2012年8月24日至26日，863計劃地球觀測與導航技術(shù)領(lǐng)域“GNSS多星座互用關(guān)鍵技術(shù)與仿真驗證平臺”主題項目“GNSS脆弱性分析及信號傳輸環(huán)境研究”課題組結(jié)合課題階段性研究成果在上海交通大學組織召開了GNSS脆弱性研討會?？萍疾繃疫b感中心、上海市科委、上海導航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、國內(nèi)知名專家和該項目及課題承擔單位代表參加了本次會議。

　　會議期間，與會專家參觀了上海交通大學航空航天學院GNSS脆弱性實驗室，聽取了課題組研究成果匯報和國內(nèi)相關(guān)單位專家有關(guān)脆弱性研究的技術(shù)報告。專家們經(jīng)過研討一致認為，GNSS脆弱性研究非常重要，在脆弱性理論、仿真、監(jiān)測、評估、抑制等技術(shù)方向有一些前沿核心技術(shù)問題亟待解決，目前課題已取得的GNSS信號環(huán)境脆弱性模擬和接收機干擾探測等研究成果可為北斗系統(tǒng)未來建設(shè)和提升北斗應(yīng)用服務(wù)質(zhì)量提供支持。

　　GNSS脆弱性是指衛(wèi)星導航系統(tǒng)在各類因素影響下系統(tǒng)端維持正常穩(wěn)定工作、用戶端維持正常服務(wù)質(zhì)量的程度。它關(guān)系著導航系統(tǒng)的用戶服務(wù)性能。目前，各國對于脆弱性技術(shù)的研究仍處在起步階段，多集中在接收機端的脆弱性研究，大多研究單個因素的探測和緩解，成果尤其以美國研究團隊論述最多。國內(nèi)團隊針對GNSS脆弱性的重要性及現(xiàn)有研究的局限性，開拓思路，研究從衛(wèi)星到應(yīng)用的脆弱性影響機理，形成脆弱性的量化定義，嘗試提出GNSS脆弱性評估體系和指標體系。

　　此次會議不僅總結(jié)了我國GNSS脆弱性研究領(lǐng)域的最新進展，更為即將在上海召開的GNSS脆弱性國際研討會奠定了堅實的基礎(chǔ)。