臨行前，船長(zhǎng)劉永新告訴記者：今年測(cè)量任務(wù)重，船靠碼頭的日子累計(jì)不到3個(gè)月。“海上為家、陸上作客”，對(duì)于長(zhǎng)年漂泊大洋的“李四光”船官兵來說，早已成了常態(tài)。年復(fù)一年，他們劈波斬浪繪經(jīng)緯，在遼闊的大洋上為我國(guó)海洋測(cè)繪事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。

　　初秋，南海某碼頭，汽笛鳴響，南海艦隊(duì)某海測(cè)船大隊(duì)“李四光”號(hào)測(cè)量船開始了又一次遠(yuǎn)航。

　　27次縱橫南中國(guó)海，14次勇闖太平洋，陌生海域留下拼搏航跡

　　“測(cè)海繪圖乃海軍分內(nèi)之極要事。”100多年前《北洋海軍章程》中的這句話，被“李四光”船每一名官兵熟知。“然而，新中國(guó)成立之初，浩瀚中國(guó)海，竟沒有一張屬于自己的海圖!”甲板上，船政委黃曉對(duì)記者說。

　　新中國(guó)第一代海測(cè)兵乘坐小舢板，開啟了耕海征程。“當(dāng)年，測(cè)量裝備落后，我們只能在近岸打轉(zhuǎn)。”起步之艱，讓某海測(cè)船大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉元明記憶猶新。

　　憂患激發(fā)奮起。1998年，我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一艘中遠(yuǎn)海綜合測(cè)量船——“李四光”船，正式加入海軍序列。從此，深藍(lán)大洋有了中國(guó)海測(cè)兵的身影。

　　當(dāng)年底，“李四光”船遠(yuǎn)赴南沙。官兵憑著頑強(qiáng)意志，在波峰浪谷間日夜奮戰(zhàn)，獲取南沙海區(qū)水深、重力、地形地貌等數(shù)據(jù)百余萬組。4年后，一個(gè)個(gè)測(cè)點(diǎn)、一條條測(cè)線，編織出這片藍(lán)色國(guó)土上道道經(jīng)緯。如今，“李四光”船所在大隊(duì)榮譽(yù)室里，一組組當(dāng)年的老照片記錄下那段輝煌的歷史。

　　南沙測(cè)量會(huì)戰(zhàn)只是一場(chǎng)戰(zhàn)前熱身，更大的挑戰(zhàn)接踵而來。

　　2004年8月，“李四光”船揮師東征，拉開了西太平洋測(cè)量的序幕。“那次測(cè)量，要對(duì)6000米深海進(jìn)行底質(zhì)采樣，這在我國(guó)海測(cè)史上屬首次。”高工董慶亮指著一張他們與海浪搏斗的照片告訴記者。

　　大洋底部暗流涌動(dòng)，兇險(xiǎn)莫測(cè)。抵達(dá)當(dāng)天，風(fēng)力達(dá)到9級(jí)、浪高5米，測(cè)量船顛簸不止，90%以上的船員出現(xiàn)了暈船反應(yīng)。

　　董慶亮和戰(zhàn)友們把自己捆在船舷上連續(xù)作業(yè)，海浪一次次把他們吞沒。8000多米長(zhǎng)的鋼纜伸向神秘莫測(cè)的海底世界。1000米!2000米……當(dāng)鋼纜觸底的信號(hào)傳回海面，我國(guó)乃至亞洲測(cè)繪史上的一項(xiàng)底質(zhì)采樣紀(jì)錄誕生了!

　　那次大洋征戰(zhàn)，他們還遭遇6次臺(tái)風(fēng)，船后甲板的鋼板被海浪打得變了形!

　　13年，“李四光”船27次縱橫南中國(guó)海，14次勇闖太平洋。官兵完成的100多幅測(cè)量成果圖中，40多幅獲海軍測(cè)繪成果特等獎(jiǎng)和一、二、三等獎(jiǎng)。

　　填補(bǔ)100多項(xiàng)海洋測(cè)繪空白，采集100萬平方公里海洋國(guó)土數(shù)據(jù)，科技創(chuàng)新破解大洋奧秘

　　“李四光”船官兵感到自豪的是兩個(gè)“100”：

　　填補(bǔ)100多項(xiàng)海洋測(cè)繪領(lǐng)域空白，讓我國(guó)躋身國(guó)際海洋測(cè)量先進(jìn)國(guó)家行列;采集100萬平方公里海洋國(guó)土數(shù)據(jù)，相當(dāng)于5個(gè)廣東省面積……

　　在船上數(shù)據(jù)處理中心，記者看到，一張?jiān)己D剛剛完成，上面數(shù)據(jù)密密麻麻。工程師劉翀介紹：“我們每天就是跟這些數(shù)據(jù)打交道，每個(gè)海區(qū)的深度、鹽度、磁力、重力都不一樣，而這對(duì)軍事行動(dòng)影響很大。”

　　測(cè)量1平方公里的海洋國(guó)土需要多少數(shù)據(jù)?“大約上千組吧。”劉翀回答。數(shù)據(jù)處理中心的先進(jìn)程度讓記者驚嘆：一排排顯示屏上，各種數(shù)據(jù)急速閃爍……幾分鐘后，數(shù)百米深的海底地貌影像如CT掃描那樣呈現(xiàn)在眼前。

　　隨著海洋測(cè)繪事業(yè)的蓬勃發(fā)展，多波束測(cè)深系統(tǒng)、重力儀、磁力儀等一批高新測(cè)量?jī)x器相繼列裝“李四光”船。“要想發(fā)掘新裝備最大潛能，離不開創(chuàng)新。”劉翀深有感觸地告訴記者。

　　海洋磁力儀拖魚傳感器的技術(shù)要求極為苛刻，要投放約為全船總長(zhǎng)度3倍的拖曳纜繩，才能使儀器避開船磁的干擾。測(cè)量部門技術(shù)員張保華經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)后，選定伸縮性小、不打滑的白纖維纜繩，這一成果很快在海軍測(cè)繪部隊(duì)得到推廣。

　　科技創(chuàng)新帶來戰(zhàn)斗力飛躍。榮譽(yù)室里，船長(zhǎng)劉永新自豪地向記者介紹：由他們開發(fā)的“某型智能化數(shù)字深海探測(cè)儀”“水深數(shù)據(jù)處理與成圖”等成果，為有關(guān)院校和部隊(duì)學(xué)習(xí)新裝備、掌握新技能提供了重要參考，也為“李四光”船破解深藍(lán)奧秘提供了有力支撐。

　　35萬海里漫漫航程，55萬公里測(cè)量里程，碧海丹心詮釋忠誠(chéng)本色

　　“13年來，我們累計(jì)在海上航行1600多天，總航程35萬海里，測(cè)量里程55萬公里，這些數(shù)字是幾代海測(cè)兵像農(nóng)民犁田一樣犁出來的。”船長(zhǎng)劉永新如是說。

　　那年，“李四光”船赴某海區(qū)執(zhí)行測(cè)量任務(wù)，整整39天。返航途中，突然又接到赴另一海域測(cè)量的命令。在食品快消耗完的情況下，全船官兵僅靠咸菜稀飯果腹，又連續(xù)奮戰(zhàn)10多個(gè)晝夜，高質(zhì)量完成了任務(wù)。

　　在“李四光”船上，細(xì)節(jié)詮釋著大洋測(cè)繪的艱辛：為節(jié)約用水，官兵出海時(shí)都喜歡理成光頭;缺少新鮮蔬菜，口舌生瘡、牙齦流血成了“流行病”;為了應(yīng)對(duì)暈船反應(yīng)，每人床前都準(zhǔn)備了一個(gè)小桶……

　　青春無悔，大洋有我。為了一幅幅精準(zhǔn)的共和國(guó)海圖，海測(cè)人付出的又何止是艱辛!

　　某島礁測(cè)量，副航海長(zhǎng)龔金剛突患急性闌尾炎。當(dāng)時(shí)海上風(fēng)大浪高，軍醫(yī)建議返航。龔金剛斬釘截鐵地回答：“馬上手術(shù)!”2個(gè)多小時(shí)后，龔金剛幸運(yùn)脫險(xiǎn)。然而就在完成任務(wù)靠港，他卻得知噩耗：母親在兩天前被癌癥奪去了生命!

　　那年完成西太平洋測(cè)量任務(wù)返航，技術(shù)員李世文才知道父親已患腦溢血住院一個(gè)多月昏迷不醒。為了等他回家，父親錯(cuò)過了最佳治療時(shí)機(jī)，至今仍癱瘓?jiān)诖?hellip;…

　　“闖大洋，我們和著波濤的旋律;戰(zhàn)惡浪，我們接受大海的洗禮;備戰(zhàn)場(chǎng)，我們勇做開路的先鋒……”目送“李四光”船漸行漸遠(yuǎn)，記者仿佛聽到一曲《海測(cè)兵之歌》，豪邁激越地回響在遼闊的海洋。(柏楊錢曉虎鐘魁潤(rùn))