登月示意圖
 

　　預(yù)計(jì)今晚9時(shí)40分，嫦娥三號(hào)將結(jié)束繞月環(huán)飛，實(shí)現(xiàn)令人期待的月面軟著陸。隨后，“嫦娥”、“玉兔”將沉睡至15號(hào)，在兩器分離后，“玉兔”將開始它獨(dú)自的勘探之旅。

　　嫦娥落月將經(jīng)歷黑色12分鐘

　　記者從國(guó)防科工局獲悉，嫦娥三號(hào)預(yù)計(jì)將于晚9時(shí)40分落月，具體時(shí)間或因軌道而有所偏差。

　　但這期間“嫦娥姑娘”并不清閑，她需要再次確認(rèn)著陸敏感器、著陸數(shù)據(jù)后，對(duì)軟著陸的起始高度、速度、時(shí)間點(diǎn)做最后的準(zhǔn)備。

　　從15公里高度到安全降落到月球表面，嫦娥三號(hào)完全要依靠自動(dòng)控制，完成降低高度、測(cè)距、測(cè)速、確定合適的著陸地，那時(shí)將面臨新的挑戰(zhàn)，被稱為最為“驚心動(dòng)魄”的一個(gè)階段——動(dòng)力下降段。

　　這一階段地面測(cè)控基本已經(jīng)“無能為力”，完成這一階段需要約12分鐘時(shí)間。探測(cè)器系統(tǒng)副總指揮譚梅把這段時(shí)間稱為“黑色750秒”。

　　地形要求高嫦娥裝“眼睛”

　　據(jù)了解，在嫦娥三號(hào)從15公里到月球表面軟著陸的過程中，著陸器還將同步開展月表地形、地質(zhì)的研究。成功實(shí)現(xiàn)軟著陸后，除了釋放“玉兔”號(hào)月球車外，扎根月球的著陸器則將利用月基光學(xué)望遠(yuǎn)鏡、極紫外相機(jī)等進(jìn)行探測(cè)。

　　安全降落后，“玉兔”將與“嫦娥”分離，釋放、解鎖、從梯子上緩慢降到月球表面，開始以每小時(shí)200米的速度緩慢行走，開始我國(guó)首次航天器地外天體軟著陸和巡視勘探活動(dòng)。為了能讓“玉兔”順利地行走，避免被坑洼阻礙，對(duì)于著陸器落月選擇的地形地貌提出了較高要求。

　　盡管嫦娥二號(hào)已經(jīng)為嫦娥三號(hào)拍攝了優(yōu)于1.5米分辨率的虹灣區(qū)域影像圖，從宏觀上看這一地區(qū)是平坦的，但是虹灣也并非一馬平川的，仍舊存在坡度、石塊。

　　然而，為了能夠讓嫦娥三號(hào)更好地避開這些危險(xiǎn)，著陸器上還安裝有“眼睛”，即測(cè)距測(cè)速敏感儀。在降落過程中，它可對(duì)月球表面快速掃描，甚至繪制出三維立體的月球表面影像供程序分析判斷，并在100米高度懸停，最終把嫦娥三號(hào)平移到最佳的著陸點(diǎn)上空。

　　關(guān)閉反推發(fā)動(dòng)機(jī)避免揚(yáng)塵

　　當(dāng)嫦娥三號(hào)在100米懸停時(shí)，除主發(fā)動(dòng)機(jī)外，軟著陸發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作。利用發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火反推，慢慢讓它降下。

　　嫦娥三號(hào)將使用最大推力為7500牛的變推力發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)主發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)現(xiàn)在航天器上最大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　為了避免擾動(dòng)月球表面的月塵吹起，嫦娥三號(hào)在距離月球四米左右的位置將關(guān)閉反推力發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行自由落體。