EnfoDesk易觀智庫 分析認為，未來中國后裝車載導航市場仍然具備一定的增長潛力，主要原因如下：第一，雖然前裝導航的滲透率在逐步提升，但其目前主要集中在以外資/合資品牌為主的高端車市場，且該部分車型的銷量有限;而因性價比、成本、特別是產(chǎn)業(yè)鏈成熟度等因素制約，中低端車市場，特別是國產(chǎn)車市場的前裝導航滲透率仍舊非常有限，且該部分車型的銷量巨大，為后裝導航市場提供了廣闊的發(fā)展空間;第二，高達1億輛以上的存量車和后裝導航二次消費，更為后裝車載導航市場擴展了客戶資源;第三，汽車工業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展、北斗的建成和運營等宏觀環(huán)境也將對未來后裝車載導航系統(tǒng)起到相當程度的促進作用。
因此，對于后裝車載導航產(chǎn)業(yè)鏈而言，市場空間依然廣闊，而開拓市場的關鍵在于抓住用戶需求。根據(jù)調(diào)查，目前用戶主要的關切點仍舊集中在地圖更新速度、非城市道路覆蓋率、路徑規(guī)劃、硬件質(zhì)量和搜星速度幾個方面。如何進一步做好做透上述領域的用戶滿意度，對于主流競爭者來說任重而道遠。
地圖數(shù)據(jù)是導航電子地圖的核心，隨著采集技術的發(fā)展以及研發(fā)投入力度的加大，地圖數(shù)據(jù)無論在覆蓋率、還是現(xiàn)勢性上都有了較大的提升。例如，凱立德導航電子地圖在發(fā)達地區(qū)已達到一年4次的更新率?？焖?、有效的地圖數(shù)據(jù)更新，在提高用戶滿意度的同時，更加深用戶選擇后裝導航的意愿。
除地圖外，另一決定用戶體驗的是導航軟件功能。如今原有應用簡化，聲控功能、3D顯示的完善，降低了使用門檻。主流導航軟件依托PND、車機市場的用戶口碑，快速推出創(chuàng)新功能。功能的完善使得易用性大幅度提高，從而進一步推動用戶體驗的提升。
目前導航電子地圖服務逐漸成為趨勢。據(jù)Enfodesk易觀智庫 產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫近期發(fā)布的《2012年第1季度中國后裝車載導航市場季度監(jiān)測報告》研究顯示：凱立德、道道通及四維圖新分別以68.0%、14.8%及6.9%的比例占據(jù)當季中國后裝車載導航市場正版圖資出貨量市場份額前三名的位置。
保持行業(yè)的領先地位，僅有地圖數(shù)據(jù)和軟件還不夠，硬件設備的質(zhì)量也是重中之重。根據(jù)國家質(zhì)檢總局公示的后裝車載導航儀檢測結果，其整體合格率從09年的65.3%提升到11年的83.5%。以凱越、路暢、飛歌等品牌為代表的主流后裝車載導航產(chǎn)品連續(xù)多年質(zhì)檢合格。
Enfodesk 易觀智庫 分析認為，隨著后裝車載導航普及率的提高，生態(tài)體系的逐步完善，特別是軟硬件質(zhì)量的強有力提升，后裝車載導航產(chǎn)品和服務的用戶滿意度也將呈現(xiàn)逐年遞增的局面。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢來看，因后裝市場對用戶口碑、營銷體系的強關聯(lián)性，用戶和品牌集中度的提升也是大勢所趨。
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