然而，這并不妨礙ＧＰＳ成為２００６年的熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。
躁動(dòng)
計(jì)世資訊?ＣＣＷ Ｒｅｓｅａｒｃｈ?之前發(fā)布的《２００５－２００６年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》表明，２００６－２００９年中國(guó)汽車ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)年增長(zhǎng)率將超過５０％，預(yù)計(jì)到２００９年，由于導(dǎo)航衛(wèi)星、車載導(dǎo)航設(shè)備商業(yè)化應(yīng)用環(huán)境以及衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的成熟，車載導(dǎo)航系統(tǒng)將被消費(fèi)者更加廣泛地接受，產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)逐步下降，市場(chǎng)規(guī)模將不斷擴(kuò)大，２００９年中國(guó)汽車ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近１００億元。
同時(shí)，隨著２００８年北京奧運(yùn)交通升級(jí)、奧運(yùn)物流配送需要的臨近，北京市計(jì)劃在２００８年之前給全市的公共汽車安裝ＧＰＳ監(jiān)控系統(tǒng)，北京的公共汽車約有７００多條線路，車輛數(shù)萬輛，預(yù)計(jì)ＧＰＳ系統(tǒng)的裝置費(fèi)用約１９．２億元人民幣。這無疑表明２００８年北京奧運(yùn)將釋放出巨大的ＧＰＳ商機(jī)。
發(fā)展?jié)摿薮蟮那疤嵯拢瑓s也不能忽視目前我國(guó)汽車ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)裝車率不到２％的現(xiàn)狀，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外的平均水平。據(jù)了解，全球發(fā)達(dá)國(guó)家運(yùn)用ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)，進(jìn)行汽車自主導(dǎo)航的技術(shù)已經(jīng)非常成熟。目前已經(jīng)形成了日本、歐洲和北美三大市場(chǎng)，日本是汽車導(dǎo)航產(chǎn)品概念的提出者和市場(chǎng)的推廣者，在全球市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位。日本一家研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，日本的車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝車率高達(dá)６０％，歐美也達(dá)到２５％。
利好的前景不僅吸引了一些專業(yè)汽車電子廠商，家電廠家和ＩＴ企業(yè)也紛紛將目光投向這一正如火如荼發(fā)展著的新領(lǐng)域。創(chuàng)維、海爾、夏新和康佳等家電企業(yè)引領(lǐng)的投資高潮直指汽車電子行業(yè)，方正、同方等傳統(tǒng)ＩＴ廠商也對(duì)汽車電子市場(chǎng)躍躍欲試，就連電視購(gòu)物公司橡果國(guó)際也臨陣一腳，強(qiáng)勢(shì)殺入了汽車電子領(lǐng)域。
“新科從２００１年便開始了導(dǎo)航技術(shù)的研發(fā)和積累，目前新科集團(tuán)在全球范圍內(nèi)推出了８款ＧＰＳ衛(wèi)星導(dǎo)航器?！毙驴菩侣劙l(fā)言人樊文建在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示。據(jù)介紹，衛(wèi)星導(dǎo)航器目前已是新科集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一。
日前，創(chuàng)維也已發(fā)力汽車電子市場(chǎng)，即將推出集ＧＰＳ導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊和影音娛樂三大功能于一體的ＧＰＳ車載導(dǎo)航系列新品。“創(chuàng)維正是看到了ＧＰＳ產(chǎn)業(yè)巨大的市場(chǎng)潛力，才由原來生產(chǎn)車載ＤＶＤ等設(shè)備擴(kuò)展到ＧＰＳ領(lǐng)域，雖然創(chuàng)維的動(dòng)作可能晚了點(diǎn)。”創(chuàng)維汽車電子公司市場(chǎng)總監(jiān)張海偉在接受記者采訪時(shí)說。同時(shí)，他透露，新品將會(huì)在今年底、明年初發(fā)布，共４－５款。
車載ＧＰＳ并非只是權(quán)威機(jī)構(gòu)和廠商的一廂情愿，各類渠道商也以實(shí)際行動(dòng)表達(dá)了對(duì)ＧＰＳ行業(yè)發(fā)展的看好。
國(guó)美和蘇寧之前先后宣布進(jìn)軍汽車電子行業(yè)，并迅速在全國(guó)范圍內(nèi)拉開了一張巨大的銷售網(wǎng)絡(luò)。另外，中關(guān)村的海龍、科貿(mào)等傳統(tǒng)電子賣場(chǎng)也成為車載ＧＰＳ的銷售陣地，甚至百貨商場(chǎng)、超市等都義無反顧地投入到了車載ＧＰＳ的銷售陣營(yíng)。
例如，日前由國(guó)內(nèi)ＧＰＳ企業(yè)合眾思?jí)压韭?lián)合全球ＧＰＳ生產(chǎn)廠商ＧＡＲＭＩＮ公司宣布，其主打產(chǎn)品“任我游”系列汽車導(dǎo)航產(chǎn)品已經(jīng)在北京、上海、廣州等地進(jìn)駐百盛、燕莎、賽特、ＳＯＧＯ、新世界、第一百貨、燕莎奧特萊斯等多家大型綜合商場(chǎng)，并與大中、鵬潤(rùn)、迪信通等全國(guó)性電器連鎖賣場(chǎng)實(shí)現(xiàn)合作。
艱難
“其實(shí)家電企業(yè)進(jìn)入汽車電子市場(chǎng)做得不是很好，有些企業(yè)在投入一腔熱情后已經(jīng)偃旗息鼓了。這一路走來很是艱難，但創(chuàng)維會(huì)堅(jiān)持下來。”張海偉表示。
張海偉所謂的艱難體現(xiàn)在廠商與經(jīng)銷商空前高漲的熱情背后，中國(guó)ＧＰＳ市場(chǎng)在市場(chǎng)成長(zhǎng)期所表現(xiàn)的一些不成熟性以及終端消費(fèi)者在面對(duì)ＧＰＳ產(chǎn)品時(shí)顯示出的清醒和冷靜。
渠道是產(chǎn)品銷售的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它對(duì)產(chǎn)品或市場(chǎng)的反應(yīng)只以利益為轉(zhuǎn)移。渠道商對(duì)車載ＧＰＳ的熱情來自于對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)利好的判斷，但當(dāng)他們的熱情遭遇到汽車用戶近似冷漠的反應(yīng)之后，熱情還能持續(xù)多久？而如果一旦渠道大規(guī)模撤退，車載ＧＰＳ行業(yè)無疑會(huì)雪上加霜。廠商要想做大車載ＧＰＳ行業(yè)，除了做好產(chǎn)品之外，還必須抓住渠道的心。
記者隨機(jī)采訪了一些汽車用戶，發(fā)現(xiàn)目前只有極少數(shù)用戶安裝了ＧＰＳ系統(tǒng)。
“不認(rèn)識(shí)路時(shí)，我還是比較喜歡停下車來問人，俗話說路在嘴上。我很少開車去遠(yuǎn)處做自助游，當(dāng)然沒有購(gòu)買的欲望啦?！彼郊臆囍骼钚〗氵@樣表示。
“在北京，如果按照ＧＰＳ提供的信息開車的話，你會(huì)瘋掉的，你就在胡同里轉(zhuǎn)吧，當(dāng)然也許跟我試的那臺(tái)ＧＰＳ裝的是盜版地圖有關(guān)。后來我把那臺(tái)ＧＰＳ送人了。”曹先生在接受記者采訪時(shí)如是說。
另外還有一部分用戶認(rèn)為車載ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品的售價(jià)仍較高，而部分車主表示目前的車載ＧＰＳ功能過于雷同和單一，不能滿足自己需求，期待著廠商推出功能更加強(qiáng)大和更加豐富的產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)人士表示，在我國(guó)，車載ＧＰＳ處于行業(yè)起步階段，消費(fèi)者的認(rèn)知程度較低，需求普遍不旺，加上目前市場(chǎng)上基本以新產(chǎn)品為主，各種產(chǎn)品功能都不盡相同，這在很大程度上增加了經(jīng)銷商終端銷售上的難度。
盡管，前面的道路很艱難，但并沒有阻礙家電企業(yè)在ＧＰＳ產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域前進(jìn)的步伐，“我認(rèn)為再過兩年，國(guó)內(nèi)的ＧＰＳ市場(chǎng)將會(huì)像歐美及日本市場(chǎng)一樣發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)今年新科在歐洲市場(chǎng)將銷售１０００萬臺(tái)，美國(guó)３００萬臺(tái)，日本４００萬臺(tái)。中國(guó)處于起步階段，１００萬臺(tái)應(yīng)該沒有問題?！狈慕ū硎尽?BR>
“２００６年上半年，國(guó)內(nèi)ＧＰＳ市場(chǎng)的確處于一個(gè)混沌時(shí)期，但是下半年以后，經(jīng)銷商的需求變得迫切許多?！睆埡ヒ膊谎陲椬约簩?duì)ＧＰＳ前景的樂觀。
娛樂＋導(dǎo)航
今年年初，橡果國(guó)際推出了一款帶ＭＰ４功能的車載ＧＰＳ產(chǎn)品——ｅ路航。除了具備衛(wèi)星同步精確定位、最佳路徑搜索、同步語音導(dǎo)航、生活資訊查詢等功能和３００多個(gè)城市地圖精準(zhǔn)導(dǎo)航之外，ｅ路航更像一個(gè)多媒體中心，擁有移動(dòng)影院、ＭＰ３播放和電子相冊(cè)三大娛樂功能，能兼容大部分的影視和ＭＰ３格式文件，同時(shí)采用開放式操作系統(tǒng)，用戶可以像家里的電腦一樣隨意擴(kuò)展各種功能，安裝多種軟件，并可以融入ＰＤＡ功能，實(shí)現(xiàn)車載ＧＰＳ的增值應(yīng)用。
神達(dá)電腦集團(tuán)旗下的宇達(dá)電通公司則做出了另一種嘗試，推出的首款ＧＰＳ導(dǎo)航手機(jī)Ｍｉｏ Ａ７００幾乎包攬了目前智能手機(jī)所有具備的特效功能，并加入了ＧＰＳ衛(wèi)星導(dǎo)航、短信傳址、坐標(biāo)呼救、定位小精靈以及更貼心的ｉＧＯＧＯ大陸旅游資訊軟件，配備了中國(guó)大陸和香港完整地圖以及內(nèi)地２００多個(gè)城市地圖，集銀行、餐廳、飯店、商場(chǎng)信息等生活資訊為一體，為汽車用戶帶來了另一種汽車導(dǎo)航的體驗(yàn)。
“新科衛(wèi)星導(dǎo)航器不僅僅是一種不可或缺的定位導(dǎo)航工具，我們更傾向于把它看作汽車時(shí)代數(shù)碼生活的新象征。未來的產(chǎn)品將是娛樂、通信和導(dǎo)航三位一體”。樊文建表示，“隨著３Ｃ的進(jìn)一步融合，這一趨勢(shì)將更加明顯?！?BR>
日前，新科就推出了具有ＭＰ４功能的新科ＧＰＳ ＧＭ４１０Ｃ，而之前長(zhǎng)虹佳華也曾推出過具備ＭＰ４功能的ＧＰＳ產(chǎn)品。
“未來，ＧＰＳ導(dǎo)航器將會(huì)越來越人性化?！睆埡ト绱丝偨Y(jié)。
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