日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃和管理部門的高級(jí)顧問(wèn)佐佐木浩(Hiroshi Sasaki)稱，日本為建立全球地球觀測(cè)系統(tǒng)(GEOSS)而生產(chǎn)的部分或全部衛(wèi)星，HTV-R可回收貨運(yùn)飛船、HX/H-3發(fā)射計(jì)劃等等，均可能面臨被取消。
報(bào)道稱，新出臺(tái)的一系列法律使日本航天局被日本“國(guó)家太空政策辦公室”(ONSP)牢牢控制。ONSP的主任博敏國(guó)友(Hirotoshi Kunitomo)旨在重新調(diào)整日本的太空活動(dòng)，使其“從理想主義回到現(xiàn)實(shí)主義”。
國(guó)友說(shuō)，ONSP將繼續(xù)支持優(yōu)先級(jí)較低的前沿科學(xué)，為日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)下屬航天學(xué)院航天科學(xué)(ISAS)設(shè)計(jì)的低成本、高影響力的空間科學(xué)提供基礎(chǔ)支持。隼鳥號(hào)小行星樣品回收任務(wù)就是這門科學(xué)的重要組成部分。但先前促進(jìn)環(huán)境監(jiān)測(cè)、人類太空活動(dòng)、機(jī)器人登月等優(yōu)先級(jí)更高的目標(biāo)，現(xiàn)在重要性有所下降，并且不得不為爭(zhēng)取資金努力。
目前，ONSP正把重點(diǎn)放在三個(gè)核心方案上。最高優(yōu)先級(jí)的活動(dòng)是建設(shè)一個(gè)準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)(QZSS)，這是日本的地區(qū)性GPS全覆蓋網(wǎng)絡(luò)，國(guó)會(huì)已批準(zhǔn)在2018年左右建成四個(gè)QZSS的預(yù)算。到2020后，建立一個(gè)由7顆衛(wèi)星構(gòu)成的“星座”，使日本具備獨(dú)立的區(qū)域定位、導(dǎo)航和定時(shí)能力。
具次要優(yōu)先級(jí)的是剛剛由東南亞國(guó)家聯(lián)盟(ASEAN)批準(zhǔn)的災(zāi)害管理網(wǎng)絡(luò)，由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)運(yùn)行。它需要一個(gè)地球觀測(cè)光學(xué)星座、一個(gè)X及L-波段雷達(dá)和一批能監(jiān)測(cè)東南亞的高光譜傳感器配備衛(wèi)星。隨著更多對(duì)外援助資金的獲得，日本將提供至少三顆衛(wèi)星。越南已經(jīng)簽署了兩個(gè)X-波段衛(wèi)星的合同。政策規(guī)定，這些衛(wèi)星要求每天至少一次覆蓋地球的任何一個(gè)角落，最少有四顆衛(wèi)星組成一個(gè)星座，每五年左右定期補(bǔ)充新星。
第三個(gè)優(yōu)先的重點(diǎn)是改善當(dāng)前的運(yùn)載火箭H-2A，它由日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)與三菱重工(MHI)合作完成。它也是低成本、較小荷載的Epsilon固體運(yùn)載火箭計(jì)劃的改進(jìn)版。它的荷載將從1200公斤大約提高到1800公斤，屬于近地軌道衛(wèi)星，從而與其前身M-V運(yùn)載火箭匹配。(楊艷 李亮)
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