搜狗地圖事業(yè)部總經(jīng)理孔祥來可以說是互聯(lián)網(wǎng)地圖領(lǐng)域的老兵了。1999年,孔祥來從中科院出來,加入搜狗地圖的前身圖行天下,從一個開發(fā)地圖產(chǎn)品的程序員成長為一個用戶量排名前五的地圖產(chǎn)品的引領(lǐng)者,13年的從業(yè)經(jīng)歷和豐富的用戶體驗(yàn)研究足以讓他對互聯(lián)網(wǎng)地圖產(chǎn)品有深刻的理解。盡管如此,面對移動互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展帶給地圖產(chǎn)品的機(jī)遇和挑戰(zhàn),孔祥來表示搜狗地圖仍然在探索中前行。
專注“出行”做產(chǎn)品細(xì)分
就整個市場而言,移動端的地圖產(chǎn)品目前基本處于跑馬圈地階段。不同于PC互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的同質(zhì)化競爭,移動地圖服務(wù)擁有更大的想象空間,各家地圖服務(wù)商移動端地圖產(chǎn)品的選擇的切入點(diǎn)大為不同,有以百度LBS事業(yè)部為代表的做平臺化的,也有想把地圖做成流量入口的,一切都處于探索階段。
同很多在PC端成功的產(chǎn)品一樣,搜狗地圖在移動化的初期也走過一段彎路。
搜狗地圖從2010年進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng),最初在移動端也只有搜狗地圖一款產(chǎn)品,覆蓋IOS和Android兩個平臺。就像在PC端一樣,移動端的搜狗地圖最初也是做加法,產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)試圖不斷給產(chǎn)品添加新的功能,讓它變得越來越強(qiáng)壯,靠一款產(chǎn)品打天下。“但是做了一段時(shí)間以后,我們發(fā)現(xiàn)好像不對”孔祥來回憶稱,“移動端支持不了太重的產(chǎn)品,我們決定調(diào)整思路,把移動端的產(chǎn)品做得盡可能輕。”
今年上半年,搜狗地圖調(diào)整了移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,最終確定了以服務(wù)“出行”為切入移動互聯(lián)網(wǎng)的多元化產(chǎn)品戰(zhàn)略。
對于為什么選擇以“出行”作為專注的切入點(diǎn), 孔祥來認(rèn)為,一方面這是搜狗地圖的差異化定位;另一方面,就地圖本身而言,“出行”跟地圖的關(guān)聯(lián)最具天然性,用戶要解決出行問題,最自然的會想到地圖應(yīng)用,這種自然性就省去了產(chǎn)品教育用戶的成本。
“我們相對比較保守,搜狗覺得對于地圖最看得清的就是出行的概念。所以我們在今年下半年就圍繞出行做了很多的產(chǎn)品細(xì)分”孔祥來說。
近期,搜狗地圖發(fā)布了兩款移動端應(yīng)用,搜狗路況導(dǎo)航和搜狗公交,圍繞出行需求做了進(jìn)一步的更能細(xì)分。在孔祥來看來,導(dǎo)航和公交面對兩類用戶群,重疊度很小,分離開后能針對不同用戶做更加深入的需求挖掘。
據(jù)孔祥來介紹,目前搜狗路況導(dǎo)航APP為IOS版,搜狗公交APP為Android版,預(yù)計(jì)明年一季度兩款產(chǎn)品都將實(shí)現(xiàn)IOS和Android雙平臺覆蓋。搜狗路況導(dǎo)航將傳統(tǒng)的路線導(dǎo)航升級為智能的路況導(dǎo)航,能幫助用戶避開擁堵路線,產(chǎn)品改善了交互問題,并提供“傻瓜式”便捷操作。
此外,除了推出搜狗地圖、搜狗路況導(dǎo)航和搜狗公交三款核心移動產(chǎn)品外,孔祥來表示,搜狗地圖還會在搜狗內(nèi)部做開放,即給搜狗的其他產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)提供地圖SDK和一些技術(shù)支持,未來搜狗內(nèi)部很多產(chǎn)品都會形成聯(lián)合的局面。類似搜狗“碰頭”的形式,“碰頭”是搜狗近期推出的一款基于位置的社交應(yīng)用,由獨(dú)立團(tuán)隊(duì)運(yùn)營,搜狗地圖給與支持。
泛“出行”概念
目前搜狗地圖APP下載量達(dá)3000萬,對于“出行”,孔祥來有自己的理解,他認(rèn)為一般人提到出行就等同于導(dǎo)航的概念,但是這只是出行其中的一個環(huán)節(jié)。搜狗地圖把出行的概念做了一定意義上的泛化,從時(shí)間上分成出行前、出行中和出行后。
對于移動地圖對PC地圖的沖擊,孔祥來表示目前搜狗地圖重心已經(jīng)向移動端傾斜,搜狗地圖PC端要做得是把用戶出行的前中后串聯(lián)起來,做云端存儲,實(shí)現(xiàn)手機(jī)端同步。
孔祥來介紹稱今年十一期間搜狗地圖手機(jī)端的用戶活躍度已經(jīng)完全超過PC端。除了出行中的導(dǎo)航外,用戶已經(jīng)越來越接受在手機(jī)上做出行前的規(guī)劃。
此外,孔祥來表示,目前搜狗地圖產(chǎn)品在移動領(lǐng)域正在努力的方向有兩個,一是改變傳統(tǒng)的導(dǎo)航產(chǎn)品,另一點(diǎn)就是擺脫純工具化產(chǎn)品的屬性,在產(chǎn)品上有一些創(chuàng)新的想法和突破,使用戶產(chǎn)生更大的黏性和更高的用戶忠誠度。
對于搜狗地圖的商業(yè)化和盈利模式,孔祥來則認(rèn)為以目前整體行業(yè)現(xiàn)狀和搜狗地圖的用戶量來看,考慮盈利還沒有意義。“現(xiàn)階段我們要做的是獲取用戶,等到搜狗地圖用戶量擴(kuò)大一個量級,達(dá)到3個億的時(shí)候,商業(yè)模式就是水到渠成的了”孔祥來說。而據(jù)易觀國際數(shù)據(jù)顯示,Q3中國手機(jī)地圖整體用戶數(shù)剛剛突破3億,搜狗地圖以9.2%的市場份額居第五位。(寧萌)
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