1月21日消息，為應(yīng)對渤海和黃海北部出現(xiàn)的近30年來最嚴(yán)重海冰冰情，山東海事局將溢油衛(wèi)星遙感監(jiān)測技術(shù)用于海冰冰情監(jiān)測，這在中國海事系統(tǒng)尚屬首次。

　　據(jù)煙臺溢油應(yīng)急技術(shù)中心相關(guān)負責(zé)人介紹，山東海事局自1月11日海水開始結(jié)冰起，先后對渤海灣、萊州灣、東營、濰坊等冰情比較嚴(yán)重地區(qū)進行了五次冰情常規(guī)監(jiān)測。之前，衛(wèi)星遙感技術(shù)一直被海事部門用于溢油監(jiān)測。

　　據(jù)介紹，利用衛(wèi)星遙感監(jiān)測海冰情況主要是根據(jù)衛(wèi)星圖像灰度值進行判斷。由于雷達圖像反映的是海面粗糙度，初生冰冰面光滑，雷達回波弱，圖像較暗，堆積冰與冰脊表面凹凸不平，起伏較大，雷達回波強，圖像呈亮色。水面由于風(fēng)浪原因，表面粗糙，雷達回波比平整冰冰面強，圖像較亮，由此可區(qū)分冰和水。

　　據(jù)悉，20日寒潮大風(fēng)天氣導(dǎo)致山東沿海氣溫大幅下降，山東海事局已預(yù)定21日衛(wèi)星監(jiān)測海冰圖片，并將連夜判讀，以及時了解降溫對海冰冰情的影響。同時，山東海事部門正組織海巡船和執(zhí)法人員到海冰現(xiàn)場查看。

　　據(jù)現(xiàn)場海事執(zhí)法人員介紹，目前山東萊州港內(nèi)仍有少量浮冰，對船舶進出港產(chǎn)生影響，海廟港冰情較重，處于封港狀態(tài);東營港港外無冰，但港池內(nèi)仍處于結(jié)冰狀態(tài)，受大風(fēng)影響，浮冰在港口門附近堆積1米多厚，致使船舶無法正常進出港。

　　此外，龍口港區(qū)已基本無冰，濰坊港有冰，對船舶航行和進出港有一定影響。海事部門采取較大、有破冰能力的船舶先行，小型船舶和無破冰能力船舶跟隨行駛的辦法，最大限度保障船舶的安全航行和港口生產(chǎn)效率。(徐冰 張旭東)

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