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密歇根大學(xué)用WiFi建車聯(lián)網(wǎng)

這個(gè)史無(wú)前例的項(xiàng)目由密歇根大學(xué)交通研究中心(UMTRI)管理,在未來(lái)12個(gè)月內(nèi),約3000輛車將列入計(jì)劃。

  通過(guò)高度連接的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)管理司機(jī)、汽車和道路,這個(gè)夢(mèng)想離我們不再遙遠(yuǎn)。

  據(jù)美國(guó)科技媒體報(bào)道,這個(gè)史無(wú)前例的項(xiàng)目由密歇根大學(xué)交通研究中心(UMTRI)管理,在未來(lái)12個(gè)月內(nèi),約3000輛車將列入計(jì)劃。司機(jī)都是特別招聘的,因?yàn)樗麄兘?jīng)常在AnnArbor四分之一圓范圍內(nèi)活動(dòng)。每輛車通過(guò)專用短程通信通道連接,這個(gè)技術(shù)類似于你在家或是咖啡館使用的Wi-fi網(wǎng)絡(luò)。



自動(dòng)躲避?密歇根大學(xué)用Wi-Fi構(gòu)建汽車物聯(lián)網(wǎng)

  “參與者包括一些父母,他們需要接送孩子上學(xué)或是載孩子去芭蕾舞廳或足球場(chǎng)。”UMTRI的主管PeterSweatman說(shuō)。

  所有的數(shù)據(jù)都將被記錄,所以研究者可以確定警告的準(zhǔn)確性,知道哪種類型的警告最能幫助司機(jī)遠(yuǎn)離危險(xiǎn)?,F(xiàn)在還沒有自動(dòng)駕駛車輛,但是車輛被安裝了更多的傳感器。

  大部分汽車是參與者自己的,汽車制造商也提供了64輛車,這些車輛配備了嵌入式通信設(shè)備連接汽車的機(jī)載計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),安裝了汽車制造商的定制警告界面和多個(gè)攝像機(jī)。

  這個(gè)項(xiàng)目是美國(guó)交通運(yùn)輸部門、汽車制造商以及密歇根大學(xué)交通研究中心歷經(jīng)10年努力的成果。

  項(xiàng)目已經(jīng)投入了2500萬(wàn)美元,80%的資金由美國(guó)交通運(yùn)輸部門提供。八大汽車制造商(Ford,GeneralMotors,Honda,Hyundai-Kia,Mercedes-Benz,Nissan,ToyotaandVolkswagen)通過(guò)合作協(xié)議的方式對(duì)研究提供支持。

  來(lái)自美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)字顯示,美國(guó)平均每年有34000人死于交通事故,需要約2400億美元維護(hù)公路交通安全。而該項(xiàng)目如果未來(lái)大規(guī)模推廣,無(wú)疑將有效的減少交通事故,避免人員傷亡。這會(huì)是又一個(gè)科技讓生活更美好的案例嗎?(Poe)

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