“你是我的眼，帶我穿越擁擠的人潮;因?yàn)槟闶俏业难?，讓我看?jiàn)這世界就在我眼前”。恰似歌中唱的那樣，對(duì)于那些習(xí)慣了使用衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品來(lái)駕駛車輛的朋友而言，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)就像是人類在太空中的“眼睛”，誰(shuí)擁有了這雙神奇的“眼睛”，誰(shuí)就能更準(zhǔn)確地看清這個(gè)世界以及確定自己的位置。

　　不過(guò)，由于多方面原因，目前市場(chǎng)上的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確、用戶體驗(yàn)差等諸多問(wèn)題。因此，如何實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)所預(yù)期的性能與質(zhì)量體驗(yàn)，關(guān)鍵是如何在復(fù)雜、變化的真實(shí)場(chǎng)景中準(zhǔn)確測(cè)試用戶設(shè)備。

　　與此同時(shí)，在全球四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)并存的時(shí)代，導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)將面臨哪些挑戰(zhàn)?如何通過(guò)有效的測(cè)試手段來(lái)保證極佳的用戶體驗(yàn)?對(duì)此，在近日舉行的“第三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)”期間，思博倫公司衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品總部產(chǎn)品經(jīng)理Stephen Hickling在接受C114專訪時(shí)為我們進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)爆發(fā)：四大系統(tǒng)并存

　　談起衛(wèi)星導(dǎo)航，人們很自然地會(huì)聯(lián)想到GPS。其實(shí)，美國(guó)GPS只是眾多導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中的一員。早在20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始，歐盟為了打破美國(guó)在衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、授時(shí)市場(chǎng)中的壟斷地位，推出了Galileo 計(jì)劃。

　　Global Navigation Satellite System(下稱“GNSS”)的中文譯名為“全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”，全球衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際委員會(huì)(ICG)已將美國(guó)的GPS系統(tǒng)、歐盟的Galileo系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS以及中國(guó)的Compass北斗系統(tǒng)納入了GNSS的體系中。

　　雖然全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)市場(chǎng)從GPS一家獨(dú)大變成了“四大天王”各領(lǐng)風(fēng)騷的格局，但在Stephen Hickling看來(lái)，由于雖然各國(guó)均擁有自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)且擁具有獨(dú)立性，這四大系統(tǒng)之間并非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而應(yīng)是一種合作和互補(bǔ)的關(guān)系。多系統(tǒng)的應(yīng)用有利于提高用戶的定位精度，改善導(dǎo)航定位的連續(xù)性、可用性和完好性。目前來(lái)看，GPS系統(tǒng)在技術(shù)成熟度和市場(chǎng)份額等方面仍然占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。

　　隨著全球四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)格局的形成，全球?qū)Ш疆a(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了井噴式發(fā)展。目前，包括美國(guó)、俄羅斯、歐盟、中國(guó)在內(nèi)的國(guó)家或地區(qū)都不惜投入巨資建設(shè)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2013年，全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2400億美元，而這一數(shù)字在1996年僅為16.9億美元。

　　導(dǎo)航產(chǎn)品問(wèn)題頻發(fā)：仿真測(cè)試成關(guān)鍵

　　衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展使得市場(chǎng)上出現(xiàn)了五花八門的導(dǎo)航產(chǎn)品。但是，目前市場(chǎng)上的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)定位不準(zhǔn)確、用戶體驗(yàn)差等諸多問(wèn)題。因此，若想實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)所預(yù)期的性能與質(zhì)量體驗(yàn)，必須準(zhǔn)確測(cè)試用戶設(shè)備。

　　然而，當(dāng)前導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)及產(chǎn)品的測(cè)試正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。Stephen Hickling指出，以目前市場(chǎng)占有率最大的GPS為例，其測(cè)試可以分為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與實(shí)驗(yàn)室測(cè)試兩種。但是，由于GPS現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試面臨衛(wèi)星位置及大氣條件等因素永遠(yuǎn)處于變化中，使得現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試缺乏可重復(fù)性和成本高昂等多種瓶頸，不利于衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的研發(fā)。

　　“而利用GNSS信號(hào)仿真系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試方式不僅具有可重復(fù)性、可控性，還可以明顯地降低現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的成本，縮短產(chǎn)品的上市時(shí)間。”Stephen Hickling進(jìn)一步表示，伴隨中國(guó)北斗系統(tǒng)的即將商用，全球四大導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)已蓄勢(shì)待發(fā)，許多主流芯片廠商已經(jīng)開(kāi)始著手多系統(tǒng)即Multi-GNSS產(chǎn)品的研發(fā)，而Multi-GNSS此刻最需要的就是一個(gè)GPS/GLONASS/Galileo/Compass的仿真環(huán)境。

　　據(jù)Stephen Hickling介紹，針對(duì)上述需求，思博倫推出了多款針對(duì)導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的測(cè)試產(chǎn)品。其中，思博倫GSS6400記錄回放系統(tǒng)可以記錄復(fù)雜的真實(shí)環(huán)境信號(hào)，用戶只需按一下鍵就可在試驗(yàn)室中回放這些環(huán)境。這種方式通過(guò)使同樣的信號(hào)條件可以被反復(fù)回放，實(shí)現(xiàn)了“真實(shí)環(huán)境”的試驗(yàn)室測(cè)試。

　　針對(duì)多星座測(cè)試，思博倫推出了高度靈活的Multi-GNSS星群模擬器GSS6700，該產(chǎn)品可通過(guò)單個(gè)機(jī)箱提供融合GPS/SBAS、GLONASS及Galileo L1的信號(hào)，每個(gè)啟用的星群具備12個(gè)信道，可為內(nèi)容廣泛的各類開(kāi)發(fā)和集成工作提供充足的信號(hào)源。此外，GSS6700通過(guò)選擇不同的軟件應(yīng)用，可滿足各類測(cè)試需求。

　　發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)：支持北斗系統(tǒng)測(cè)試

　　值得一提的是，伴隨中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的即將商用，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)及產(chǎn)品的測(cè)試再次迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)。

　　據(jù)C114了解，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)是我國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，并與世界其他導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)兼容共用的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)之一。自2011年12月27日北斗系統(tǒng)提供連續(xù)無(wú)源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等試運(yùn)行服務(wù)以來(lái)，其系統(tǒng)應(yīng)用已逐步拓展到交通運(yùn)輸、氣象、漁業(yè)、林業(yè)、電信、水利、測(cè)繪等多個(gè)領(lǐng)域。

　　同時(shí)，隨著北斗系統(tǒng)的升級(jí)完善，北斗應(yīng)用將逐漸步入民用化、產(chǎn)業(yè)化高峰的黃金時(shí)代。根據(jù)北斗二代十年產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，2010-2020年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從505.9億元提高到4000億元，北斗應(yīng)用年產(chǎn)值將從15億元提高到800億元，10年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)48.83%，終端年銷售量將從2萬(wàn)部提高到1000萬(wàn)部，10年增長(zhǎng)500倍，到2020年核心產(chǎn)品基本國(guó)產(chǎn)化。

　　就在“第三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)”期間，國(guó)內(nèi)首款北斗/GPS雙系統(tǒng)便攜導(dǎo)航儀成功亮相。不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然目前已有13顆工作衛(wèi)星，但北斗系統(tǒng)實(shí)際定位精度暫時(shí)還只有10米左右，與經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展改進(jìn)的成熟完備的GPS系統(tǒng)還存在著明顯的差距;同時(shí)，北斗系統(tǒng)的穩(wěn)定性暫時(shí)還無(wú)法與GPS相提并論。

　　因此，對(duì)于北斗系統(tǒng)的發(fā)展而言，如何采用高水平的測(cè)試設(shè)備對(duì)其系統(tǒng)及產(chǎn)品性能進(jìn)行測(cè)試就顯得尤為重要。Stephen Hickling稱，“思博倫GSS8000 GNSS信號(hào)模擬器系列產(chǎn)品已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于GPS、GLONASS、Galileo、SBAS和QZSS等系統(tǒng)的研發(fā)及終端測(cè)試。針對(duì)北斗2導(dǎo)航系統(tǒng)公開(kāi)宣布投入實(shí)用以及即將發(fā)布的信號(hào)接口控制文檔，思博倫特別推出的GSS8000衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)模擬系統(tǒng)將支持北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(CNSS)。這項(xiàng)新增的功能可以實(shí)現(xiàn)純北斗測(cè)試，以及包含北斗在內(nèi)的多種全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的測(cè)試。”

　　“思博倫是全球測(cè)試領(lǐng)域非常優(yōu)秀的一家公司，早在1985年就開(kāi)始了GPS方面的測(cè)試業(yè)務(wù)。首先，我們擁有一個(gè)高水平的工程師團(tuán)隊(duì)從事產(chǎn)品的研發(fā)，始終保持技術(shù)上的超前地位;同時(shí)，思博倫的專注贏得了客戶的信任。”Stephen Hickling還透露，今年，思博倫已推出基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(WiFi)定位測(cè)試的產(chǎn)品，以便滿足衛(wèi)星與地面無(wú)線網(wǎng)絡(luò)融合定位的需求。更為重要的是，今年思博倫還將為一些特殊應(yīng)用推出更強(qiáng)大的、具有針對(duì)性的測(cè)試方案及產(chǎn)品。