從2004年開始，我國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)市場持續(xù)升溫，在車輛監(jiān)控市場穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場出現(xiàn)了戲劇性的轉(zhuǎn)變，逐步成為衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)的主流市場，尤其是汽車前裝市場急劇上揚(yáng)以及衛(wèi)星導(dǎo)航儀概念的普及，有力地拉動了產(chǎn)業(yè)鏈的整體性形成和發(fā)展。2006年的產(chǎn)業(yè)盤點(diǎn)和2007年發(fā)展態(tài)勢，有其鮮明特點(diǎn)，也會影響到今后若干年，對此我們不妨作一點(diǎn)剖析。

三大發(fā)展趨勢值得關(guān)注

    衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場呈現(xiàn)值得注意的三大概念引領(lǐng)的發(fā)展趨勢：一是網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航概念風(fēng)起云涌，改變了傳統(tǒng)的汽車自主導(dǎo)航概念，使衛(wèi)星導(dǎo)航與無線雙向通信的融合、車輛監(jiān)控與導(dǎo)航的融合、應(yīng)用與服務(wù)的融合成為現(xiàn)實(shí)；二是汽車導(dǎo)航儀概念的擴(kuò)大化，汽車導(dǎo)航與監(jiān)控為主體和亮點(diǎn)，將通信、視聽、上網(wǎng)、信息服務(wù)和遠(yuǎn)程診斷等集于一身，形成真正的車輛信息系統(tǒng)，前裝市場的崛起是明證；三是衛(wèi)星導(dǎo)航儀普適化概念，使導(dǎo)航儀以汽車為載體向個(gè)人為載體轉(zhuǎn)變，融入到PDA和移動電話手機(jī)中，成為個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備(PND)，其中相當(dāng)大一部分成為便攜式汽車和個(gè)人兩用型一體化信息終端。

    2005年是國際GNSS應(yīng)用產(chǎn)業(yè)蓬勃增長的一年，也是以上三大發(fā)展趨勢的明顯佐證。這一年的GPS接收機(jī)的產(chǎn)量首次突破1億臺，達(dá)到1.013億臺，年增長率為53%，預(yù)計(jì)2006年會達(dá)到1.432億臺，年增長率為41%。這種高速發(fā)展勢頭主要是GPS與PDA和智能手機(jī)相結(jié)合的緣故，可見便攜式手持機(jī)和個(gè)人消費(fèi)應(yīng)用市場明顯在啟動，并在短期內(nèi)發(fā)力，將逐步成為GNSS主要應(yīng)用領(lǐng)域。同時(shí)，值得注意的是帶有g(shù)psOne功能的CDMA手機(jī)累積存世量在2005年底已超過1.6億臺，3年間，其年銷量從百萬、千萬，到萬萬連跳3個(gè)臺階。此外，2006年-2007年間，美國、歐洲和日本正式實(shí)施一項(xiàng)強(qiáng)制性法令，要求市場上銷售的所有手機(jī)必須帶有位置報(bào)告功能，且要保證有足夠的定位精度。這無疑會在今后的3年-5年內(nèi)帶動具有衛(wèi)星導(dǎo)航功能的定位手機(jī)市場的大幅度地快速攀升，迎來衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)的黃金季節(jié)。

今年市場喜憂參半

    對于國際上的三大發(fā)展趨勢來勢之猛和2005年國際市場出現(xiàn)的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，確實(shí)令業(yè)界人士普遍感到驚異，頗為突然。同樣感到突然和驚異的是國內(nèi)的市場發(fā)展，2005年國內(nèi)汽車導(dǎo)航儀的前裝市場突然興起，數(shù)量接近8萬臺，驚異的不僅僅是前裝市場真的起來了，更多的驚異是其數(shù)量竟然達(dá)到如此之多，把后裝市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在后面，實(shí)在令人難以置信。這種突然和驚異的感覺還包含著另外一層的意思，即我們的產(chǎn)業(yè)界對市場發(fā)展整體上準(zhǔn)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，值得警覺。事實(shí)上，進(jìn)入前裝汽車導(dǎo)航儀市場的主要軟硬件均來自日本的知名品牌，只有電子地圖是國產(chǎn)的，因?yàn)檫@是外商無法逾越的一道坎。而恰恰由于電子地圖在政策上的初步放寬，在門上打開了一道縫。有關(guān)部門批準(zhǔn)了四維圖新、高德軟件、靈圖軟件和瑞圖萬方等9家公司可以從事電子地圖的制造和銷售與服務(wù)，中國衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場才出現(xiàn)了生機(jī)，這說明政策的開放何等地重要。中國的企業(yè)和市場是那么的可愛，“你給我一縷春風(fēng)，我便還你滿園春色”，多么了不起！值得深思。

    2006年的中國衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場應(yīng)該是喜憂參半。憂的是前裝市場汽車導(dǎo)航儀主機(jī)和軟件仍是國外品牌占壟斷地位，而這種局面的改變可能會尚待時(shí)日。喜的是整個(gè)前裝市場的汽車導(dǎo)航儀市場有大幅度提升，達(dá)到20多萬臺套，且我國企業(yè)已堂而皇之地進(jìn)入汽車前裝市場，雖然還只是在國產(chǎn)品牌汽車上。所謂進(jìn)入當(dāng)然不是指試裝，而是正式訂貨，批量安裝，所謂批量是指成千上萬臺，像菱科電子等廠家便是中國汽車前裝市場的吃螃蟹者。更為可喜的是在便攜式導(dǎo)航儀市場急劇興起，今年達(dá)到30萬臺套-40萬臺套，而車輛監(jiān)控終端在2006年在穩(wěn)步前進(jìn)，年新增裝車量可能會有50萬臺套-60萬臺套。喜上加喜的是，伴隨著中國移動和聯(lián)通推動的智能手機(jī)位置服務(wù)(包括利用GPS或藍(lán)牙或基站定位)，使網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航的概念日益深入人心，產(chǎn)生深遠(yuǎn)而持久的市場效應(yīng)。

   
    在未來的3年-5年內(nèi)，特別是今后的一兩年內(nèi)，我國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)在蓄勢待發(fā)的基礎(chǔ)上會有不俗的表現(xiàn)，每年的車載終端的銷量至少會有50%以上的增長量，便攜式和手持式終端會以翻一番至兩番的速度增長。以2007年為例，汽車導(dǎo)航儀的前裝市場量有望沖擊35萬臺套，后裝市場則只有5萬臺套-6萬臺套的量，更多的車輛終端則是GPS監(jiān)控行駛記錄儀，年產(chǎn)銷量可達(dá)80萬套左右。便攜式和手持終端(包括定位手機(jī))年銷量則會越過100萬套的門檻，中國的個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的元年可能會伴著2008年奧運(yùn)會一同來到，掀起大眾化的手機(jī)導(dǎo)航熱。

未來發(fā)展需快馬加鞭

    我國的衛(wèi)星導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)，嚴(yán)格地說，應(yīng)該是以前裝市場的興起才算進(jìn)入產(chǎn)業(yè)期，而個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)元年的到來會真正步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展時(shí)期。相對于汽車導(dǎo)航儀而言，便攜個(gè)人導(dǎo)航儀的技術(shù)門檻要低一些，更為重要的是價(jià)格，中國人對此尤為敏感，恰恰在這方面市場已經(jīng)作好了準(zhǔn)備和鋪墊，2005年一年間便出現(xiàn)了30萬臺-40萬臺的市場空間，著實(shí)令人咋舌，而且2500元左右的個(gè)人導(dǎo)航儀已經(jīng)探頭探腦地涉足市場，這確實(shí)是一種了不起的進(jìn)步。在某種意義上說，中國的個(gè)人衛(wèi)星導(dǎo)航儀市場是“萬事俱備，只欠東風(fēng)”。這個(gè)東風(fēng)在很大程度上是價(jià)格，使人高興的是東風(fēng)業(yè)已徐徐刮起。有幾個(gè)數(shù)據(jù)值得研究：其一是2006年國際汽車市場生產(chǎn)量，美國為1400萬輛，歐洲750萬輛，中國700萬輛，日本400萬輛；而汽車導(dǎo)航儀的裝車數(shù)量，美國為750萬臺左右，歐洲約為360萬臺，中國前后裝加在一起僅有40萬臺，而日本則接近400萬臺。從汽車導(dǎo)航儀裝車比例來看，中國的汽車導(dǎo)航儀市場發(fā)展急需快馬加鞭，必須采取強(qiáng)有力的對策方可應(yīng)對客觀的緊迫形勢。其二是2005年我國的汽車社會總持有量已經(jīng)超過2500輛，隨著前裝市場掀起的波濤，后裝市場會很快出現(xiàn)涌浪，由于它的基數(shù)大，其市場也是一塊大蛋糕。其三是2006年中國的移動電話總用戶數(shù)量會超過4.5億戶，一旦定位手機(jī)這片處女地市場正式啟動，其勢不可阻擋。國際上幾家大的手機(jī)廠商(如諾基亞、西門子等)和GPS接收機(jī)IC芯片制造商(包括SiRF)，對中國的定位手機(jī)市場業(yè)已盯了好幾年，意欲何為？實(shí)際上是在琢磨如何下嘴。

針對4個(gè)市場采取不同對策

    首先要對今后若干年發(fā)展趨勢要有個(gè)分析和評估，不要老感到突然和驚異，估計(jì)今后3年-5年間中國的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)市場會有好幾次高潮出現(xiàn)。繼衛(wèi)星導(dǎo)航儀風(fēng)云變幻之后，定位手機(jī)市場會掀起又一波，移動位置服務(wù)和安全應(yīng)用以及室內(nèi)外無縫定位，還會掀起一波又一波。

    在前裝市場、后裝市場、便攜式市場和定位手機(jī)市場這4個(gè)方面，我們應(yīng)該采取不同的對策與舉措，基本上可以分為兩類：前裝和定位手機(jī)市場以及后裝和便攜式市場。前一類由于有一定的技術(shù)門檻和制造難度，我國必須采取更為積極的應(yīng)對措施，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外合作的方式迅速切入主流市場，掌握主動權(quán)，尤其是定位手機(jī)市場我國有手機(jī)生產(chǎn)制造的功底和掌握在手中的通信網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)資源，可以有更多的操作余地，關(guān)鍵是要加強(qiáng)通信界和導(dǎo)航界、運(yùn)營商和服務(wù)商的溝通與聯(lián)合，千萬不要自己亂了陣腳；后一類主要是做好系統(tǒng)集成和資源整合工作，也需要多方面和上下游聯(lián)合，重點(diǎn)是解決好規(guī)范化和規(guī)?；\(yùn)作的問題，要實(shí)施明星企業(yè)和名牌產(chǎn)品戰(zhàn)略，把企業(yè)自身發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來，把整個(gè)產(chǎn)業(yè)做實(shí)做好做大做強(qiáng)。

    在衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到目前的節(jié)骨眼上，國家政府部門對行業(yè)的組織管理和宏觀調(diào)控有著至關(guān)重要的作用，要搞好整體規(guī)劃，落實(shí)支持政策，明確行業(yè)法規(guī)，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為此，衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)界應(yīng)積極動員起來，首先是有實(shí)力有抱負(fù)有基礎(chǔ)的公司要盡快形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，保護(hù)自己，服務(wù)行業(yè)，助力國家，發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

    中國的衛(wèi)星導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)還有一個(gè)值得開拓的市場，那就是龐大的國際市場，當(dāng)然不是只停留在國際加工廠的地步，要真正拿出點(diǎn)具有國際競爭力的產(chǎn)品。最重要的是要把自己家門口、自己的國內(nèi)市場牢牢地抓住，做好產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。