截至2012年6月底,三大運營商已在全國320多個城市和當(dāng)?shù)卣献鹘ㄔO(shè)智慧城市。其中,湖北、湖南、山東、遼寧、四川、河南、福建、安徽等城市還提出了“智慧城市群”的建設(shè)意向。
在李安民看來,智慧城市建設(shè)已成為運營商推進物聯(lián)網(wǎng)的重要落腳點。其可通過智能管道、綜合平臺、內(nèi)容應(yīng)用和綜合門戶四個層次,以及與之匹配的智慧城市安全保障體系和智慧城市運營支撐體系,打造智慧城市整體框架。
當(dāng)然,由于智慧城市建設(shè)為系統(tǒng)工程,必須先做好頂層設(shè)計。“如此可避免在推進過程中反復(fù)出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)或應(yīng)用割據(jù)的狀況。”李安民補充說,“運營商需圍繞城市運行數(shù)據(jù)的信息共存、系統(tǒng)協(xié)同,運用系統(tǒng)論的方式,進行總體構(gòu)想和戰(zhàn)略設(shè)計,強調(diào)城市的定位準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)優(yōu)化,功能協(xié)調(diào)及資源整合。”
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