上周，高德宣布獲得阿里巴巴2.94億美元投資，并且據(jù)可靠人士透露，高德公司將和阿里巴巴集團(tuán)在地理數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、推廣、技術(shù)和商業(yè)化等多個(gè)層面展開的合作。
作為目前中國(guó)國(guó)內(nèi)最成功的數(shù)字地圖服務(wù)供應(yīng)商之一，高德為什么選擇融資?又為什么選擇阿里?這一選擇給高德帶來什么?又將給阿里帶來什么?
一、高德為什么在這個(gè)時(shí)候選擇融資?
高德缺錢嗎?從財(cái)報(bào)上來看，高德現(xiàn)在收入還不錯(cuò)，收入結(jié)構(gòu)也顯示了它創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的成果;根據(jù)2012年第四季度財(cái)報(bào)顯示，高德凈營(yíng)收為4360萬美元，50%的收入來自汽車內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)，而移動(dòng)和互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)給高德帶來的收入也占到了總營(yíng)收的36%。
但值得注意的是，隨著智能手機(jī)普及，各種地圖服務(wù)免費(fèi)化的趨勢(shì)越來越明顯，高德在汽車內(nèi)置導(dǎo)航上還能掘金多久?很顯然，高德也不希望對(duì)這一成功模式形成路徑依賴。所以這一兩年，高德一直希望把地圖從純工具型產(chǎn)品朝生活服務(wù)方面延伸。
但這一轉(zhuǎn)型是艱難且漫長(zhǎng)的，需要的是大量的資金和投入，除了產(chǎn)品研發(fā)還包括產(chǎn)品推廣。此外，從以B2B為主的市場(chǎng)轉(zhuǎn)向面向開發(fā)者和大量中小商戶的LBS商務(wù)市場(chǎng)，高德也需要巨大的轉(zhuǎn)型推力。
轉(zhuǎn)型無可置疑，高德為什么選擇了阿里?
二、高德為什么選擇了阿里?
百度首先被排除在外了，因?yàn)榘俣扔凶约旱?a href="/user/26045834" target="_blank" class="keylink">百度地圖(其測(cè)繪數(shù)據(jù)由高德的竟?fàn)帉?duì)手四維圖新提供)，而且這是百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上唯一值得依賴的產(chǎn)品。高德不會(huì)選擇一個(gè)自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
盡管從財(cái)力上來說，騰訊是一個(gè)好選擇，但企鵝的優(yōu)勢(shì)在互聯(lián)網(wǎng)通訊與娛樂，這一塊與地圖的結(jié)合相對(duì)來說偏弱。很難想象高德選擇騰訊后，僅僅成為微信的一個(gè)地圖服務(wù)提供商，這對(duì)高德一直希望做的地圖商業(yè)化并無直接助力。
說到地圖商業(yè)化，這是高德在完善產(chǎn)品之后下一步要考慮的問題。通過地圖通過把O2O的生活服務(wù)整合起來，不僅可以給用戶提供更好的體驗(yàn)，并且能獲得更好的變現(xiàn)。就這個(gè)角度而言，阿里是最好的選擇。
阿里這兩年一直在O2O方面摩拳擦掌，淘寶本地生活正在逐漸打通線上線下的隔閡，將本地生活服務(wù)信息移植到線上;支付寶通過移動(dòng)客戶端的拓展將線下的支付和核銷環(huán)節(jié)打通;就在阿里宣布投資高德之前，丁丁優(yōu)惠剛宣布獲得阿里的新一輪投資，這兩個(gè)都是生活服務(wù)O2O閉環(huán)上的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，地圖-商家信息-優(yōu)惠信息-支付-核銷，完整的移動(dòng)商務(wù)閉環(huán)。
當(dāng)然，選擇阿里還有一個(gè)很重要的因素，阿里有足夠的現(xiàn)金。根據(jù)虎嗅前不久的估算，截至2013年3月，阿里巴巴集團(tuán)的現(xiàn)金儲(chǔ)備應(yīng)不低于54.7億美元。而且阿里一向只做戰(zhàn)略投資，不做財(cái)務(wù)投資，這對(duì)已經(jīng)上市的高德而言是很好的選擇——至少這個(gè)投資人不會(huì)經(jīng)常逼著你趕緊賺錢賺錢賺錢。
三、選擇阿里能給高德帶來什么?
阿里給高德帶來的當(dāng)然不只是錢。
關(guān)于地圖商業(yè)化，現(xiàn)在可以看到的模式是美國(guó)的模式，比如可以在地圖中添加商家信息甚至是廣告;可以接入電子支付直接切入線下電子商務(wù)。以互聯(lián)網(wǎng)的方式做地圖，構(gòu)建開放的生態(tài)系統(tǒng)，而非諾基亞封閉傳統(tǒng)的地圖方式。
高德已經(jīng)在自己的地圖中試水廣告模式，比如通過搜索來展示廣告，在POI頁面按照價(jià)格、距離遠(yuǎn)近進(jìn)行排序等。但這些如果依賴高德自己的力量還太弱小，而阿里在電子商務(wù)和O2O上的積累能夠直接給高德帶來的是商家和用戶，甚至更好的應(yīng)用場(chǎng)景。
我們可以設(shè)想一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景：上班時(shí)想買一束花，打開高德地圖，查看身邊的商家，看到一個(gè)喜歡的花店，點(diǎn)擊之后可以看到相關(guān)信息(淘寶本地生活提供)，然后點(diǎn)擊選擇好花直接手機(jī)完成支付(支付寶)，甚至不用填物流信息，花店在半個(gè)小時(shí)就把花送了過來。方便吧?在這樣的流程中，不排除高德可以獲得相關(guān)的交易分成，并且，高德不再是其他應(yīng)用的后臺(tái)，而可以變成前臺(tái)。
除此之外，阿里的云計(jì)算、搜索更能成為高德未來在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)展的有益基礎(chǔ)設(shè)施。
四、高德能給阿里帶來什么?
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展趨勢(shì)下，與位置信息關(guān)聯(lián)密切的地圖是絕大部分移動(dòng)應(yīng)用的基礎(chǔ)。
阿里在O2O領(lǐng)域的探索肯定少不了這一環(huán)，但阿里自己的淘寶地圖卻鮮有人知。反觀高德，據(jù)艾瑞統(tǒng)計(jì)顯示，2012年第4季度，高德地圖占據(jù)中國(guó)手機(jī)地圖客戶端市場(chǎng)29.6%的份額。排名第一。 2013年1月，高德地圖的用戶數(shù)更是率先突破1億大關(guān)。這樣的占有量對(duì)阿里現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)是一個(gè)戰(zhàn)略性的補(bǔ)充。
阿里目前在移動(dòng)終端上，雖然遠(yuǎn)勝百度，但相比騰訊而言，仍略顯單薄，高德的加入能豐富阿里的移動(dòng)布局，強(qiáng)化在移動(dòng)市場(chǎng)的戰(zhàn)略和覆蓋范圍。
更重要的是，高德?lián)碛械氖谴罅康奈恢眯畔⒑蛿?shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在與阿里擁有的商品商家和用戶數(shù)據(jù)打通后，能產(chǎn)生非常有益的化學(xué)效應(yīng)，更是推動(dòng)電子商務(wù)線上和線下打通的必要環(huán)節(jié)。
插個(gè)題外話說一下多維度數(shù)據(jù)的價(jià)值。阿里數(shù)據(jù)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)車品覺曾經(jīng)舉了一個(gè)例子來說明多維度數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)據(jù)分析的價(jià)值：一個(gè)人在淘寶買了奶粉，判斷他(她)是否有孩子，準(zhǔn)確率只有62%，但如果加上這個(gè)用戶是否有車的數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確率就能上升到77%，如果再加上用戶是否育齡的數(shù)據(jù)，那么準(zhǔn)確率可以到85%。這個(gè)例子足以說明多維度數(shù)據(jù)帶來的精準(zhǔn)判斷與商業(yè)價(jià)值。
此外，阿里還在構(gòu)建中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)，內(nèi)部代號(hào)“地網(wǎng)”。如果阿里每天產(chǎn)生的近2000萬個(gè)包裹每個(gè)都在地圖中有跟蹤，而不是現(xiàn)在簡(jiǎn)單的什么時(shí)候收，什么時(shí)候轉(zhuǎn)送，什么時(shí)候送達(dá)這么簡(jiǎn)單，這將是多富有想象力的未來?在阿里巴巴的數(shù)據(jù)金礦中，高德的地圖數(shù)據(jù)將添加上一個(gè)極為重要的淘金維度。(陽淼)
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