想問一條去江北機場不堵車的線路，想找到最近方便停車的地點，不用依靠導航儀或智能手機，汽車上的智能大腦就能幫你一鍵搞定。這不是好萊塢的科幻大片，而是兩三年后車聯(lián)網帶來的真實生活。
昨天，記者從云博會組委會獲悉，我市正在建設車聯(lián)網平臺，今后兩三年內，重慶將打造成為全國最大的物聯(lián)網涉車綜合應用試點城市。
車聯(lián)網：汽車大腦一鍵導航
據市經信委透露，目前重慶的車聯(lián)網大約有30億元的市場蛋糕，目前多家公司都在爭搶，大多以軟件開發(fā)和設備制造為主。位于南岸茶園的重慶移動物聯(lián)網基地，是車聯(lián)網建設重要的研發(fā)中心。昨天，記者在現(xiàn)場體驗了一把車聯(lián)網帶來的便捷。
在一個模擬汽車的操作臺前，工作人員按了一下車載終端液晶屏，網絡自動聯(lián)接到了后臺服務中心。“你好，你想去哪里?”一個親切的聲音響了起來。“我想去江北機場。”記者說。“好的，請稍等。”1分鐘后，一條最優(yōu)化的線路自動顯示在了液晶屏上。如果你覺得看導航屏幕麻煩，還可以直接接入服務中心，由人工導航。
“這不同于普通的電子導航儀，這是最新研發(fā)的車載終端，它將與我市正在打造的智能交通信息系統(tǒng)聯(lián)網，可以實時對車輛進行道路導航，提醒堵車路況，診斷汽車油耗等。”昨天，中國移動物聯(lián)網基地總經理葉凌偉告訴記者。
他告訴記者，這種車載終端實行每月套餐收費，費用為30-50元左右。目前，中國移動還在與長安、吉利等車商洽談，兩三年后，這一車載終端有望直接裝載在汽車上。
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