日前，上海市測繪院完成了寧杭客運專線NHZQ-4標段軌道控制網(wǎng)測量項目。該項目途經(jīng)高山隧道、南山水庫大橋、板莊山隧道、埭溪特大橋、鳳凰山隧道等，跨越寧杭高速公路特大橋、京杭運河特大橋等區(qū)段，全長32.8千米。

　　為確保工程質(zhì)量，上海市測繪院選派精兵強將投入工作，通過實地調(diào)研測量方法、進行現(xiàn)場測試等做好前期技術(shù)儲備工作，掌握了技術(shù)要求、現(xiàn)場施測、數(shù)據(jù)分析、成果提交等作業(yè)要點。自2010年8月起，項目組發(fā)揮艱苦奮斗、敢打硬仗的頑強作風(fēng)，每天從晚上7點工作至次日早上5點，并根據(jù)工作安排及時調(diào)整作息進行日間作業(yè)。項目組成員在身處粉塵彌漫、能見度差的隧道，采取多項措施保質(zhì)保量測好每一個點。面對軌道上堆積的石塊等障礙物，項目組成員親自上陣搬運清除，確保測量工作順利進行。

　　一年多來，項目組扎根寧杭客運專線工地，克服了項目要求高、作業(yè)環(huán)境差以及遠離親人等困難，順利完成了該項目的平面控制、高程控制、軌道控制網(wǎng)平面及高程測量等任務(wù)，為寧杭客運專線的軌道鋪設(shè)和運營維護提供了重要保障，獲得了委托方的肯定。(陳功亮)