、保修不易、語言限制等因素，也讓國產(chǎn)激光雷達(dá)有了拓展市場、打破國外產(chǎn)品壟斷的機(jī)會。
烏云密布
自從激光雷達(dá)商業(yè)化開始，我國的市場就一直被國外品牌牢牢占據(jù)著，幾大“聯(lián)軍”瓜分國內(nèi)市場。這與國外技術(shù)限制、國內(nèi)科技水平、我國起步較晚等因素有關(guān)。正因為國外產(chǎn)品橫行，所以激光雷達(dá)的市場價格一直較為昂貴。除此之外，類似其他電子產(chǎn)品，國內(nèi)的代工廠商眾多，即“貼牌”大軍充斥著整個市場。這些硬傷就造成了國內(nèi)激光雷達(dá)市場混亂、不健康。同時，由于占有率低下，在激光雷達(dá)軟件和應(yīng)用方面，也沒有形成一個良性的市場氛圍，無法與硬件設(shè)備配套。這就形成了一個死循環(huán)，使國產(chǎn)激光雷達(dá)不但有外患還有內(nèi)傷。因此同攝影測量市場相比處于劣勢，所以從某種程度上看激光雷達(dá)測量數(shù)據(jù)處理的成本比攝影測量的要高;這也就讓國產(chǎn)激光雷達(dá)的市場愈發(fā)烏云密布。
從稍微樂觀點的方面看，大量的“貼牌”“山寨”廠商雖然無法將國外產(chǎn)品的核心拿來，但是在代工的過程中也積累了良好的硬件條件和工藝水平，可以說硬件基礎(chǔ)實力雄厚，需要的就是自主研發(fā)這一塊。因此能否打開國產(chǎn)激光雷達(dá)的市場就要看廠商的自主創(chuàng)新能力了。
幾縷陽光
在筆者走訪相關(guān)企業(yè)的過程中，印證了筆者對于國產(chǎn)激光雷達(dá)市場的看法，但是也在逐步了解中看到了國產(chǎn)激光雷達(dá)廠商的努力，這些自強(qiáng)自立的廠商就像是劈開烏云的那幾縷陽光。雖然現(xiàn)在能力有限，但是也許昭示著晴天就要到來了。
在硬件廠商中，給筆者留下深刻印象的是北京北科天繪科技有限公司，這家公司以自主開發(fā)的激光雷達(dá)產(chǎn)品為主，包含機(jī)載、車載和地面幾大類。同國外廠商相比，北科天繪打算以高質(zhì)量、高服務(wù)、高定制性幾大優(yōu)勢進(jìn)行對抗，并在自己所做的項目中測試設(shè)備，改善服務(wù)。依仗本土化的優(yōu)勢逐步改變用戶的使用習(xí)慣。同國內(nèi)廠商相比，北科天繪既不想走低價搶占市場的路子，也不想走代理和貼牌等低技術(shù)含量的套路；因此在這個信念下，北科天繪逐步增加自己的市場占有率。雖然北科天繪的發(fā)展歷程不可復(fù)制，但是其自主創(chuàng)新、以客戶要求為重、不盲目跟風(fēng)的良好理念卻是可以學(xué)習(xí)的。北科天繪總經(jīng)理張智武也提到，為了增加公司產(chǎn)品的競爭力，北科天繪一直都在尋求可以合作的軟件廠商以形成良好的行業(yè)解決方案，其中既有國外的公司也有國內(nèi)的公司。
提到激光雷達(dá)軟件廠商，不得不提北京拓維思科技有限公司;拓維思是少數(shù)幾個同國內(nèi)四五家廠商綁定的軟件廠商。拓維思董事長蒲石認(rèn)為現(xiàn)有廠商憑借自己的工藝水平和積攢的經(jīng)驗所推出自己的產(chǎn)品必定會在市場中爭得一席之地。蒲石透露現(xiàn)在國內(nèi)做激光雷達(dá)的廠商已經(jīng)達(dá)到4、5家，他們生產(chǎn)的硬件各方面條件都不比國外差，價格大概是以前的三分之一到四分之一，這將對國外產(chǎn)品產(chǎn)生不小的沖擊。他認(rèn)為雖然短時間內(nèi)國產(chǎn)激光雷達(dá)廠商的市場份額還沒有起來，但是兩三年內(nèi)就會有起色，甚至在市場上達(dá)到普及。如果這些廠商的設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)夠多了，類似拓維思這種軟件商必定會主動提供解決方案的。畢竟本土的軟件有著天然的加分屬性。而且，國產(chǎn)軟件跟國外的軟件相比并不是簡單、便宜的問題，國產(chǎn)軟件還可以提供更個性化、更貼近用戶及行業(yè)需求的服務(wù)。
有了天時地利人和，國產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)品將會慢慢洗去“貼牌”“代工”“價低貨糙”等頭銜，伴隨上下游產(chǎn)業(yè)鏈的形成，相信可以極大增長用戶對國產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)品的注意力和信心。國產(chǎn)激光雷達(dá)市場必定會多云漸晴，迎來一地陽光。[page]
“城鎮(zhèn)化經(jīng)濟(jì)”或帶來智慧城市落地元年
文|劉玉璋 3sNews創(chuàng)始人 《3S新聞周刊》出版人
從2010年開始，幾乎每年都有人把那一年看作是智慧城市的落地元年。而2014年，或許將迎來真正意義上的智慧城市落地元年。
前幾年，智慧城市的概念被炒的鋪天蓋地，甚至政府部門已經(jīng)談“城”色變。2013年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部分兩批公布了193個國家智慧城市試點名單，更是將這股熱浪推向了新高潮。與此同時，“噱頭”、“大躍進(jìn)”、“名過其實”等對智慧城市的質(zhì)疑也一直未能停止。
在這種情形之下，有何理由認(rèn)為2014年是智慧城市真正的落地元年?主要原因是新型城鎮(zhèn)化綱領(lǐng)性文件《全國促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》終于在年底前已上報國務(wù)院。這份文件從2012年完成初稿，2013年幾次傳言發(fā)布都未能實現(xiàn)，2014年“兩會”后出臺的希望已經(jīng)非常大。這份規(guī)劃由發(fā)改委牽頭，財政部、國土資源部、住建部等十多個部委參與編制，將涉及全國20多個城市群、180多個地級以上城市和1萬多個城鎮(zhèn)的建設(shè)。新型城鎮(zhèn)化已被認(rèn)為是 “克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)”的實踐延伸，李克強(qiáng)總理曾多次表態(tài)智慧城市將打開新型城鎮(zhèn)化之門?？梢?，在未來很長的時期內(nèi)，城鎮(zhèn)化建設(shè)將深刻影響著中國，也將為智慧城市的真正落地提供最有利的條件。
在這份規(guī)劃中，提出了將在未來10年拉動40萬億的投資，其中將有超過2萬億元投入到智慧城市建設(shè)中，涉及廣泛的ICT技術(shù)，包括應(yīng)用與軟件平臺、決策支持與自動化、數(shù)據(jù)采集存儲與處理硬件、通信網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)等。
如何迎接智慧城市的落地，作為核心參與方，無論是政府還是企業(yè)都有必要重新思考和審視。從政府部門的角度，作為牽頭單位需要重點考慮三個方面：
1、做好智慧城市頂層設(shè)計。在新型城鎮(zhèn)化經(jīng)濟(jì)的拉動下，智慧城市將更加注重如何從上至下打造智慧城市。每個城市的文化底蘊和經(jīng)濟(jì)規(guī)模不同，智慧城市的標(biāo)準(zhǔn)也不可能完全搞“一刀切”。因此，只有因地制宜的做好頂層設(shè)計，才能在后期實施中發(fā)揮地方優(yōu)勢，更好的實現(xiàn)各部門、各垂直行業(yè)的智慧建設(shè)。
2、培養(yǎng)大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略思維。沒有大數(shù)據(jù)，智慧城市將失去靈魂，智慧也將無從談起。互聯(lián)網(wǎng)正在以摧枯拉朽之勢影響和改變著越來越多的傳統(tǒng)行業(yè)。政府部門也無從例外。在未來，相信將有越來越多的政府部門開放數(shù)據(jù)，例如交通、公安、住房、環(huán)保等，以發(fā)揮大數(shù)據(jù)挖掘和分析的潛力，從而才能更好的為市民提供一體化的智慧服務(wù)。
3、以人為本。智慧城市不是冰冷的機(jī)器與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，而是為成千上萬個活生生的人而造。新一代政府的政績觀正在逐步顛覆過去的傳統(tǒng)理念，智慧城市的建設(shè)也應(yīng)更加注重與民生息息相關(guān)的領(lǐng)域，包括政務(wù)服務(wù)、城市管理、智慧交通、醫(yī)療衛(wèi)生、智慧園區(qū)等等。
企業(yè)作為智慧城市的實施部門，需要重點思考一個問題，即如何構(gòu)建智慧城市生態(tài)圈。來自《哈佛商業(yè)評論》的專家曾提出這樣的觀點：以核心身份推動智慧城市建設(shè)的企業(yè)需要具備兩大特點：高科技、高金融，簡稱“雙高”。但即便具備“雙高”的企業(yè)也已經(jīng)認(rèn)識到，單靠一家企業(yè)是很難完成大型智慧城市項目的。畢竟，智慧城市涉及物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動、地理位置、社交等無數(shù)復(fù)雜的技術(shù)體系和應(yīng)用。因此，希望企業(yè)必須清晰的認(rèn)識到，智慧城市的參與必須形成生態(tài)圈，與網(wǎng)絡(luò)運營商、軟件及硬件提供商、數(shù)據(jù)提供商、解決方案服務(wù)商等不同的企業(yè)共同合作，抱團(tuán)發(fā)展。
目前，中國智慧城市建設(shè)已經(jīng)正式納入國家級產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。除夕之夜《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》的出臺，也將地理信息產(chǎn)業(yè)提升到了國家戰(zhàn)略高度。因此，智慧城市與地理信息產(chǎn)業(yè)“1+1>2”的市場效應(yīng)有望在2014年完全爆發(fā)出來。“春風(fēng)化雨潤無聲”，2014年將是十分值得期待的一年。
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