2011年，人們賦予了車聯(lián)網(wǎng)十分的期待，關(guān)注的眼光和討論的聲音投入十足，然而前半年，車聯(lián)網(wǎng)面對人們的熱情總顯得心有余力不足，正當(dāng)這種期待值稍微回落時(shí)，在本年的最后一個(gè)季度，車聯(lián)網(wǎng)竟以車友互聯(lián)3.0智能3G導(dǎo)航軟件的推出及與車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備制造商--車載影音導(dǎo)航廠家聯(lián)盟得以正式落地。無論是當(dāng)事方還是媒體在對此次車聯(lián)網(wǎng)落地一事的報(bào)道上，都宣稱已實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)殺手級應(yīng)用服務(wù)，比如實(shí)時(shí)路況、語音短信等。然而仔細(xì)看待這些所謂"殺手級應(yīng)用"，不難發(fā)現(xiàn)LBS的身影。

LBS（3sNews 配圖）

　　所謂LBS(Location Based Service)，即基于位置的服務(wù)。關(guān)于位置服務(wù)的定義有很多， 1994年，美國學(xué)者Schilit首先提出了位置服務(wù)的三大目標(biāo)：你在哪里(空間信息)、你和誰在一起(社會(huì)信息)、附近有什么資源(信息查詢)。7年后，這三大目標(biāo)被廣泛應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)實(shí)生活中，成為LBS最基本的內(nèi)容，比如當(dāng)下火爆的網(wǎng)絡(luò)"簽到"模式，用戶點(diǎn)擊"簽到"，網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)根據(jù)用戶網(wǎng)絡(luò)IP地址分析得知用戶當(dāng)前所在位置(即"你在哪里")，與此同時(shí)別的用戶的位置信息也通過"簽到"被網(wǎng)絡(luò)獲取，通過分析整理，網(wǎng)站以類似"同城好友"的形式告訴你你和誰在同個(gè)城市("你和誰在一起")，當(dāng)然，知道了你的位置，再相應(yīng)地推薦你周圍有哪些好吃好玩好逛的("附近有什么資源")就是舉手之勞了。

　　那么，LBS對車聯(lián)網(wǎng)有何意義，其在車聯(lián)網(wǎng)上又是如何應(yīng)用呢?

　　事實(shí)上，位置服務(wù)對車聯(lián)網(wǎng)的意思可從公共層面和個(gè)體層面來看。

　　首先是公共層面。車聯(lián)網(wǎng)所欲建立的是一個(gè)公共的信息利用、監(jiān)管和服務(wù)的綜合性系統(tǒng)，其以裝載在車輛上的無線通信裝置為設(shè)備載體，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛進(jìn)行反饋監(jiān)管和提供一整套綜合性服務(wù)。如果借用當(dāng)下時(shí)髦的說法，就是打造一個(gè)"地理云"平臺(tái)，我們都知道天空中的云是由從各地蒸發(fā)的水蒸氣匯聚凝結(jié)而成的，這些水蒸氣便可視為是來自道路行駛中的每一輛車所發(fā)出的位置信息;而云最終又將以雨滴的形式返回大地，就正如終端處理器匯總分析了來自全國各地行車的位置信息，從而分析出哪些道路擁堵、順暢，再將這些信息發(fā)回至車輛，形成"實(shí)時(shí)路況"服務(wù)。結(jié)合"實(shí)時(shí)路況"，導(dǎo)航軟件就能為車主規(guī)劃出更便捷更高效的行車路線，由此也能減少汽車能源浪費(fèi)以及對環(huán)境的污染。

　　其次是個(gè)體層面，位置服務(wù)對個(gè)體的意義主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

　　第一是社交互動(dòng)。與騰訊QQ、MSN等互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)不同，車聯(lián)網(wǎng)社區(qū)的最大特色即所屬空間的不同，即車聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)社區(qū)必須與車緊密相關(guān)，比方說，這種互動(dòng)是否能夠兼顧行車安全呢?既然不可能在行車中像QQ一樣以文字互動(dòng)，那么是否能用表情圖案，甚至是最新的微信(語音短信)呢?……這些目前已經(jīng)有企業(yè)將之付諸實(shí)踐。

　　除此之外，共享位置點(diǎn)的互動(dòng)也不容小覷，其意義除了前述公共層面的實(shí)時(shí)路況，于個(gè)體而言，也是一種與車友互助導(dǎo)航，比如自駕游車隊(duì)組網(wǎng)導(dǎo)航(動(dòng)態(tài)導(dǎo)航)。這種組網(wǎng)導(dǎo)航，實(shí)際可視作車聯(lián)網(wǎng)中的"局域網(wǎng)"。

　　車聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)外推廣面臨的階段性難題之一就是用戶使用車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的頻率不高，付費(fèi)及續(xù)費(fèi)意愿不強(qiáng)，那么通過基于位置的互動(dòng)，恰恰能大大提升用戶黏性，這方面已有QQ、微博、人人網(wǎng)的成功之鑒。

　　第二是精準(zhǔn)推送。基于位置的精準(zhǔn)推送服務(wù)，舉例來說，當(dāng)你來到某個(gè)陌生城市，車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商根據(jù)獲取的你的位置信息，可以推薦你愛吃的餐廳;主動(dòng)顯示附近的停車場，幫你預(yù)約停車位;又或者是在你位置附近的加油站、4S店的相關(guān)推薦資訊會(huì)立馬出現(xiàn)在你的車載終端上……這其實(shí)就是一種精準(zhǔn)化、個(gè)性化的"興趣點(diǎn)"推送。而這種精準(zhǔn)推送還可以結(jié)合空間和時(shí)間信息形成不同的推薦內(nèi)容。

　　這種精準(zhǔn)推送其實(shí)我們早已在IT行業(yè)成功運(yùn)作。優(yōu)酷CTO姚健介紹，優(yōu)酷每天都記錄了用戶觀看視頻類型、發(fā)表評論、收藏節(jié)目、視頻播放時(shí)的各種操作哦，這些數(shù)據(jù)在收集后，會(huì)自動(dòng)反饋給業(yè)務(wù)部用于自家制作的網(wǎng)劇《老男孩》的劇情設(shè)置，以及傳遞給廣告部門--優(yōu)酷將根據(jù)不同地域、頻道、標(biāo)簽及人群等條件做定向投放，不同的人看同一個(gè)視頻，很可能會(huì)看到不同的廣告。而所有反應(yīng)，全都在用戶點(diǎn)擊視頻一兩秒后迅速做出。

　　最后是安全服務(wù)。比如車輛位置追蹤，即以車輛位置為參照進(jìn)行防盜。此外行車安全中遇到緊急情況甚至遭遇車禍，通過提供準(zhǔn)確的位置信息，能夠讓"道路救援"從離你最近的地方，以最短的時(shí)間到達(dá)。此外，還可以在常見事故易發(fā)路段，車主還能提前獲得更多預(yù)警提醒，等等。

　　總之，車聯(lián)網(wǎng)殺手級應(yīng)用服務(wù)正朝著位置服務(wù)的趨勢邁進(jìn)，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一直百思不得其解的盈利問題也將因位置服務(wù)迎刃而解，因?yàn)閾?jù)調(diào)查，大約2/3的美國用戶愿意每月支付費(fèi)用用來獲得引導(dǎo)駕駛的方向和位置信息。由此可見，LBS(位置服務(wù))，這個(gè)殺手不太冷!(萬賞)