昨日，讀者盧先生來電詢問，為啥報(bào)紙上登的16個高速路出口在地圖上找不到呢?還有已經(jīng)開通的新東站的位置也很模糊。于是，記者手拿3份鄭州地圖，按圖索驥，走訪火車站，為大家一探究竟。

地圖上顯示了兩個新東站

　　記者調(diào)查

　　10月份修訂的地圖，火車東站還在“規(guī)劃”

　　昨天下午4點(diǎn)，火車站西廣場，來自甘肅武威的陳先生手捧一張鄭州市交通旅游地圖，尋找鄭州火車東站的位置，他買了鄭州至武漢的高鐵車票，需要去那里換乘。

　　陳先生仔細(xì)找了幾分鐘，卻還是一頭霧水。

　　“這鄭東新區(qū)應(yīng)該沒錯，但地圖上顯示商都路上有一個‘客運(yùn)東站’，商鼎路附近是“綜合客運(yùn)站”，后面括號里還標(biāo)注著‘規(guī)劃中’，到底要去哪兒坐火車，真急死人了。”陳先生焦急地拿著地圖向路人求助。

　　記者看到，這份地圖的修訂印刷日期是2012年10月，而在9月28日京廣高鐵鄭州至武漢段正式開通當(dāng)天，鄭州火車東站已經(jīng)同時建成啟用。

　　新東站，是哪個站?

　　在火車站西廣場公交南港灣售賣地圖的一個攤位上，擺放著大小3個版本的鄭州市地圖，陳先生的地圖就是在這兒買的。

　　在另外兩幅地圖上，火車東站和汽車東站的名稱分別被標(biāo)注為“鄭州東站”和“客運(yùn)東站”、“新東站”。

　　賣地圖的朱先生指著一幅地圖上的“新東站”說：“這個新東站可不是9月新建成的火車東站，而是位于商都路的汽車東站，都運(yùn)營五六年了，還叫新東站確實(shí)不合適。”

　　在這3份地圖上，火車東站附近道路名稱的標(biāo)注也很令人吃驚，與商鼎路交叉的一條南北向大路竟然有3個不同的名字，分別是“107輔道”“107國道”和“迎賓大道”。

　　地圖上的地名更新跟不上城市發(fā)展，對朱先生的生意有無影響呢?

　　“對生意沒啥影響，買地圖的10個里面有9個是外地人，買了就走，至于找到地方找不到，那咱就不知道了。”

　　公交站牌，雷同地名令人迷惑

　　在火車站西廣場中原大廈前的公交服務(wù)問詢處，咨詢公交線路的旅客排成長隊(duì)。

　　“火車東站啟用后，每天都有三四百人來這里咨詢咋坐公交到那里去乘坐高鐵。”公交公司服務(wù)人員說，“一馬路上有87路車，從火車站到鄭州東站(注：火車東站)，但不少乘客會在西廣場坐85路車，站牌上標(biāo)注的是客運(yùn)東站(注：汽車東站)，兩個車站名字近似，乘客容易搭錯車。”

　　記者來到一馬路上銀基商貿(mào)城西門87路站牌處，詢問候車的幾位市民，站牌上的鄭州東站是汽車站還是火車站，得到的答案無一例外都是“不清楚”。

　　紙質(zhì)地圖更新太慢，電子地圖受寵

　　日前本報(bào)報(bào)道“暢通鄭州十大工程”中明確提出：實(shí)施16個高速公路出入口工程，提高出入市速度，使城市交通與外部交通的聯(lián)絡(luò)更加通暢，那么，這些重要的出入市口在鄭州市的地圖上有清楚的顯示嗎?是否為有車族提供了出行便利?

　　昨天，市民葛先生打來熱線反映，花園路與連霍高速互通式立交、鄭開大道與京港澳高速互通式立交已經(jīng)通車，但在鄭州市地圖上卻都沒有顯示，希望地圖出版部門的工作效率能夠跟上鄭州城市的發(fā)展步伐，讓新修的道路和出入市口更好地服務(wù)市民。

　　“地圖我車上有，但基本不看，這些新修的高速路口，兩年前的地圖上根本就沒有。”盧先生說，“開車看路牌，實(shí)在不知咋走就看電子地圖，輸入起點(diǎn)地址，再輸入目的地，點(diǎn)一下鼠標(biāo)，連路線都給你畫出來了。”

　　記者采訪中發(fā)現(xiàn)，我市的有車族看紙質(zhì)地圖的越來越少，電子地圖和汽車導(dǎo)航儀以其方便快捷、更新迅速的特點(diǎn)已經(jīng)為眾多駕駛員接受。

　　部門回應(yīng)

　　16個高速出口資料還沒收到

　　隨后，記者聯(lián)系到了鄭州市地名辦，該部門工作人員說，目前他們還沒有收到我市新增的16個高速出口的相關(guān)資料。

　　“按照正常程序，應(yīng)該是在該道路或建筑立項(xiàng)之后，我們就開始進(jìn)行命名工作，但因?yàn)椴块T之間溝通不及時，可能有些路已修好了，才開始起名字。”該工作人員說。

　　鄭州新東站已開始運(yùn)營一段時間了，為啥在地圖上還沒有顯示呢?

　　該工作人員解釋說，隨著鄭州城市發(fā)展速度越來越快，道路修建也多起來，“應(yīng)該說這是個好事情，但我們的工作量也增加了。目前，鄭州東站附近的道路已修建完畢，我們正在對它附近的道路進(jìn)行命名，等這些道路的名字確定后，東站的位置在地圖上也好標(biāo)示出來了”。

　　至于16個高速出口的位置，該工作人員說，相關(guān)部門還沒有把這些高速入口的資料送過來，所以現(xiàn)在還無法在地圖上進(jìn)行標(biāo)示。

　　最新地圖是2011年出的

　　那鄭州的地圖都是怎么做出來的呢?

　　該工作人員說，一般程序是各個區(qū)向市地名辦申報(bào)新修道路，再匯總起來一一取名。

　　當(dāng)?shù)孛k把各個區(qū)身邊的路名全部確定，并通過審核后，他們才會出一份標(biāo)準(zhǔn)地圖，也是全市唯一權(quán)威的地圖，“更新地圖的時間并沒有具體要求，一批新增的道路和建筑命名后，逐一在地圖上標(biāo)出來，鄭州幾家地圖編制機(jī)構(gòu)再以此為藍(lán)本進(jìn)行整體更新”。

　　記者了解到，目前我市最新的地圖是在2011年出版的，今年還沒有出版新的鄭州地圖。

　　地圖更新趕不上城市變化

　　城市變化日新月異，紙質(zhì)地圖如何及時更新?

　　河南省測繪局的工作人員說，結(jié)合讀者反饋、網(wǎng)絡(luò)資源、其他部門的配合等信息來源，他們不斷完善地圖信息，有新的信息地質(zhì)測繪人員也會去實(shí)地考察。

　　“地圖更新永遠(yuǎn)趕不上城市的變化。”該工作人員說，目前鄭州有好幾家測繪院來共同負(fù)責(zé)具體的地圖測繪工作。

　　“以前鄭州地圖出版五六年才更新一次，現(xiàn)在卻是每年都需要更新，從以前靠地面測繪到現(xiàn)在空中測繪，從以前的手工繪制到現(xiàn)在的電腦繪制，但還是跟不上建設(shè)的發(fā)展步伐。”該工作人員感慨地說。

　　據(jù)了解，隨著市場發(fā)展，地圖產(chǎn)品也越來越細(xì)化，有交通圖、旅游圖、商貿(mào)圖，比如城區(qū)向外擴(kuò)展、公交線路的延伸、小區(qū)建設(shè)等都要在地圖上反映出來。

　　為了跟上建設(shè)的高速度和社會對地圖的需求，我們也希望相關(guān)測繪部門能開發(fā)出網(wǎng)上地圖，讓大家可以在網(wǎng)上隨時查到實(shí)時更新的地圖。(吳淑娟 黃盈)