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移動(dòng)之后 智能城市是科技巨頭們的下一個(gè)大買(mǎi)賣(mài)

截至目前,大型零售商采用RFID技術(shù)追蹤商品庫(kù)存成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍最廣的領(lǐng)域。在過(guò)去幾十年里,上至全球零售業(yè)巨頭沃爾瑪、下至奢侈品零售商普拉達(dá)(Prada)都一直在使用類(lèi)似技術(shù)來(lái)對(duì)各自的資產(chǎn)進(jìn)行更好的管理。

  目前,個(gè)人電腦向移動(dòng)設(shè)備轉(zhuǎn)移的過(guò)程已經(jīng)進(jìn)入成熟階段,客廳和人體將成為全球各大科技公司競(jìng)逐的兩大戰(zhàn)場(chǎng)。但在本文中,我們將深入討論“物聯(lián)網(wǎng)”(The Internet of Things)這一新現(xiàn)象以及它在未來(lái)智能城市建設(shè)中的具體應(yīng)用。

  物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999年提出的,其定義是:通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái),進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這有兩層意思:第一,物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò);第二,其用戶(hù)端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間,進(jìn)行信息交換和通訊。

  截至目前,大型零售商采用RFID技術(shù)追蹤商品庫(kù)存成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用范圍最廣的領(lǐng)域。在過(guò)去幾十年里,上至全球零售業(yè)巨頭沃爾瑪、下至奢侈品零售商普拉達(dá)(Prada)都一直在使用類(lèi)似技術(shù)來(lái)對(duì)各自的資產(chǎn)進(jìn)行更好的管理。

  隨著傳感器和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成本的不斷下降,越來(lái)越多的設(shè)備都可以接入網(wǎng)絡(luò)(有市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),目前全球接入互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)體設(shè)備已達(dá)150億部)。這些設(shè)備不斷向云服務(wù)器傳送海量信息,而云計(jì)算技術(shù)則讓人們學(xué)會(huì)更好地使用和分配現(xiàn)有資源。

  韓國(guó)松島:智能道路

  韓國(guó)一直走在應(yīng)用新技術(shù)國(guó)家的前列,該國(guó)擁有號(hào)稱(chēng)全球最快的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng),其文化也非常認(rèn)可新技術(shù)的應(yīng)用。因此,韓國(guó)成為首批嘗試通過(guò)挖掘互聯(lián)網(wǎng)潛力打造智能城市的國(guó)家之一也就不足為奇了。2001年,韓國(guó)率先通過(guò)圍海造田建立起了可供人們未來(lái)居住的高科技城市:松島(Songdo)。

  在松島,完全接入網(wǎng)絡(luò)的電力設(shè)施不僅能夠?yàn)槌鞘泄芾碚咛峁┯嘘P(guān)當(dāng)前電量的使用信息,而且還能夠幫助當(dāng)?shù)鼐用窨刂聘髯缘碾娏渴褂们闆r。松島的公共道路上也預(yù)先鋪設(shè)了交通信息傳感器,以便為城市交通部門(mén)提供交通狀況的具體信息,并讓交通管理者可以智能地對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行重新設(shè)置以便降低交通擁堵和交通事故的發(fā)生率,同時(shí)又能使車(chē)流和人流實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化配置。這些“智能道路”通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與中央控制室相連,并能夠在地震發(fā)生前發(fā)揮早期預(yù)警的作用。

  西班牙桑坦德:監(jiān)控噪音、污染甚至停車(chē)位

  西班牙桑坦德是一個(gè)中型城鎮(zhèn)。為了減少空氣和噪音污染,桑坦德市已經(jīng)開(kāi)始尋求科技的幫助,并成為大規(guī)模傳感器配置的試驗(yàn)城市之一。通過(guò)發(fā)起“智能桑坦德”(Smart Santander)項(xiàng)目的建設(shè),該市已經(jīng)配置了約1萬(wàn)臺(tái)電子監(jiān)控設(shè)備。每臺(tái)設(shè)備都包括兩個(gè)無(wú)線(xiàn)電收發(fā)設(shè)備,用以與其他設(shè)備、GPS和傳感器進(jìn)行通訊,并借此對(duì)城市二氧化碳排放、噪音、溫度、環(huán)境光線(xiàn)甚至某個(gè)特殊區(qū)域的停車(chē)位進(jìn)行監(jiān)控。每臺(tái)監(jiān)控設(shè)備都會(huì)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交流,這樣司機(jī)就可以通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用程序或智能信號(hào)找到下一個(gè)適合的停車(chē)場(chǎng)。

  借助相同的技術(shù),“智能桑坦德”項(xiàng)目的發(fā)起者、西班牙創(chuàng)業(yè)公司Libelium已經(jīng)將業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展至全球其他國(guó)家,比如日本的輻射監(jiān)控項(xiàng)目、西班牙的交通重建項(xiàng)目以及塞爾維亞的公共交通改善項(xiàng)目。

  美國(guó)城市群:智能節(jié)約

  在美國(guó),幾家市政當(dāng)局已經(jīng)開(kāi)始在城市下水管道和水道系統(tǒng)內(nèi)安裝新型傳感器,這讓他們節(jié)省了大量的財(cái)力。比如,印第安納州的南本德(South Bend)市就安裝了由IBM提供的監(jiān)控傳感器設(shè)備,該設(shè)備能夠聚合從不同政府部門(mén)收集來(lái)的數(shù)據(jù),然后將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有用的信息。這讓南本德市下水道泛濫事件的發(fā)生率降低了23%,并徹底杜絕了下水道堵塞事件。南本德市預(yù)計(jì),將在不到兩年內(nèi)就能夠收回安裝新技術(shù)設(shè)備的成本。

  在佛羅里達(dá)州的邁阿密·戴德郡,市政部門(mén)表示,使用智能傳感器能夠幫助他們更快地修復(fù)自來(lái)水泄漏事故。他們預(yù)計(jì),這將會(huì)每年節(jié)省100萬(wàn)美元資金并減少20%的用水消耗。

  讓紐約更酷

  在紐約市,聯(lián)合愛(ài)迪生電力公司(Con Edison)就發(fā)起了名為“讓紐約更酷”(CoolNYC)的智能節(jié)約項(xiàng)目。該公司向紐約市民免費(fèi)提供安裝在空調(diào)上的智能設(shè)備,以便幫助降低電力消耗。該設(shè)備安裝有溫度傳感器和可以接入網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線(xiàn)發(fā)送器。在熱浪來(lái)襲時(shí),該設(shè)備能夠?qū)﹄娏Τ杀具M(jìn)行監(jiān)控,市民甚至可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或智能手機(jī)來(lái)選擇何時(shí)開(kāi)啟空調(diào)。比如,參與該項(xiàng)目的市民可以在上班時(shí)關(guān)閉家中的空調(diào),然后在下班回家之前用手機(jī)遙控開(kāi)啟家中的空調(diào),這樣到家時(shí)就可以享受到舒適的室內(nèi)溫度。

  聯(lián)合愛(ài)迪生電力公司還對(duì)電量使用情況進(jìn)行監(jiān)控。一旦電量使用接近有可能導(dǎo)致電力中斷的峰值,該公司就可以有選擇性地遠(yuǎn)程關(guān)閉環(huán)境溫度低于空調(diào)設(shè)置溫度地區(qū)的空調(diào)。這意味著聯(lián)合愛(ài)迪生電力公司可以通過(guò)數(shù)據(jù)的智能使用來(lái)積極主動(dòng)地對(duì)其小部分電網(wǎng)進(jìn)行管理。這樣既保證了所有客戶(hù)享受該公司的服務(wù),又降低了浪費(fèi)。在實(shí)施智能電力控制的每一個(gè)環(huán)節(jié),聯(lián)合愛(ài)迪生電力公司都讓消費(fèi)者掌握主動(dòng)權(quán),讓他們選擇是否允許該公司關(guān)閉他們的空調(diào)設(shè)備。紐約市大約有600萬(wàn)臺(tái)窗式空調(diào),該項(xiàng)目在炎熱夏季的能源消耗方面發(fā)揮了重要作用。

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