“漢街從隧道過去怎么走，哪里可以停車”、“從三環(huán)線可以上高新大道嗎”、“三環(huán)線下金橋大道的匝道修好沒有”，國慶節(jié)期間，記者接到不少朋友咨詢路況的電話，如果不是每天看報(bào)紙了解交通信息，這些問題還真不好回答。因?yàn)楝F(xiàn)有的所有地圖，更新速度都太慢。

　　小李是武昌一家廣告公司主管，家住青山是土生土長的武漢伢。昨天，他去光谷生物城拜訪好友，出行前，為了選擇最快捷的線路避開車流高峰，他上網(wǎng)查詢了電子地圖，走三環(huán)線東段倒是很便利，但百度地圖上并沒有顯示高新大道與三環(huán)線有互通匝道，google地球軟件上可以看到匝道在修，但只修了一部分，能不能走呢?經(jīng)詢問近期走過的好友他才知道，國慶節(jié)之前，高新大道與三環(huán)線東段的匝道已建成通車。

　　陳先生國慶期間去機(jī)場(chǎng)接朋友，回來的時(shí)候準(zhǔn)備帶朋友看看新修的武漢大道，但他從三環(huán)線開車準(zhǔn)備下金橋大道時(shí)發(fā)現(xiàn)匝道還在維修，本以為不少工程都會(huì)在十一前收尾，哪料到還是有不少工程還在加緊施工當(dāng)中，他只好帶著朋友往天興洲方向多走了近9公里才從諶家磯方向進(jìn)城。

　　據(jù)記者了解，目前國內(nèi)大型商業(yè)網(wǎng)站開發(fā)的電子地圖更新較快，但更新速度仍舊“跑”不過道路更新速度;武漢本地也有一些網(wǎng)站和政府部門制作的電子地圖，但受制于資金和人力，已經(jīng)許久沒有更新，道路數(shù)據(jù)甚至比不上街頭發(fā)售的紙質(zhì)地圖，毫無參考價(jià)值;不少車主安裝的導(dǎo)航儀，在城內(nèi)因工地眾多不時(shí)有禁行路段無用武之地，出城時(shí)一些新的道路沒有顯示也讓人多走冤枉路。

　　武漢市交管部門定期會(huì)發(fā)布道路限行信息、城建部門也不時(shí)公布工程竣工工程開工信息，如果有一個(gè)專門的機(jī)構(gòu)，將這些信息及時(shí)整合到現(xiàn)有的大型電子地圖中，不僅可以讓城市脈絡(luò)更為清晰，也是一張精致的城市名片。(高星)