以我國首個北斗衛(wèi)星導(dǎo)航重大示范工程—重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程為例，9個示范省市區(qū)目前已安裝北斗/GPS兼容車載終端9萬多臺，帶動100多家終端企業(yè)掘金北斗產(chǎn)業(yè)。擁有相關(guān)核心技術(shù)的湖北卻不在示范省市區(qū)之列。
我國不僅在交通行業(yè)布局北斗示范項(xiàng)目，還在通信、海洋、氣象、金融、電力等行業(yè)開展示范應(yīng)用，助力北斗系統(tǒng)“登堂入室”，長三角、珠三角、環(huán)渤海、川渝陜等區(qū)域相繼上馬北斗應(yīng)用示范項(xiàng)目，而據(jù)了解，北斗“鄂軍”均未能入圍。
事實(shí)上，湖北在地理空間信息研究領(lǐng)域一直處于國內(nèi)“領(lǐng)跑”位置，擁有8位院士、5000多名專業(yè)人才以及國家、省部級科研機(jī)構(gòu)30多個，具備良好的北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。今年3月，湖北建成全國首個省級北斗地基增強(qiáng)示范系統(tǒng)，精度水平和分析質(zhì)量在全球排名第三，開啟了高精度衛(wèi)星定位導(dǎo)航應(yīng)用的新時代，為北斗產(chǎn)業(yè)化奠定了良好基礎(chǔ)。
然而，盡管技術(shù)遙遙領(lǐng)先，可謂“起了個大早”，卻在國家繪制“北斗產(chǎn)業(yè)地圖”時，“趕了個晚集”。
業(yè)內(nèi)人士表示，北斗產(chǎn)業(yè)商機(jī)無限，要高度重視這一科技含量高、環(huán)境污染少、市場前景廣闊的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，搶占產(chǎn)業(yè)先機(jī)。
機(jī)遇稍縱即逝，等不起、慢不得。“慢半拍”的湖北急起直追，搶抓第二輪北斗重大專項(xiàng)示范機(jī)遇。據(jù)悉，測繪、交通、農(nóng)業(yè)等5個行業(yè)的北斗重大專項(xiàng)可行性論證本月底將報國家北斗辦審批，湖北能否分享產(chǎn)業(yè)蛋糕?人們拭目以待。(陳巖 曾金秋)
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