近年車(chē)展上不單單只有香車(chē)美人，最吸引人，或者說(shuō)受到行業(yè)人士關(guān)注的就是在汽車(chē)中彰顯科技和智能的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能與服務(wù)。在最近落幕的上海車(chē)展中，汽車(chē)廠商在車(chē)聯(lián)網(wǎng)頻頻出新招，可以看出眾多的汽車(chē)廠商已經(jīng)將車(chē)聯(lián)網(wǎng)當(dāng)做亮點(diǎn)的技術(shù)與應(yīng)用，向消費(fèi)者展示，以求提高用戶(hù)對(duì)于新車(chē)的期待值和勾起消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。

　　但是，相對(duì)于車(chē)型、配置的眾多花樣，車(chē)聯(lián)網(wǎng)“炒冷飯”的還是比較多。如奇瑞“浮云”的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，宣傳重點(diǎn)在于可以通過(guò)新浪微博分享路上心情與照片。也就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，基于車(chē)友分享的想法形成。但是這個(gè)LBS對(duì)于車(chē)主駕駛過(guò)程中作用不大，不少觀展者認(rèn)為手機(jī)發(fā)微薄可能更方便。而且國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車(chē)內(nèi)LBS的新奇已經(jīng)減弱，狂熱已經(jīng)消退，暫時(shí)說(shuō)來(lái)，華而不實(shí)的LBS應(yīng)用的吸“睛“能力不復(fù)當(dāng)年。

　　另外，除了較為傳統(tǒng)的LBS外，雙屏互動(dòng)和語(yǔ)音導(dǎo)航再次成為車(chē)展亮點(diǎn)。雙屏互動(dòng)，車(chē)機(jī)與手機(jī)最新的“親密接觸”，車(chē)載導(dǎo)航被當(dāng)做汽車(chē)的第二臺(tái)手機(jī)，雙屏互動(dòng)將拉近導(dǎo)航儀與手機(jī)的距離。在車(chē)展上較為驚喜的是，寶馬的車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，可以識(shí)別普通話(huà)、英語(yǔ)以及粵語(yǔ)。支持粵語(yǔ)中文語(yǔ)音控制可以說(shuō)在整車(chē)廠領(lǐng)域里的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)功能。寶馬的語(yǔ)音功能為純語(yǔ)音識(shí)別，能導(dǎo)航、播報(bào)新聞、播報(bào)天氣等?，F(xiàn)在的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)在汽車(chē)導(dǎo)航中運(yùn)用得越來(lái)越普及，擁有智能語(yǔ)音導(dǎo)航和人工后臺(tái)的聲控導(dǎo)航(一鍵通導(dǎo)航)等功能的導(dǎo)航設(shè)備在國(guó)內(nèi)開(kāi)始普及，在2012年底起，擁有人工后臺(tái)的翼卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)憑借聲控導(dǎo)航軟解碼方案，與索菱、善領(lǐng)、圖吧、沃可視、凱振等行業(yè)企業(yè)合作，引發(fā)一場(chǎng)人工服務(wù)后臺(tái)支撐的聲控導(dǎo)航的普及風(fēng)暴。

　　其實(shí)，經(jīng)歷近四年的發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐漸褪去前期華麗的功能幻想，其功能與服務(wù)慢慢向安全、方便等實(shí)用性?xún)A斜。雙屏互動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)在于便捷車(chē)生活；聲控導(dǎo)航(語(yǔ)音導(dǎo)航、一鍵通導(dǎo)航)的出現(xiàn)更將導(dǎo)航操作需要的安全、便捷融合在一起；安全、便捷、實(shí)用性強(qiáng)的功能與服務(wù)將會(huì)成為未來(lái)幾年車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重心與方向。