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“藍皮書”發(fā)布 機構布局地理信息產業(yè)股

《智慧中國地理空間智能體系研究報告(2013)》顯示,移動互聯時代強大需求將推動地理信息應用爆發(fā),同時使得我國車聯網建設的發(fā)展?jié)摿薮?,而有跡象顯示,在二級市場上,已有機構資金在相關上市公司中重倉布局。

  互聯網大鱷對地理信息的重視也引發(fā)二級市場對這一板塊的關注,領頭羊超圖軟件近幾個月股價已經翻倍了。

  上周五,由國家測繪地理信息局測繪發(fā)展研究中心主辦的“2013年測繪地理信息藍皮書發(fā)布會”在北京舉行,正式發(fā)布的2013年測繪地理信息藍皮書——《智慧中國地理空間智能體系研究報告(2013)》顯示,移動互聯時代強大需求將推動地理信息應用爆發(fā),同時使得我國車聯網建設的發(fā)展?jié)摿薮螅雄E象顯示,在二級市場上,已有機構資金在相關上市公司中重倉布局。

  地理信息應用全面爆發(fā)在即

  藍皮書指出,移動互聯網已給人們生活帶來重大改變,人們不僅在移動過程中接入互聯網了解資訊,同時可以獲取基于動態(tài)位置的無限內容——我在哪兒?我的周邊有什么?我的周邊發(fā)生了什么事情?地理信息應用的價值顯得尤為重要。藍皮書強調,移動互聯技術與地理信息的融合將催生出新一輪效率提升:從政府的智慧城市,到行業(yè)的智慧物流;從企業(yè)的外勤管理到個人生活服務,大量需求正在為地理信息應用的爆發(fā)提供強勁的外在驅動力。

  近年來,參與地理信息應用的企業(yè)數量不斷增多、規(guī)模也越來越大,2012年后如百度、阿里巴巴、騰訊等頂級企業(yè)也加入到地理信息應用開發(fā)中來。

  從應用模式看,物聯網及智能交通系統(tǒng)的典型應用就是車聯網,借助裝載在車輛上的傳感設備和短距離通信模塊,收集車與人、車與車、車與道路的屬性信息和動、靜態(tài)信息,利用移動通信或衛(wèi)星通信網絡及導航、智能信息處理等平臺,為用戶提供豐富的業(yè)務和服務,并對車輛進行有效監(jiān)督和調度。藍皮書指出,車聯網作為物聯網十大重點部署領域之一,有關項目也已被列為我國重大專項第三專項的重要項目,一期撥款有望達到百億元級別。

  逾4億機構資金屯兵合眾思壯

  目前A股中涉及地理信息產業(yè)的上市公司主要分四類,各有幾家代表性企業(yè),分別是代表數據生產領域的四維圖新(002405),代表硬件生產的合眾思壯(002383),代表基礎平臺軟件與應用系統(tǒng)開發(fā)的超圖軟件(300036)和啟明信息(002232)以及專注于數字城管細分應用的數字政通(300075)。

  從近期走勢看,超圖軟件和啟明信息頗為同步,春節(jié)后的最大漲幅分別達到了30%和27%,屢創(chuàng)新高,相比之下,超圖軟件由于2013年的凈利潤大幅增長868%-979%,上市至今只實施一次10轉增6,目前總股本僅1.2億股,股本擴張欲望強烈。

  四維圖新和合眾思壯的共同點在于,均面臨前期高點的突破,但資金流入非常明顯。交易所數據顯示,四維圖新2月13日、14日、17日的當日融資買入額分別為1.14億元、0.94億元、1.57億元,融資余額分別高達9.8億元、9.93億元和10.1億元。相比之下,合眾思壯的資金流入性質更為清晰,自從2013年11月25日大股東宣布在6個月內計劃減持不超過1846萬股之后,二股東也在大量減持, 2013年12月至昨日,合眾思壯有18個交易日發(fā)生大宗交易,累計數量達4540萬股,而其中有16筆的買方席位為機構席位,累計買入資金高達4.2億元。值得注意的是,其間股價基本落后中小板指數,但在今年1月21日控股股東減持計劃完成之后,股價開始穩(wěn)步推高,但量能始終沒有完全釋放。從去年三季度末無一家機構列席前十大流通股東,到如今4億多機構資金接盤控股股東的減持,至少從接盤成本看,機構目前的盈利空間還不算太大。

  數字政通的走勢則較為獨立,從股本結構看,與超圖軟件相似,總股本也在1.2億股,2013年業(yè)績同比增長35%-45%,而與合眾思壯相似之處在于同樣在去年末大股東以33.48元減持,隨后股價扶搖直上,昨日已站在50元以上。

  有業(yè)內人士告訴新快報記者,以往地理信息產業(yè)股的股性往往會跟隨有關北斗的消息活躍,但近期市場熱炒特斯拉概念,在傳統(tǒng)汽車的四輪上也有望掀起了一輪智能革命的風暴,因此,上述板塊的活躍度又會大大加強,值得中線關注。

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