之前不少“分析尸”認(rèn)為，在O2O行業(yè)前景不明朗的情況下，地圖O2O將帶來(lái)不小的行業(yè)紅利。為此，我調(diào)查了周圍10個(gè)朋友，他們均不是IT從業(yè)者，平均年齡25歲左右，半數(shù)“經(jīng)常”開車，手機(jī)型號(hào)集中于蘋果、三星、小米。雖然并不能代表所有用戶使用行為，但仍有典型意義。下面來(lái)看看他們?cè)趺凑f(shuō)。
1、百度、高德、導(dǎo)航犬出境頻率最高
這十位朋友中，使用百度地圖的有6人(無(wú)人使用百度導(dǎo)航)，高德地圖/導(dǎo)航有2人，導(dǎo)航犬有2人。不少朋友說(shuō)，百度的知名度是其使用百度地圖的最大原因。而使用高德地圖、高德導(dǎo)航的人則看中高德本身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，值得注意的是，使用高德及導(dǎo)航犬的四人均為有車一族。
2、10人中僅有一人安裝了兩款地圖/導(dǎo)航產(chǎn)品
當(dāng)被問(wèn)及為什么只裝一個(gè)產(chǎn)品的原因是，絕大部分人均表示，幾家產(chǎn)品的差異不大(但事實(shí)上部分人僅用過(guò)一款產(chǎn)品)。而一位經(jīng)常駕車的朋友小米(化名)說(shuō)，目前的導(dǎo)航產(chǎn)品占用手機(jī)空間較大因此只裝了一款導(dǎo)航犬。而被問(wèn)及使用導(dǎo)航犬的原因是，其果斷答道：之前一直免費(fèi)啊!
3、“附近”功能使用率不高，有車族除外
十人中經(jīng)常使用附近功能的僅有兩人，且均為女性，其中一人經(jīng)常駕車，兩人經(jīng)常查找的關(guān)鍵詞是咖啡廳、ATM機(jī)及加油站。不難發(fā)現(xiàn)，絕大部分情況下，查找的前提都是急需該服務(wù)。
而絕大部分人，則幾乎不使用附近功能。其主要使用地圖的原因僅限于“查位置”。在他們眼中，出游等均是在計(jì)劃好的前提下才出行，極少遇到使用該功能的場(chǎng)景。即使遇到，也僅是臨時(shí)的，很難形成長(zhǎng)期行為。
4、大眾點(diǎn)評(píng)成O2O必備
十人中，4個(gè)人手機(jī)里有大眾點(diǎn)評(píng)。L兄表示，對(duì)于尋找餐飲和娛樂(lè)場(chǎng)所，他更傾向于使用大眾點(diǎn)評(píng)，同時(shí)，他并不否認(rèn)這一行為是從PC遷移而來(lái)。在他眼中，相對(duì)專業(yè)的大眾點(diǎn)評(píng)要比百度高德地圖靠譜的多。
5、不少人對(duì)在線旅游(街景)非常感興趣
咳咳，可能是我周圍宅男宅女有點(diǎn)多，當(dāng)我對(duì)其中一部分人說(shuō)，soso、百度等都在力推街景，未來(lái)可能實(shí)現(xiàn)躺在被窩里的在線旅游時(shí)，其中幾個(gè)朋友表示出了濃厚的興趣，并覺(jué)得自己肯定會(huì)用。
其中，老甲(化名)一語(yǔ)道破天機(jī)，在他看來(lái)現(xiàn)在的地圖都不夠生活，冷冰冰的橫線豎線，很難讓人有想進(jìn)行消費(fèi)的沖動(dòng)。但如果有街景的話，目的地的映像就在你面前，看起來(lái)就很“親切”、很“真實(shí)”。
當(dāng)然，正如上文所說(shuō)，這些聊天得來(lái)的用戶反饋并不能代表所有用戶的想法。但仍不難看出地圖O2O正面臨如下幾個(gè)問(wèn)題。
1、地圖O2O市場(chǎng)仍缺少群眾基礎(chǔ)，教育市場(chǎng)成本依然較高
2、車主服務(wù)市場(chǎng)巨大，有利于垂直應(yīng)用切入(如導(dǎo)航犬)。
3、大眾點(diǎn)評(píng)等“天然”O2O產(chǎn)品對(duì)用戶的吸引大于地圖O2O產(chǎn)品，也可以說(shuō)，地圖O2O產(chǎn)品尚未形成與其抗?fàn)幍暮诵母?jìng)爭(zhēng)力。
4、使用地圖者的本質(zhì)需求依然集中于“位置”本身，O2O轉(zhuǎn)化率尚待考量。
5、百度和SOSO發(fā)力街景未來(lái)看點(diǎn)不少!（巴人）
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