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全軍車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè)啟動(dòng)

為實(shí)現(xiàn)我軍對(duì)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)車輛的有效跟蹤和監(jiān)控,滿足信息化條件下后勤保障需要,總后軍交運(yùn)輸部組織研制開發(fā)了“軍用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”。

  “單位名稱:某團(tuán)汽車連;車輛號(hào)牌:北K21203;駕駛員:劉曉斌;當(dāng)前車速:64公里/小時(shí)。”8月2日下午,記者在北京衛(wèi)戍區(qū)某部看到,值班員正在利用“軍用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”對(duì)外出執(zhí)勤車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。隨著鼠標(biāo)的移動(dòng),行駛車輛和駕駛員的基本信息、車輛位置和運(yùn)行狀態(tài)等在監(jiān)控平臺(tái)上一目了然。總后軍交運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)記者表示,這標(biāo)志著全軍車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)試點(diǎn)建設(shè)啟動(dòng),全軍車輛將逐步納入動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。

  為實(shí)現(xiàn)我軍對(duì)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)車輛的有效跟蹤和監(jiān)控,滿足信息化條件下后勤保障需要,總后軍交運(yùn)輸部組織研制開發(fā)了“軍用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和移動(dòng)通信、無(wú)線數(shù)據(jù)采集等技術(shù),建立了總部、軍區(qū)(軍兵種)機(jī)關(guān)、部隊(duì)機(jī)關(guān)、分隊(duì)車場(chǎng)4個(gè)層級(jí)的監(jiān)控平臺(tái),并在軍用車輛上安裝了北斗車載終端,構(gòu)成了全天候、全地域、全過程的車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),具有同步授時(shí)、自主導(dǎo)航、定位跟蹤、監(jiān)控報(bào)警、調(diào)度指揮、精細(xì)管理等功能。利用該系統(tǒng)可以有效掌控公路軍事運(yùn)輸態(tài)勢(shì)和軍地運(yùn)力資源,提高后勤精確化保障水平,促進(jìn)部隊(duì)建設(shè)安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展。(趙哲 鄒維榮)

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