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“繞堵導(dǎo)航儀”有望10月在北京推廣

一種“繞堵導(dǎo)航儀”有望10月在北京推廣。它能夠根據(jù)交通部門(mén)發(fā)布的實(shí)時(shí)路況信息,為用戶(hù)提供繞過(guò)擁堵路段的行車(chē)路線(xiàn)。

  北京市交通委傳來(lái)消息,一種“繞堵導(dǎo)航儀”有望下月在北京推廣。它能夠根據(jù)交通部門(mén)發(fā)布的實(shí)時(shí)路況信息,為用戶(hù)提供繞過(guò)擁堵路段的行車(chē)路線(xiàn)。

  這對(duì)有車(chē)族是個(gè)好消息。若導(dǎo)航儀真能擺脫“死提示”、實(shí)現(xiàn)“活指路”,無(wú)疑能減少堵車(chē)的費(fèi)時(shí)與鬧心,有助于節(jié)能減排,提升城市管理水平。

  不過(guò),要將好的初衷落到實(shí)處,一些問(wèn)題也要注意。比如,許多道路上已有實(shí)時(shí)路況提示牌,但顯示的信息有時(shí)卻是滯后的。如果“上線(xiàn)指揮”慢幾拍,“繞堵導(dǎo)航”的效果難免降低。所以,確保路況信息的實(shí)時(shí)更新很重要。當(dāng)然,希望秉承公益原則,價(jià)格合理,讓人能接受。

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