分析之前，先提個(gè)分析的方法論，我們認(rèn)為O2O大概被三個(gè)因素所左右：
線下這個(gè)行業(yè)的IT化水平(單體的企業(yè)具有實(shí)時(shí)訂單處理能力并能夠兼容各種價(jià)格促銷策略)。
這個(gè)行業(yè)整體的市場(chǎng)化水平(民營(yíng)私有，足夠分散)。
這個(gè)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)媒體化的水平。
先談旅游的O2O起來(lái)的過(guò)程
談到具體O2O的細(xì)分領(lǐng)域，目前來(lái)說(shuō)最成功的領(lǐng)域是旅游，所以我們也先來(lái)說(shuō)說(shuō)旅游。
旅游是目前發(fā)展時(shí)間最長(zhǎng)，閉環(huán)最好的O2O，我們看看它是怎么發(fā)展的。最早的旅游市場(chǎng)，上述3點(diǎn)的1、3都很差，但是2還好，酒店一直都是民營(yíng)為主的。而酒店業(yè)最成功的模式也很簡(jiǎn)單，就是攜程;做的事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)?不好導(dǎo)致不能閉環(huán)，所以運(yùn)營(yíng)最強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)自己在后臺(tái)通過(guò)客服把環(huán)封起來(lái)做成服務(wù)(電話，傳真幫你確認(rèn)訂單);又因?yàn)?不夠好，所以電話都不錯(cuò)，客單價(jià)還好，重復(fù)率可以。
隨著攜程的發(fā)展，有了更多創(chuàng)業(yè)者嘗試進(jìn)入OTA這個(gè)行業(yè)，帶來(lái)的另外一個(gè)突出矛盾是必須解決1，這也同時(shí)教育了酒店開始重視這個(gè)渠道并開始IT化(如團(tuán)購(gòu)泡沫的小小功勞)。因此，后來(lái)出現(xiàn)了較多的給酒店提供IT解決方案的各種公司，OTA和IT化也開始同時(shí)迭代發(fā)展，其中一些給酒店做IT明顯因?yàn)?B業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，又由于他們很了解酒店系統(tǒng)，所以開始有人提供B2B服務(wù)(酒店里的GDS，機(jī)票里的中航信)，把各種系統(tǒng)整合成接口，和酒店談判好，開放給OTA。也同時(shí)在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了一些中等的OTA，和一些B2B，但是機(jī)會(huì)一般。
總之，服務(wù)和運(yùn)營(yíng)是形成品牌、核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。
旅游的O2O和其他O2O的區(qū)別：異地消費(fèi)、需要預(yù)訂
旅游和其它O2O有個(gè)重大區(qū)別，就是基本是異地消費(fèi)，而且基本都需要預(yù)定，尤其酒店機(jī)票。所以從異地?cái)U(kuò)張來(lái)看，要合理和容易很多。純粹本地化的O2O，比如齊家網(wǎng)，就是最早在家裝行業(yè)里1、3不好的時(shí)候封起來(lái)做的，所以起來(lái)的不錯(cuò)，但是區(qū)域擴(kuò)張就痛苦很多。
既然O2O是把線上變成了線下服務(wù)的前臺(tái)，那么前臺(tái)就要搶流量
隨著閉環(huán)的形成，電子商務(wù)化變好，開始有了流量入口的機(jī)會(huì)(輕模式)。先是工具“去哪兒”，然后是社區(qū)“馬蜂窩”、“窮游”。誰(shuí)的流量成本低、用戶重復(fù)率高，誰(shuí)就能活得更爽。但是不同行業(yè)將導(dǎo)致流量入口的分散度不同，毛利高的行業(yè)可以相對(duì)入口少，毛利低的相對(duì)分散。
前臺(tái)多了會(huì)有人做整合?
流量入口變多后，就是會(huì)有所謂個(gè)性化的需求，或者時(shí)髦叫做決策引擎了，現(xiàn)在還沒(méi)有成型的。要從廣義上理解，就是像百度當(dāng)年的作用，把各種媒體社區(qū)的信息和用戶需求和電子商務(wù)進(jìn)行拼接，效率高形成品牌。
機(jī)票、教育、醫(yī)療以及其他的O2O有沒(méi)有機(jī)會(huì)?
現(xiàn)有行業(yè)，對(duì)于輕模式，酒店當(dāng)然最好，機(jī)票一般，主要2里面不好，又不民營(yíng)又不分散，所以很難有人只在2上形成持續(xù)輕的流量商業(yè)模式(最早沒(méi)有轉(zhuǎn)型的去哪兒)。全日制教育、醫(yī)院顯然更不太好，因?yàn)?不好，行業(yè)動(dòng)力不足，金融也一般。培訓(xùn)可能有點(diǎn)機(jī)會(huì)，但是1不好就只能封閉起來(lái)做。相對(duì)好的，先不管大小，比如電影票，1，2，3都還好，還有些其他的小行業(yè)也還可以。其他不一一類比了(比如出租車行業(yè))。
餐飲的O2O?
餐飲，應(yīng)該1不好，團(tuán)購(gòu)在這里吃了很大虧。因?yàn)殡m然是封閉起來(lái)的，但是重復(fù)率不好，所以痛苦很多，如果想做輕模式，自己解決1，又2C，實(shí)在是個(gè)非常難的事情，要看看執(zhí)行能力了。如果封閉起來(lái)作服務(wù)，變成攜程，重復(fù)率和毛利恐怕不夠，還有異地?cái)U(kuò)張，也不好做。
如果是中高端的餐飲，也是封閉起來(lái)作服務(wù)而不是輕模式。假定毛利還可以，不知道怎么或者是什么能夠讓他從快遞品牌變成服務(wù)品牌，(因?yàn)橄掠蔚牟惋嬈放票容^強(qiáng))。拋去異地?cái)U(kuò)張和行業(yè)差異造成的預(yù)訂必須性，重復(fù)率等等，最少要每項(xiàng)都打80分。服務(wù)，價(jià)格，速度，可能封裝的服務(wù)還要有點(diǎn)別的，等等，同時(shí)在3暫時(shí)不好的情況下，線下的客戶獲取還要想想辦法提升效率。
總而言之，這個(gè)階段還是純粹執(zhí)行推動(dòng)的商業(yè)模式，和當(dāng)年的旅游一樣，最強(qiáng)的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)封閉起來(lái)的服務(wù)附加值或者可以，并且可能重復(fù)率和擴(kuò)張不夠好，等到越來(lái)越多的某個(gè)行業(yè)的1變好了，才會(huì)有純輕的模式出現(xiàn)了，并且是個(gè)電子商務(wù)的變現(xiàn)。
O2O將是今后半年的一個(gè)泡沫
無(wú)論如何，今年后半年如果如預(yù)期出現(xiàn)新的一輪投資泡沫的起點(diǎn)，在這一輪泡沫中兩個(gè)概念里一定有個(gè)O2O。因?yàn)楸仨氂凶銐蚨嗟?B和2C環(huán)節(jié)的創(chuàng)業(yè)公司，才能把這個(gè)環(huán)封上，這個(gè)行業(yè)沒(méi)有大泡沫沒(méi)戲。當(dāng)然這個(gè)泡沫最大的貢獻(xiàn)只是協(xié)助鏈條完成1，2，3并且教育用戶和商戶，但是最終難成。如果要投，那看準(zhǔn)了及早投，并且希望如預(yù)測(cè)明年進(jìn)入泡沫高潮可以融別人的大錢然后慢慢熬著。
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