“45路距離碧沙崗還有5站，我下了車還有時(shí)間買早點(diǎn)哩!”昨日早上7時(shí)40分，李女士坐公交車，從鄭州市大石橋出發(fā)到碧沙崗，打開手機(jī)里的一個(gè)公交查詢類軟件，清晰顯示她即將轉(zhuǎn)乘的45路車還有5站到達(dá)碧沙崗站。

　　李女士告訴記者，公交查詢類軟件已經(jīng)成為她出行的“秘書”，“車快到站，就緊跑兩步，車離得還遠(yuǎn)，還能沿路吃個(gè)早飯”。

　　記者登錄安卓百度應(yīng)用平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，有的公交查詢工具下載量已達(dá)數(shù)百萬，僅鄭州本地一個(gè)公交查詢軟件的下載量就已經(jīng)超過1萬。

　　春運(yùn)高峰期，也有不少乘客選擇通過手機(jī)軟件訂票。鄭州大學(xué)研一學(xué)生小丁表示，很多APP軟件提供的智能排序、余票查詢系統(tǒng)、正晚點(diǎn)查詢、GPS定位附近取票點(diǎn)等功能，“比較人性化，我有同學(xué)確實(shí)通過手機(jī)"搶"到了票”。

　　鄭州鐵路局宣傳部門工作人員告訴記者，乘客可以通過手機(jī)軟件享受各項(xiàng)查詢服務(wù)，但是春運(yùn)票務(wù)訂購緊張，乘客還是應(yīng)以官網(wǎng)信息為準(zhǔn)。

　　記者從鄭州市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，目前市內(nèi)公交車均已經(jīng)安裝GPS定位系統(tǒng)，既有助于公交信息化的管理和乘客服務(wù)，也讓很多APP軟件開發(fā)商找到了商機(jī)。“很多公交類的軟件可以通過我們的官方網(wǎng)站和GPS的定位信息，捕捉公交動(dòng)態(tài)，提供給市民。”該負(fù)責(zé)人表示，不過，這些信息精確度可能存在偏差，希望市民以參考為主。