從玉淵潭去陶然亭怎么走？開車選擇哪條路線最便捷？乘公交又如何換乘最省時、最經(jīng)濟？打開百度地圖搜索、Google本地地圖搜索或是搜狐的Go2map，輸入起始地和目的地，一張電子地圖便立即呈現(xiàn)于面前———包括最便捷的公交線路、沿途的停車場及加油站等設(shè)施。沒錯，這里展現(xiàn)的就是電子地圖的本地搜索功能。

　　電子地圖使傳統(tǒng)的裝訂成冊的黃頁相形見絀，Google亞太及拉美區(qū)副總裁蘇辛德爾·辛格這樣說：“一個黃頁目錄的平均成本大概是1美元，用傳統(tǒng)的方式去找這些黃頁目錄要花20美元。而且黃頁不可能提供這么方便細致的地圖服務(wù)?！?/P>

　　電子地圖的應(yīng)用范圍很廣泛。從歐美市場來看，電子地圖最有價值的應(yīng)用是在汽車、手機和互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。“互聯(lián)網(wǎng)、汽車電子和無線手持設(shè)備對導航需求的劇增，使得中國電子地圖產(chǎn)業(yè)面臨一個爆炸式增長的機會?！辟惖项檰柗治鰩熈好蛯Α吨袊F(xiàn)代企業(yè)報》如是說。接著他進一步解釋道：“車載導航和手機導航等移動位置服務(wù)已經(jīng)成為投資者追捧的金礦，而僅智能交通的推進就可以為電子地圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來極大的契機。物流、旅游等一系列市場的啟動和爆發(fā)，也將使這個產(chǎn)業(yè)進入黃金發(fā)展階段?！?BR>
　　相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認為，在未來的3年，中國電子地圖業(yè)會有一個爆發(fā)式的增長。有預測認為，到2008年，除了現(xiàn)在的車載導航GPS外，中國各行業(yè)對電子地圖的應(yīng)用會鋪天蓋地。“中國的電子地圖導航應(yīng)用暫時還不夠?qū)嵱?，但龐大的互?lián)網(wǎng)用戶群將推動整個產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式的增長，到2008年，中國各行業(yè)對電子地圖的應(yīng)用將鋪天蓋地，人們的衣、食、住、行都離不開電子地圖，并且將形成超過百億的經(jīng)濟規(guī)模?！敝袊鴾y繪科學研究院GIS所所長、國家測繪局地名研究所所長李成名如是說。

　　今年可以說是電子地圖的應(yīng)用年，北京靈圖軟件技術(shù)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部經(jīng)理唐裕津這樣認為。唐裕津?qū)Α吨袊F(xiàn)代企業(yè)報》說，電子地圖在所有行業(yè)里幾乎都可以應(yīng)用。在人們的日常生活里，電子黃頁、手機上各種WAP、JAVA的位置服務(wù)等都給人們的生活帶來了很大的便利。

　　“2006對于電子地圖行業(yè)來說是不平凡的一年，市場認識到了電子地圖的價值，各種軟硬件平臺完成準備工作，成本降到規(guī)模化的邊緣，電子地圖的應(yīng)用步伐大大加快?！碧圃＝蛟谡劦诫娮拥貓D的發(fā)展狀況時興奮地說道。

　　電子地圖產(chǎn)業(yè)雖然前景看好，但在當前的發(fā)展中卻面臨著一系列必須解決的問題。“雖然電子地圖產(chǎn)業(yè)面臨巨大的市場機遇，但是還沒有企業(yè)能僅僅依靠地圖數(shù)據(jù)賺取真金白銀，整個電子地圖產(chǎn)業(yè)正集體處于非健康狀態(tài)。”梁猛則對電子地圖產(chǎn)業(yè)所面臨的困境表示了擔憂。

　　目前，我國主要通過嚴格控制準入和準出的方式來對電子地圖行業(yè)進行管理，具體措施是，國家測繪局首先通過制訂市場準入的企業(yè)資質(zhì)標準來分發(fā)“入場券”；另外，具有測繪資質(zhì)可以測繪的企業(yè)在其產(chǎn)品出版前要進行送審，我國提供地圖數(shù)據(jù)的廠商超過100家，卻只有北京四維圖新、上海暢想、北京高德、北京靈圖、北京瑞圖萬方、凱利德、武漢吉奧和易圖通具有測繪資質(zhì)；而對導航軟件進行改造，實施插件加密，獲得官方審核的只有年內(nèi)剛剛進入中國的導航軟件巨頭———導世通科技公司。

　　過高的行業(yè)門檻，使一些廠商通過非法途徑鋌而走險?！爸袊娮拥貓D業(yè)中最大的問題是非法問題。”李成名這樣解釋道。另外，電子地圖行業(yè)本身的盜版現(xiàn)象非常嚴重，市場存在隨意抄襲、競相降價、惡性競爭的不規(guī)范行為，使得規(guī)模不大的企業(yè)不可能采取正常的生存形態(tài)，價格戰(zhàn)成為提高競爭力最有效的手段。

　　一位地圖供貨商對《中國現(xiàn)代企業(yè)報》說：“國內(nèi)電子地圖市場存在著惡性循環(huán)現(xiàn)象，一方面是非法產(chǎn)品充斥市場，價格混亂；另一方面是低質(zhì)產(chǎn)品使得用戶不能充分認識電子地圖本身的真正價值?！?BR>
　　梁猛認為，目前我國電子地圖行業(yè)資源浪費現(xiàn)象也相當嚴重，不但無法形成良性的分工與合作，反而經(jīng)常發(fā)生資源和市場的沖突。在國外成熟市場上，電子地圖數(shù)據(jù)包并非由一個公司生產(chǎn)。

　　一般來說，由具有地圖測繪資質(zhì)的企業(yè)采集道路信息，專門的企業(yè)來做興趣點，中間甚至會有專門的軟件公司把興趣點整合到路網(wǎng)中去，最終構(gòu)成一個完整的電子地圖，再由專門的地圖數(shù)據(jù)公司銷售給汽車、電器等前端設(shè)備廠商、手機PDA等后端手持廠商以及移動運營商或者互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。但在中國市場上，基本上還是一家公司包攬所有地圖信息的采集制作銷售環(huán)節(jié)，而另一家公司做同樣的事卻又采用自己不同的制作標準和流程，結(jié)果是每個環(huán)節(jié)的企業(yè)都各自為陣，地圖、軟件、硬件標準不一，產(chǎn)品出來后還需為每一個用戶做個性化定制，而不能在市場上廣泛推廣，造成資金和人力的巨大浪費。

　　電子地圖產(chǎn)業(yè)如何走出亂相？業(yè)內(nèi)專家對《中國現(xiàn)代企業(yè)報》指出，最重要的是國家應(yīng)盡快出臺電子地圖行業(yè)標準。電子地圖行業(yè)的健康發(fā)展，需要政府的相關(guān)法律政策、從業(yè)者和用戶進行良性互動。

　　另外，電子地圖行業(yè)也需要政府扶持大型企業(yè)，使其生產(chǎn)和銷售形成規(guī)?；?，這樣可加快行業(yè)標準的形成，繼而帶動其他地圖公司以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時國家在基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)提供方面為正規(guī)企業(yè)提供優(yōu)惠政策，企業(yè)可以快速和低成本獲取基礎(chǔ)測繪數(shù)據(jù)。

　　梁猛還認為，電子地圖供應(yīng)商們的研發(fā)和制作企業(yè)也需加大市場推廣力度，聯(lián)合這個產(chǎn)業(yè)鏈中包括導航應(yīng)用企業(yè)、GIS企業(yè)等做好市場宣傳工作，以促進市場認同和尊重電子地圖的價值。(責編：echo)