863計劃地球觀測與導航技術領域“無人機遙感載荷綜合驗證系統(tǒng)”重點項目針對我國對地觀測技術與應用快速發(fā)展中遙感載荷航空飛行驗證環(huán)節(jié)缺失的問題，通過改造兩架無人機，研制光學和合成孔徑雷達兩套基本載荷系統(tǒng)，在貴州和內蒙古建立南北兩個驗證場，研發(fā)遙感數(shù)據處理與科學分析系統(tǒng)及相關驗證輔助支撐系統(tǒng)，最終將形成一套無人機遙感載荷綜合驗證業(yè)務運行體系。目前，該項目的實施已取得實質性進展。
2010年11月14日，該項目在內蒙古某機場開展北方場光學載荷科學試驗飛行。曹健林副部長與高新司及遙感中心有關人員前往試驗現(xiàn)場，觀看了試驗飛行并慰問了全體項目組人員。
曹健林副部長同科研人員合影（3sNews 配圖）
參加本次試驗的無人機平臺搭載了一整套光學載荷系統(tǒng)，全程采用自主控制模式，按試驗任務的規(guī)劃方案，圓滿地完成了約3小時的飛行任務。實現(xiàn)了遙感數(shù)據實時獲取、實時傳輸、實時顯示等功能，累計獲取了186GB光學載荷影像數(shù)據。針對載荷性能飛行驗證需求，在本次試驗中沿飛行航線布設了經過嚴格測試的上百塊的靶標，與飛行試驗同步獲取了靶標地面光譜測量數(shù)據及場地氣象參數(shù)數(shù)據，開展了光學載荷輻射、幾何、光譜性能評價。經過試驗檢測，整個飛行過程中無人機平臺和地面測控站工作正常，數(shù)據流、指令流暢通，試驗輔助技術支持系統(tǒng)運行正常，光學載荷系統(tǒng)性能及工作狀態(tài)良好。
曹副部長在觀看了試驗全過程，聽取了項目組匯報，對本次試驗給予了高度評價。他指出，本次試驗的無人機是首次轉場并首次在高原飛行，在項目各參加單位密切配合下，經受住了系統(tǒng)復雜、參與單位多、科學試驗系統(tǒng)協(xié)調性要求高等嚴峻考驗，也是軍民合作的典范，試驗工作獲得了圓滿成功。他希望項目組全體人員以本次試驗為契機，進一步加強技術攻關，為最終建立我國無人機遙感載荷綜合驗證業(yè)務運行體系做出更大貢獻。
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