一部高速上網(wǎng)的蘋果IOS終端設(shè)備+汽車=更智能的汽車生活

　　現(xiàn)在，來(lái)設(shè)想一下未來(lái)的汽車生活吧——

　　坐入駕駛席，按一下方向盤上某個(gè)標(biāo)示著語(yǔ)音通話的按鈕，立刻有一個(gè)模擬人聲響起：“您好，我能幫您做些什么?”你可以很得意地來(lái)上一句“enginestart”，也可以悠閑地說(shuō)：“幫我找一家最近的好一點(diǎn)的咖啡館。”

　　開車的時(shí)候朋友來(lái)電話了，讓你去某地參加聚會(huì)，這位貼心的車管家會(huì)很快幫你搜索到地址，并打開導(dǎo)航地圖指引你前往。

　　當(dāng)然，能愜意享受這一切，前提是，你得有一部能夠高速上網(wǎng)的蘋果IOS終端設(shè)備與汽車相聯(lián)。

　　就在6月12日，美國(guó)蘋果公司召開一年一度的WWDC2012全球開發(fā)者大會(huì)，除了令果粉激動(dòng)的IOS6操作系統(tǒng)以及全新視網(wǎng)膜屏幕的MACBOOKPRO之外，一個(gè)并不起眼的小技術(shù)引起了汽車行業(yè)的震動(dòng)——

　　蘋果在介紹SIRI的應(yīng)用時(shí)，發(fā)布了一項(xiàng)名為EYESFREE的語(yǔ)音操作功能，該系統(tǒng)可與汽車互聯(lián)，通過(guò)蘋果的SIRI數(shù)字助理系統(tǒng)完成駕駛者對(duì)汽車的相關(guān)指令。這指明了未來(lái)汽車智能化的發(fā)展趨勢(shì)，更為汽車制造業(yè)注入了新鮮的科技元素。同時(shí)也引人猜測(cè)：蘋果未來(lái)打算介入汽車產(chǎn)業(yè)么?

　　什么是EYESFREE?

　　在WWDC2012大會(huì)主題演講上，蘋果表示，作為iOS6的一部分，Siri將獲得一項(xiàng)全新的“EyesFree”特性。EyesFree允許汽車制造商在汽車上添加一個(gè)用于激活Siri的按鍵，這樣駕駛員就可以在駕車的同時(shí)通過(guò)Siri使用iPhone來(lái)發(fā)信息、打電話、打開應(yīng)用等。

　　據(jù)了解，對(duì)于汽車和手機(jī)來(lái)說(shuō)，Siri是軟件方面的一個(gè)變化，并不會(huì)對(duì)汽車硬件產(chǎn)生影響。汽車和移動(dòng)終端通過(guò)藍(lán)牙連接，目前的語(yǔ)音控制鍵可以和該系統(tǒng)對(duì)接。值得一提的是，汽車內(nèi)部的單一麥克風(fēng)對(duì)馬路上的噪音、風(fēng)聲以及引擎聲會(huì)照收不誤，使得Siri很難理解用戶發(fā)出的指令，不過(guò)在新發(fā)布的iOS6中蘋果已經(jīng)解決了該問(wèn)題。

　　當(dāng)iPhone與汽車匹配之后，用戶按下或者雙擊汽車內(nèi)置的語(yǔ)音控制鍵即可激活EyesFree。激活的方式會(huì)根據(jù)系統(tǒng)默認(rèn)的方式而有所不同，這樣用戶可以繼續(xù)使用汽車自設(shè)的語(yǔ)音控制功能。

　　會(huì)有“蘋果汽車”嗎?

　　WWDC2012上的這則消息令果粉們猜測(cè)起來(lái)：會(huì)有一天誕生一款叫做蘋果的汽車嗎?針對(duì)這一問(wèn)題，記者致電蘋果中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)方明確表示，蘋果目前沒(méi)有這一計(jì)劃。

　　不過(guò)，從音頻播放終端到移動(dòng)通信終端，蘋果每一次較大的跨越都提前給市場(chǎng)釋放了強(qiáng)烈的信號(hào)，此次發(fā)布的這一功能同樣可以看做是一個(gè)信號(hào)：蘋果在未來(lái)極有可能涉足汽車產(chǎn)業(yè)。

　　目前僅從配置領(lǐng)域來(lái)看，蘋果擁有對(duì)影音娛樂(lè)、地圖導(dǎo)航、人機(jī)交互等先進(jìn)科技方面的優(yōu)勢(shì)，而購(gòu)成一部汽車的其他部件均可通過(guò)零配件廠商給予支持。有網(wǎng)友這樣打趣道：僅憑蘋果的股票市值和其高達(dá)千億美元的現(xiàn)金流動(dòng)資金，想要收購(gòu)全世界任何一家汽車廠商都是有可能的。很有可能在未來(lái)的某一天，真的就有新車諜照看到某代工廠的路試車輛貼著蘋果的LOGO。

　　汽車廠商將與蘋果深度合作?

　　記者致電奔馳中國(guó)、路虎中國(guó)以及寶馬中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人，得到的答復(fù)大同小異——我們沒(méi)有接到總部或者蘋果方面關(guān)于SIRI語(yǔ)音操作系統(tǒng)的合作說(shuō)明及細(xì)節(jié)。不過(guò)也并非毫不知情。奔馳中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，可以“大概確定”的是，在年底推出搭載有EYESFREE產(chǎn)品的可能性是存在的。

　　而另一位在大會(huì)上被蘋果“點(diǎn)名”的品牌——寶馬，其中國(guó)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，寶馬與蘋果的合作早在2010年就開始了，從MINI到寶馬全系搭載IDRIVE系統(tǒng)的車型，只要選裝導(dǎo)航和APP程序，即可將IPHONE等終端與寶馬汽車完美結(jié)合。而針對(duì)中國(guó)地區(qū)消費(fèi)者，從2012年3月以后生產(chǎn)的幾乎全部車型上，都標(biāo)配這一應(yīng)用程序。

　　事實(shí)上，動(dòng)終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。這也是迄今為止，第一家公開回應(yīng)與蘋果在這一領(lǐng)域展開合作的汽車制造商。