郄建軍稱，地圖這個東西最初用戶是在PC上用，但是用的頻繁程度并不高。移動互聯(lián)網(wǎng)、本地生活服務(wù)等的興起讓地圖的使用頻度高起來，高德地圖最近名氣比較大了，很多人在用高德地圖。
“不像一般APP，手機地圖上可做東西非常多”郄建軍表示，首先出行方面，導(dǎo)航是解決自駕問題，還有用戶打車、公交、步行等等;地圖疊加生活服務(wù)方面，把美食解決了，還要解決住賓館、娛樂等等。地圖是內(nèi)涵擴大性非常強的基礎(chǔ)服務(wù)，可做的東西非常多。 此外，就地圖顯示本身而言也還大有空間，現(xiàn)在看到的地圖大多是平面圖，未來還有立體地圖，室內(nèi)地圖、室內(nèi)導(dǎo)航等等。
對話實錄：
于立娟：今天確實特別開心，又坐在這樣一個像訪談間環(huán)境，繼續(xù)我曾經(jīng)多年的記者角色跟大家做溝通。今天大會大家看到這個主題，我們深刻認為2013年競爭將是生態(tài)環(huán)境的競爭，不僅是一個企業(yè)一個產(chǎn)品一個服務(wù)，這個生態(tài)環(huán)境延伸帶來了巨大可能變革的機會。例如我們手機帶來的硬件延伸，例如我們電子商務(wù)帶來和傳統(tǒng)行業(yè)的延伸，以及深度區(qū)域市場帶來區(qū)域延伸，和我們行業(yè)正常發(fā)展合理的競爭所帶來一個平衡發(fā)展的延伸。都是我們認為生態(tài)環(huán)境具備。 同時，我們今年關(guān)注為網(wǎng)民生活服務(wù)，第一次互聯(lián)網(wǎng)大會同衣食住行樂購6個層面闡述互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)狀態(tài)，而不是大家熟悉視頻、廣告等等。希望今年變化帶動2013年一個新的變革，這個觀點是不是真的有效，能不能落地，更多是跟各位在座企業(yè)我們真正從業(yè)者通過實踐去論證這樣的觀點落地的程度。
郄建軍：其實大家可能高德地圖最近名氣比較大了，所以可能大家也很多人在用高德地圖。高德地圖本身第一需求你可能就是導(dǎo)航，大家找不到這個地方一導(dǎo)就過來了，這一點是實實在在非常剛性的需求。我覺得地圖這個東西，它除了解決行，這一塊地圖是最好的解決行的一系列問題。不管你是路上找不到路，還是路上堵車，還是說周邊有沒有加油站，有沒有公交車等等。 出行這一段手機地圖解決最全面?；谶@個基礎(chǔ)上，生活服務(wù)一系列不管是吃喝玩樂，衣食住行，包括樂購等等，都是你生活服務(wù)一系列的需要日常消費。用手機地圖都可以找到你相關(guān)的信息。所以，高德地圖我們定位也叫生活服務(wù)的總路口。
于立娟：因為剛才像艾瑞同事提到兩個數(shù)據(jù)的差距還是非常大，我們銷售品質(zhì)上萬億，生活服務(wù)才是幾百一個層級，差距還是挺大，您怎么看待未來發(fā)展可能。
郄建軍：幾年前大家說電商也就幾百億，但是今天是萬億。生活電商未來潛力也可能是上萬億，但是今天應(yīng)該只是起步。大家看到團購做了一波死掉了，但是人家也起步了。要把實體店線下經(jīng)營的東西都要搬到線上，都有一個過程。只有他們上線了，他們在線上交易，大家通過線上去訂購了，去實體店消費，這個過程是需要時間的。 我覺得團購開頭了，但是遠遠不夠，生活服務(wù)各方面門類正在蓬勃發(fā)展。大家看到打車，一堆打車的東西出來了。類似這樣?xùn)|西會蓬勃發(fā)展，日常生活這些服務(wù)近期內(nèi)會迅速起來，但是需要時間。我認為現(xiàn)在幾百億可能幾年以后也有可能達到萬億規(guī)模。
于立娟：一個良好開始，之間最大的風(fēng)險是時間風(fēng)險，是誰有能力堅持走到高峰到來。這一點來看，有一個新聞百度旗下百度生活服務(wù)網(wǎng)站，愛樂活改版，改到商品導(dǎo)購網(wǎng)站。CEO說之所以做到這些改變，他們感覺他們走的太早了。怎么看待基于生物領(lǐng)域里面巨大的風(fēng)險?
郄建軍：其實就是剛剛起步不久，其實就像電商一樣一開始是要有很多店賣東西，才有淘寶這樣結(jié)合點，給他有流量。生活服務(wù)一樣，線下商店沒有上線，你現(xiàn)在給它建一個引流量東西，可能確實是早，不論是社區(qū)方式，還是生活方式導(dǎo)購網(wǎng)站，都是因為生活服務(wù)本身沒有完善的時候，你做這么一個東西肯定就早。當(dāng)然，我們看到其實生活服務(wù)里面團購，團購網(wǎng)站多了以后，團800入口就有他的生命力?，F(xiàn)在沒有那么多的時候，你做一個導(dǎo)航網(wǎng)站，或者說你做一個社區(qū)類，這個東西我估計更沒有很長久生命力。我覺得不能太早，這個需要時間，大家線下商家都普遍形成像做淘寶店那樣，這個時候做導(dǎo)流可能才是時機。 地圖上的點都是實體店，我們希望這些實體店自己能把PUI認領(lǐng)了，自己編輯內(nèi)容，自己把信息加上去。按說它那個點就可以認領(lǐng)了，自己標(biāo)上去。但是今天大家普遍都去標(biāo)，還沒有到那個時候，所以這個事情要一步一步去做。每個人出行的時候，你導(dǎo)航還是看交通，先用手機地圖用起來，有幾億用戶用的時候，這個基礎(chǔ)上再去做生活服務(wù)的導(dǎo)航，這個可能就自然了。 就像我們看到微信一開始做的都是對講，做著做著就做自媒體一個入口。有一個用戶基礎(chǔ)以后，在基礎(chǔ)上增加?xùn)|西才方便，否則我覺得都是空中樓閣。
于立娟：高德應(yīng)該在地圖到O2O服務(wù)過程中經(jīng)過一些努力，這些努力傳授三點經(jīng)驗，怎么去做才能更好把O2O搬到線上來，實現(xiàn)收益機會。
郄建軍：其實我們做地圖，地圖這個東西原來就是PC上大家用，但是用的頻繁程度并不高。真正出去找地方的時候，恰恰是在路上，根本用不上PC地圖。所以在PC上地圖上一直屬于不溫不火狀態(tài)，除非是別的信息帶出來的地圖，主動查比較小。真的用上手機以后，每個人出去找不到路怎么辦?大家馬上需求在移動中產(chǎn)生了。 這個需求產(chǎn)生的時候，就用手機地圖可以把這些事情做了。這樣需求是非常真實，非常迫切，用手機地圖可以做好。出行這一塊手機地圖把出行助手，輔助方面做好，我們把剛需做扎實了，有導(dǎo)航就好用。所以手機地圖首先滿足出行這一系列的東西，打車、坐公交還是地鐵都可以通過手機地圖做這個事情。 所以我們認為這一塊是我們要做好，實際上手機地圖是各類生活服務(wù)一個總路口，既然地圖能找到這個賓館，也能找到餐廳，為什么不把各類生活信息整合到地圖來，不必要找到一堆APP。地圖里面如果把各類生活信息服務(wù)整合起來，是一個總路口都能找到不是很方便嗎。地圖里面在疊加生活服務(wù)的基層就很好了，當(dāng)然最后形成一個社區(qū)大家可以討論更好了。 我們認為手機地圖一定是滿足剛需基礎(chǔ)上，再滿足更多的東西，這是我們經(jīng)驗。同時，我們發(fā)現(xiàn)大家一定要把用戶量做起來，不管再好的應(yīng)用沒有用戶量其他都是空的。我們認為用戶量要大，用戶真的要用你的有價值，而且一直在用，一定要讓用戶喜歡，解決剛需。這個基礎(chǔ)上其他東西都是衍生出來的。
于立娟：做好自己的核心產(chǎn)品，一步一步的慢慢來，為用戶提供最好的服務(wù)。最后一個問題，在互聯(lián)網(wǎng)大會上我們會看到高德給用戶創(chuàng)造哪些創(chuàng)新?
郄建軍：不像一般APP，但是手機地圖上可做東西非常多。就是一個出行，做了導(dǎo)航我是自駕可以解決，接著怎么把打車東西解決好，怎么把公交，步行解決好，怎么把飛機、火車就是好。我們認為地圖是實際上是內(nèi)涵擴大性非常強的東西，生活服務(wù)也是。把美食解決了，還要住賓館，還要娛樂，其實很多信息要整合，可做的東西非常多。 包括地圖顯示本身，大家以前看到是平面圖，現(xiàn)在看是立體的。室內(nèi)地圖，室內(nèi)導(dǎo)航等等，地圖里面可做東西太多了，大家會看到我們不斷推出新的東西。手機地圖遠遠沒有到頭，要做東西太多了，我們希望一步一步把它做好。請大家期待我們新產(chǎn)品。
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