以下為報(bào)告摘要：
目前國(guó)內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈分為幾層級(jí)，從最上游開始依次共有數(shù)據(jù)類、軟件類、及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)類3大環(huán)節(jié)。細(xì)分為數(shù)據(jù)提供商、內(nèi)容提供商、地圖平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、增值服務(wù)商、手機(jī)制造商幾類。最底端為普通用戶，是手機(jī)地圖的最終使用者。
數(shù)據(jù)提供商
一般是具備國(guó)家甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)的公司，組織專門隊(duì)伍采集實(shí)施的道路和興趣點(diǎn)信息，形成底層的地圖數(shù)據(jù)庫(kù)。追溯目前主流在線地圖的數(shù)據(jù)來源，源頭不外乎歸結(jié)為兩大圖商，即四維圖新(NavInfo)和高德(AutoNavi)，這兩家都具備國(guó)家甲級(jí)導(dǎo)航電子地圖測(cè)繪資質(zhì)，其中高德在2010年贊助上海世博會(huì)導(dǎo)航地圖及應(yīng)用服務(wù)。百度手機(jī)地圖使用了四維圖新地圖數(shù)據(jù)，而Google手機(jī)地圖則使用了高德的數(shù)據(jù)。三大運(yùn)營(yíng)商也都與四維圖新和高德有著緊密的關(guān)系。
移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商積極部署
與一般增值業(yè)務(wù)不同，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商在手機(jī)地圖業(yè)務(wù)中的地位并非無可替代。運(yùn)營(yíng)商都利用各自的優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)廠商，推出了基于手機(jī)網(wǎng)絡(luò)和無線互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的服務(wù)和產(chǎn)品。我們可以看到，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商憑借其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、雄厚的資本和巨大的客戶群，在手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)上仍處于一個(gè)不可撼動(dòng)的強(qiáng)勢(shì)地位，是整合多方力量、加速產(chǎn)業(yè)鏈融合的核心力量。
可以看到，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商憑借其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、雄厚的資本和巨大的客戶群，在手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)上仍處于一個(gè)不可撼動(dòng)的強(qiáng)勢(shì)地位，是整合多方力量、加速產(chǎn)業(yè)鏈融合的核心力量。
專業(yè)化電子地圖平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商
像谷歌地圖、百度地圖、搜狗地圖等都可以看成是這類運(yùn)營(yíng)商，它們是終端地圖軟件的所有者，核心是專業(yè)的地圖引擎。這之中，有的背靠雄厚的外資，比如谷歌地圖; 有的依托于大的門戶，比如搜狗地圖; 還有的控股企業(yè)實(shí)力雄厚，例如高德旗下的MapABC。
電子地圖運(yùn)營(yíng)平臺(tái)之上的增值服務(wù)商
比如一些餐飲企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等，可以與一些平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商合作，反饋回豐富的POI信息。作為本地信息最重要的組成部分便是商家和企業(yè)用戶的擴(kuò)展信息，這些信息能夠由企業(yè)用戶以贊助廣告的形式投放到適當(dāng)?shù)牡貓D服務(wù)中，可以向地圖服務(wù)運(yùn)營(yíng)商投放，可以通過代理商或直接投放的方式，甚至可以直接向地圖提供商投放，直接體現(xiàn)在地圖信息數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品中。
手機(jī)制造商
由之前的討論，目前很多地圖軟件都選擇內(nèi)置于手機(jī)中出售給用戶，這是一類很大的業(yè)務(wù)。地圖軟件企業(yè)與手機(jī)制造商的合作是非常密切的，作為終端設(shè)備制造商，它在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位也很重要。這使得不少平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商甚至出資研發(fā)屬于自己品牌的手機(jī)，而后內(nèi)嵌自己的軟件，最終出售給用戶，達(dá)到盈利的目的。
最終個(gè)人用戶
最終用戶是手機(jī)地圖的受益者，目前手機(jī)地圖軟件趨于Free模式，使得人們不必支付軟件從開發(fā)到應(yīng)用的各種費(fèi)用。用戶也是廠商開發(fā)軟件所要考慮的最重要的因素，是整個(gè)市場(chǎng)的導(dǎo)向。
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