經(jīng)過(guò)幾輪淘汰戰(zhàn)，打車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)已經(jīng)從最初的數(shù)十家群雄逐鹿，轉(zhuǎn)變?yōu)猷粥执蜍?chē)和快的打車(chē)“雙雄爭(zhēng)霸”的市場(chǎng)格局。目前，整個(gè)打車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正趨于白熱化。正所謂“一山難容二虎”，嘀嘀打車(chē)與快的打車(chē)之間的惡戰(zhàn)在所難免，隨著騰訊阿里雙方“微信PK來(lái)往”愈演愈烈，“財(cái)付通VS支付寶”，“理財(cái)通VS余額寶”，世紀(jì)大戰(zhàn)的戰(zhàn)火已經(jīng)延續(xù)到“滴滴”VS“快的”!

　　燒錢(qián)大戰(zhàn)，快的初戰(zhàn)告捷

　　不掙錢(qián)的企業(yè)是不道德的企業(yè)。不燒錢(qián)就要掙錢(qián)的企業(yè)是打醬油的企業(yè)。“燒錢(qián)”是打車(chē)應(yīng)用的必備屬性。用滴滴CEO程維的話(huà)來(lái)說(shuō)，燒錢(qián)是市場(chǎng)培育期必須做這些事情。就“燒錢(qián)圈地”對(duì)比看來(lái)。目前嘀嘀打車(chē)一共獲得三輪融資共1億1800萬(wàn)美元投資：2012年A輪，300萬(wàn)美金，金沙江創(chuàng)投;2013年5月B輪，1500萬(wàn)美元，騰訊;2013年12月份C輪，1億美元，中信基金領(lǐng)投6000萬(wàn)美元、騰訊跟投3000萬(wàn)美元?？斓拇蜍?chē)目前公開(kāi)的融資情況是：2013年4月A輪，800萬(wàn)美元，阿里巴巴投資;2013年11月，阿里跟進(jìn)投資近億美元。

　　通過(guò)嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)雙方的融資情況來(lái)看，嘀嘀打車(chē)的融資次數(shù)和金額顯然要多于快的打車(chē)，但雙方在市場(chǎng)占有率上相差并不多。此前，快的打車(chē)收購(gòu)大黃蜂，在市場(chǎng)占有率上又得到進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　補(bǔ)貼策略，滴滴后續(xù)給力

　　起家于杭州的快的，在完成對(duì)上海、廣州、深圳等江浙滬城市布局之后，成功開(kāi)始大舉“北伐”。目前在北京乘坐出租車(chē)時(shí)不時(shí)就會(huì)聽(tīng)到快的打車(chē)廣告：新用戶(hù)，打車(chē)就送30元。和其他大多數(shù)打車(chē)軟件10元的獎(jiǎng)勵(lì)相比，30元的獎(jiǎng)勵(lì)著實(shí)讓人有點(diǎn)Hold不住。

　　更瘋狂的是，由于快的綁定支付寶，司機(jī)安裝支付寶即可獲得50元現(xiàn)金及50元支付寶余額獎(jiǎng)勵(lì);司機(jī)每天使用快的打車(chē)軟件線(xiàn)上六小時(shí)即可獲得5元獎(jiǎng)勵(lì);北京用戶(hù)看到快的戶(hù)外廣告，拍照并分享到微博上就能得到10元獎(jiǎng)勵(lì)?？斓拇舜位顒?dòng)據(jù)算總投入將超過(guò)一億元。

　　補(bǔ)貼確是一個(gè)非常管用的策略，但同時(shí)也是一個(gè)非常容易被模仿的策略。快的在北京搶占的同時(shí)，嘀嘀在杭州也出臺(tái)出了補(bǔ)貼政策?，F(xiàn)在嘀嘀在杭州每個(gè)訂單都補(bǔ)貼司機(jī)5～10元，上下班高峰期，甚至能搶到補(bǔ)貼高達(dá)100元的訂單。另外，司機(jī)成功推薦一個(gè)乘客掃描車(chē)內(nèi)二維碼安裝嘀嘀，又能得到10元獎(jiǎng)勵(lì)。

　　補(bǔ)貼司機(jī)的同時(shí)，滴滴也用心提升用戶(hù)端的下載使用量。嘀嘀剛進(jìn)入杭州的第一周，就采取獎(jiǎng)勵(lì)話(huà)費(fèi)的形式拉用戶(hù)，杭州用戶(hù)下在嘀嘀APP，兩日內(nèi)打車(chē)無(wú)限次報(bào)銷(xiāo)車(chē)費(fèi)，每次報(bào)銷(xiāo)10元，次日以話(huà)費(fèi)形式充值到注冊(cè)嘀嘀賬戶(hù)的手機(jī)號(hào)中。杭州本來(lái)是快的根據(jù)地，近八九成的司機(jī)都安裝了快的軟件。但是，自從2013年6月嘀嘀開(kāi)始進(jìn)軍杭州市場(chǎng)以來(lái)，靠著瘋狂砸廣告、大力補(bǔ)貼司機(jī)、提升用戶(hù)下載量，拉走了將近一半的司機(jī)，市場(chǎng)占有率得到急速提升。

　　“打車(chē)神器”背后的巨頭魅影

　　不可否認(rèn)，打車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)背后的存在著巨大的商業(yè)利益。對(duì)于出資的騰訊、阿里巴巴來(lái)說(shuō)，“燒錢(qián)”背后的本質(zhì)是移動(dòng)支付之爭(zhēng)。用戶(hù)傾向于用微信支付還是支付寶支付，在哪里用哪些支付，都關(guān)系著騰訊、阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)金融布局。

　　打車(chē)軟件作為最容易被市場(chǎng)接受的LBS服務(wù)之一，不僅是巨頭測(cè)試其O2O能力和滲透率的絕佳工具，也為未來(lái)更多O2O業(yè)務(wù)提供了接口。這也是眾多打車(chē)應(yīng)用企業(yè)不惜放血“燒錢(qián)”來(lái)瘋狂般的占據(jù)市場(chǎng)的原因。

　　嘀嘀和快的“燒錢(qián)”大戰(zhàn)尚在進(jìn)行時(shí)，其背后的金主自然引發(fā)關(guān)注。嘀嘀背后的騰訊和快的背后的阿里巴巴，是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的兩大巨頭。近年來(lái)，二者進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融的步伐也在加快。對(duì)投資方而言，打車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)“光有金礦，無(wú)法開(kāi)采”的現(xiàn)象肯定不是長(zhǎng)久之計(jì)。這也是上文中筆者所提到的2014年打車(chē)應(yīng)用市場(chǎng)“燒錢(qián)”會(huì)減緩的原因之一。

　　盡管快的打車(chē)和嘀嘀打車(chē)背后都一個(gè)“有錢(qián)的干爹”，但這個(gè)“干爹”并不傻。“燒錢(qián)”一次可以，兩次可以，第三次還繼續(xù)“燒錢(qián)”恐怕就有些說(shuō)不通了。[page]

　　燒錢(qián)是浮云，變現(xiàn)靠用戶(hù)

　　黃花梨做的椅子終究是用來(lái)讓人坐在屁股底下，泥巴塑的菩薩終究會(huì)登堂入室，被人頂禮膜拜。產(chǎn)品的最重要價(jià)值要看用途，用戶(hù)也只為好的產(chǎn)品體驗(yàn)付費(fèi)。打車(chē)應(yīng)用的用戶(hù)，無(wú)論是乘客端還是司機(jī)端，都比較看重產(chǎn)品體驗(yàn)和產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)是否及時(shí)、出現(xiàn)問(wèn)題是否能快速解決等，軟件廠商要做的就是如何快速實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度，有效實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上與線(xiàn)下對(duì)接，來(lái)提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。

　　無(wú)論是滴滴還是快的，目前還是依賴(lài)于巨頭，得到融資先燒錢(qián)將市場(chǎng)做大，將用戶(hù)圈進(jìn)來(lái)，后續(xù)再利用用戶(hù)數(shù)據(jù)贏得利潤(rùn)。產(chǎn)品變現(xiàn)的過(guò)程就是商業(yè)化探索的過(guò)程。以不斷優(yōu)化產(chǎn)品、提升用戶(hù)體驗(yàn)，提高服務(wù)品質(zhì)為左足，以延伸平臺(tái)的增值商業(yè)空間為右足，兩足交替，才能在打車(chē)市場(chǎng)中不斷前進(jìn)。

　　滴滴VS快的，本質(zhì)也是阿里與騰訊的世紀(jì)大戰(zhàn)的一場(chǎng)戰(zhàn)役，就如斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)之于蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)，遼沈戰(zhàn)役之于國(guó)共內(nèi)戰(zhàn)，其地位需要?dú)v史來(lái)檢驗(yàn)。

　　滴滴VS快的更是二位大佬的搏殺，馬化騰VS馬云，一如武當(dāng)VS華山，張三豐VS風(fēng)揚(yáng)清，馬化騰如水，馬云似火，正如自媒體人“孕峰”所說(shuō)：阿里和騰訊的世紀(jì)大戰(zhàn)，各自命門(mén)在那里?阿里的命門(mén)在不懂產(chǎn)品，騰訊的命門(mén)在走向封閉。勝敗取決于自己能否克服自己。但互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)告訴我們，用戶(hù)體驗(yàn)才是成功的根本，無(wú)論是騰訊和阿里都無(wú)數(shù)次驗(yàn)證了此條真理。

　　就筆者使用滴滴打車(chē)和快的打車(chē)的經(jīng)歷看來(lái)，滴滴打車(chē)的產(chǎn)品體驗(yàn)要好過(guò)快的打車(chē)，融入微信支付并大力投入營(yíng)銷(xiāo)成本后，綜合考慮已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于快的。相信在殘酷的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，滴滴會(huì)在此次不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中勝出，變雙雄爭(zhēng)霸為一家獨(dú)大，取之于民，用之于民。打車(chē)應(yīng)用，2014年，走你!